Penanda aras yang sangat jarang berlaku untuk jurusan, Vietnam hanya mempunyai satu tempat latihan

(Dan Tri) - Jurusan yang sangat jarang ditemui di seluruh negara ini hanya mempunyai satu institusi latihan universiti biasa dan juga merupakan jurusan dengan skor standard tertinggi di sekolah.

Pengurusan operasi penerbangan adalah yang utama dengan skor standard tertinggi mengikut kaedah penilaian kapasiti Universiti Nasional Ho Chi Minh City 2024 untuk Akademi Penerbangan Vietnam dengan 920/1,200 mata.

Markah kemasukan ke Akademi Penerbangan Vietnam mengikut kaedah penilaian kapasiti Universiti Kebangsaan Ho Chi Minh City (Foto: Sekolah).

Sebelum ini, menurut pengumuman markah kemasukan awal dua kaedah lain Akademi Penerbangan Vietnam, ini juga merupakan jurusan dengan markah kemasukan tertinggi di sekolah, jauh mengatasi jurusan yang tinggal. Khususnya, dalam kaedah mempertimbangkan skor penilaian kapasiti Universiti Kebangsaan Hanoi , pengurusan operasi penerbangan mempunyai skor standard 800; kaedah mempertimbangkan rekod akademik mempunyai skor standard 27.

Markah penanda aras untuk Mei 2024 berdasarkan kaedah penilaian kapasiti Universiti Kebangsaan Hanoi dan transkrip untuk kemasukan ke Akademi Penerbangan Vietnam (Foto: Sekolah).

Markah penanda aras untuk jurusan ini dalam semua mod telah meningkat berbanding 2023. Pengurusan operasi penerbangan adalah jurusan yang jarang berlaku di Vietnam. Sehingga kini, jurusan ini hanya ditawarkan sebagai ijazah universiti sepenuh masa di Akademi Penerbangan Vietnam. Pada 2024, Akademi Penerbangan Vietnam akan mengambil 200 pelajar untuk jurusan ini, termasuk program latihan dalam bahasa Inggeris. Dr. Phan Thanh Minh, ketua Jabatan Operasi Penerbangan, Akademi Penerbangan Vietnam, memaklumkan bahawa pengurusan operasi penerbangan utama melatih pelajar menjadi jurutera yang pakar dalam pengurusan operasi penerbangan. Jurusan ini mempunyai kadar graduan yang sangat tinggi yang bekerja dalam jurusan yang betul, melebihi 95%. Selepas tamat pengajian, graduan pengurusan operasi penerbangan boleh mengambil banyak jawatan sebagai pengawal trafik udara; pakar trafik udara, pakar keselamatan kualiti dan keselamatan, dan pakar trafik udara di syarikat pengurusan trafik udara serantau; pengawal trafik udara, pegawai maklumat penerbangan... Purata pendapatan semasa pengawal trafik udara di Vietnam ialah kira-kira 30 juta VND/bulan. Walau bagaimanapun, pendapatan sebenar setiap pengawal trafik udara bergantung kepada kekananan dan sumbangan sebenar. Selain itu, pengawal trafik udara juga menikmati faedah dan hak lain mengikut peraturan.

Pengurusan operasi penerbangan adalah jurusan yang jarang berlaku di Vietnam (Foto: Thy Huyen).

Untuk meneruskan pekerjaan ini, sebagai tambahan kepada semangat untuk penerbangan, pekerja perlu mempunyai orientasi spatial yang baik, ingatan yang baik dan keupayaan berfikir yang cepat, keupayaan untuk bekerja dalam pasukan, boleh bekerja mengikut syif, mempunyai kesihatan yang baik, penglihatan dan pendengaran yang baik; tidak menggunakan perangsang yang boleh menjejaskan kewaspadaan... Industri ini memikul tanggungjawab yang tinggi terhadap nyawa dan harta benda, maka ia juga memerlukan pengawal trafik udara supaya dapat menyesuaikan diri dengan tekanan dan bertenang apabila menghadapi tekanan dan insiden. Sumber: https://dantri.com.vn/giao-duc/diem-chuan-nganh-hoc-cuc-hiem-viet-nam-chi-mot-noi-dao-tao-20240711100347260.htm