Cadangan untuk membina Jalan Lingkaran 5 dengan 8 lorong lebuh raya.

Pada 1 Jun, Jawatankuasa Rakyat Hanoi telah menghantar dokumen kepada Kementerian Pembinaan yang memberikan maklum balas mengenai laporan pra-kajian kebolehlaksanaan untuk projek pelaburan bagi membina Jalan Lingkaran 5 - Wilayah Ibu Kota Hanoi.

Jawatankuasa Rakyat Hanoi pada dasarnya bersetuju dengan laporan pra-kajian kebolehlaksanaan. Walau bagaimanapun, Jawatankuasa Rakyat Hanoi meminta Kementerian Pembinaan untuk mengkaji dan memperhalusi beberapa kandungan.

Bagi bahagian lebuh raya dan persimpangan bertingkat di dalam bandar dengan keratan rentas yang dirancang sebanyak 120m, Jawatankuasa Rakyat Hanoi mencadangkan pelaburan di bahagian lebuh raya utama menggunakan dana belanjawan kerajaan pusat, termasuk pengambilan tanah dan pembinaan, sehingga skala 8 lorong.

Menurut Jabatan Pembinaan Hanoi, pilihan 6 lorong dalam dokumen penyelidikan asas adalah selaras dengan perancangan semasa. Walau bagaimanapun, bahagian yang melalui Hanoi memainkan peranan dalam menghubungkan lebuh raya Hanoi- Lao Cai dan Cau Gie-Ninh Binh, menghubungkannya dengan rangkaian pengangkutan utama untuk masuk dan keluar ke pusat bandar.

Oleh itu, pihak bandar mencadangkan untuk menambah pelan bagi meningkatkan saiz laluan daripada 6 kepada 8 lorong.

Hanoi juga mencadangkan agar tidak membina jejantas merentasi lebuh raya. Menurut pelan pembangunan, Jalan Lingkaran 5 merupakan laluan gabungan rel bandar dan pengangkutan, jadi adalah perlu untuk mengkaji sistem laluan bawah tanah pejalan kaki yang menghubungkan kedua-dua belah laluan, dengan laluan pejalan kaki selebar sekurang-kurangnya 1 meter untuk pejalan kaki, dan laluan bawah tanah untuk kenderaan berat bagi memastikan aliran trafik yang lancar dan penggunaan tanah yang cekap di sepanjang laluan.

Baki kawasan dari pangkal benteng lebuh raya hingga ke hujung kawasan perancangan akan dibersihkan oleh Bandar dan jalan selari akan dibina menggunakan bajet Bandar.

Jawatankuasa Rakyat Hanoi juga mencadangkan kajian pilihan untuk menggabungkan persimpangan antara Jalan Lingkaran 5 dan Paksi Pembangunan Selatan (di dalam Hanoi) dan persimpangan antara Jalan Lingkaran 5 dan Lebuhraya Kebangsaan 38 (di dalam wilayah Ninh Binh) menjadi satu persimpangan bersambung yang terletak di dalam Hanoi, untuk memudahkan pengaturan lalu lintas, meningkatkan kecekapan laluan, dan memastikan keselamatan lalu lintas.

Berkenaan persimpangan antara Jalan Lingkaran 5 dan paksi Ho Tay - Ba Vi serta lebuh raya Hoa Lac - Hoa Binh, pihak bandar mencadangkan agar pihak berkuasa tempatan melabur di dalamnya sebagai sebahagian daripada projek berasingan, kerana ia merupakan persimpangan kompleks berbilang jalan raya.

Sumber: https://giaoducthoidai.vn/de-xuat-xay-dung-vanh-dai-5-quy-mo-8-lan-xe-cao-toc-post780035.html