Kemunculan 9 jambatan pejalan kaki yang menghubungkan stesen Metro Laluan 1 baru sahaja siap
Báo Dân trí•11/11/2024
(Dan Tri) - Menyiapkan 9 jambatan pejalan kaki yang menghubungkan Stesen Metro No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) merupakan titik perubahan penting, yang membawa kepada operasi keseluruhan laluan menjelang akhir tahun ini.
Baru-baru ini, Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar Ho Chi Minh telah menyiapkan pembinaan 9 jambatan pejalan kaki yang menghubungkan ke stesen Metro Laluan 1 (Ben Thanh - Suoi Tien). Ini dianggap sebagai titik perubahan yang penting, yang membawa kepada operasi rasmi keseluruhan barisan menjelang akhir tahun ini.
9 jambatan pejalan kaki dibina di stesen: Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, High-Tech Park dan stesen Universiti Nasional, terletak di sepanjang Lebuhraya Hanoi (Bandar Thu Duc). Jambatan pejalan kaki merentasi Jalan Vo Nguyen Giap dan Lebuhraya Hanoi adalah tempat yang mempunyai banyak lalu lintas, terutamanya trak kontena yang keluar masuk kawasan pelabuhan berhampiran. Setiap jambatan pejalan kaki adalah kira-kira 80-150m panjang (bergantung kepada lokasi), direka bentuk dalam pelbagai bentuk, sesuai untuk lokasi stesen. Dalam foto itu ialah jambatan pejalan kaki di atas stesen Thao Dien, salah satu jambatan pejalan kaki terpanjang daripada 9 jambatan di seluruh laluan. Selain tujuan lalu lintas penumpang, jambatan juga direka untuk melindungi daripada matahari dan hujan, memberikan pengudaraan semula jadi, dan meningkatkan ruang terbuka. Jambatan pejalan kaki direka bentuk dalam bentuk kubah, dengan lebar geladak 3.5m dan jarak bebas (ketinggian dari tanah ke geladak) hampir 5m. Walaupun siap, pintu masuk dan keluar jambatan pejalan kaki itu kekal berhalangan sehingga Metro Line 1 dibuka secara rasmi. Jambatan pejalan kaki ini mempunyai satu bahagian kiri (dari Jambatan Saigon ke Suoi Tien) yang menghubungkan ke kawasan kediaman sedia ada, beberapa titik menghubungkan di hadapan pusat komersial. Sebelah lagi menyambung ke stesen untuk membantu penumpang menyeberangi Lebuhraya Hanoi. Semua jambatan pejalan kaki bersambung ke perhentian bas, meningkatkan akses penumpang ke stesen. Pelabur juga mereka bentuk tempat letak motosikal di pintu masuk dan keluar jambatan pejalan kaki untuk memudahkan orang ramai menaiki metro. Jambatan pejalan kaki juga merupakan laluan utama melarikan diri sekiranya berlaku kecemasan metro semasa operasi. Metro Line 1 ialah landasan kereta api bandar pertama yang dibina di Ho Chi Minh City, sepanjang 19.7km, termasuk 2.6km di bawah tanah dan 17.1km bertingkat. Jumlah pelaburan selepas pelarasan ialah 43,700 bilion VND. Projek ini mempunyai laluan melalui Daerah 1, Binh Thanh, Bandar Thu Duc (Bandar Ho Chi Minh) dan Di An ( Binh Duong ). Talian ini dijangka akan mula beroperasi secara komersial pada 22 Disember.
Komen (0)