Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Memindahkan stesen bas Dong Ha untuk membina jalan pantai Quang Tri

Báo Giao thôngBáo Giao thông28/02/2025

Pusat Pengurusan Stesen Bas Wilayah Quang Tri dan Stesen Bas Dong Ha akan dipindahkan ke lokasi baharu untuk memberi perkhidmatan pembersihan tapak bagi pembinaan projek jalan pantai yang menghubungkan Koridor Ekonomi Timur-Barat, Wilayah Quang Tri, fasa 1.


Pada 28 Februari, Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Tri mengumumkan bahawa pemangku Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Tri, Ha Sy Dong, baru sahaja menandatangani keputusan yang meluluskan keputusan penilaian laporan penilaian kesan alam sekitar projek untuk membina Pusat Pengurusan Stesen Bas Wilayah dan Stesen Bas Dong Ha di lokasi baharu, yang menyediakan pelepasan tapak untuk pembinaan projek jalan pantai timur-W Corri yang menghubungkan Fasa Ekonomi Corri 1, Fasa Timur-W.

Di dời bến xe Đông Hà để xây dựng đường ven biển Quảng Trị- Ảnh 1.

Tanah Stesen Bas Dong Ha dan Pusat Pengurusan Stesen Bas Wilayah Quang Tri (kiri stesen bas) hari ini.

Skop pembinaan Pusat Pengurusan Stesen Bas Wilayah dan Stesen Bas Dong Ha di lokasi baharu dijalankan di Wad Dong Luong, Bandar Dong Ha, Wilayah Quang Tri dengan jumlah keluasan pembinaan terancang seluas 50,000m2. Daripada jumlah tersebut, keluasan fasa 1 ialah 18,738m2.

Projek ini termasuk item seni bina dan item infrastruktur teknikal seperti: Bangunan pejabat Lembaga Pengurusan dan Pusat Pengurusan Stesen Bas Wilayah; jalan lalu lintas; kawasan pendaftaran pemandu; tempat menunggu pendaftaran pemandu; kawasan turun penumpang; tempat menunggu bas semalaman; tandas, dsb.

Pusat Pengurusan Stesen Bas Wilayah dan Stesen Bas Dong Ha kini terletak di tanah bersebelahan Lebuhraya Nasional 1 di 425 Le Duan, Dong Le Ward, Dong Ha City.

Ini adalah titik akhir projek jalan pantai yang menghubungkan koridor ekonomi Timur-Barat, wilayah Quang Tri - fasa 1, yang sedang dalam pembinaan.

Di dời bến xe Đông Hà để xây dựng đường ven biển Quảng Trị- Ảnh 2.

Projek jalan pantai yang menghubungkan koridor ekonomi Timur-Barat wilayah Quang Tri, fasa 1, dari jambatan Thach Han ke stesen bas Dong Ha sedang dalam pembinaan.

Sebelum ini, Akhbar Giao Thong melaporkan bahawa projek jalan pesisir pantai yang menghubungkan koridor ekonomi Timur-Barat, wilayah Quang Tri, fasa 1, telah diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Tri untuk laporan kajian kemungkinan projek pelaburan dan pembinaan pada Disember 2021 dengan jumlah panjang melebihi 54.9km (pelaburan fasa 1 ialah 48.2km), termasuk 48.2km.

Bahagian 1 adalah lebih daripada 42km panjang, titik permulaan di sempadan Quang Binh - wilayah Quang Tri, titik akhir Km 42+162 (selatan jambatan Cua Viet). Bahagian ini dalam pelaburan fasa 1 dengan panjang lebih 36km, bahagian melalui kawasan jambatan Cua Tung dan bahagian melalui kawasan jambatan Cua Viet masih belum dilaburkan.

Seksyen 2 panjangnya lebih 12.2km, titik permulaan menghubungkan dengan jalan paksi di sepanjang Zon Ekonomi Quang Tri Tenggara, titik akhir menghubungkan dengan Lebuhraya Nasional 1, seksyen Km759 melalui Bandar Dong Ha.

Projek jalan pantai yang menghubungkan koridor ekonomi Timur-Barat, wilayah Quang Tri, fasa 1 mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada 2 trilion VND daripada belanjawan pusat dan belanjawan wilayah, dengan Lembaga Pengurusan Projek Pembinaan dan Pelaburan Wilayah Quang Tri sebagai pelabur.

Di dời bến xe Đông Hà để xây dựng đường ven biển Quảng Trị- Ảnh 3.

Laluan projek ke stesen bas Dong Ha pada asasnya telah menyelesaikan pembersihan tapak.

Projek itu bermula pada 29 April 2022 dan kontraktor sedang membina banyak bahagian fasa 1 projek itu.



Sumber: https://www.baogiaothong.vn/di-doi-ben-xe-dong-ha-de-xay-dung-duong-ven-bien-quang-tri-192250228201840126.htm

Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Bandar Raya Ho Chi Minh menarik pelaburan daripada perusahaan FDI dalam peluang baharu
Banjir bersejarah di Hoi An, dilihat dari pesawat tentera Kementerian Pertahanan Negara
'Banjir besar' di Sungai Thu Bon melebihi banjir bersejarah pada tahun 1964 sebanyak 0.14 m.
Dong Van Stone Plateau - 'muzium geologi hidup' yang jarang ditemui di dunia

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Kagumi 'Ha Long Bay on land' baru sahaja memasuki destinasi kegemaran teratas di dunia

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk