Membentuk strategi pembangunan Chu Lai

Pelabuhan laut itu akan dikorek dan diperluaskan untuk menampung kapal seberat 50,000 tan.

Kejayaan sebagai "taman perindustrian mewah"

Rancangan untuk membina zon ekonomi terbuka (EZ) dengan zon perdagangan bebas teras, menarik pelaburan asing, dan merintis dasar ekonomi baharu sejak 20 tahun lalu tidak menjadi kenyataan.

Alasan utama yang diberikan pada banyak persidangan, seminar, dan laporan oleh pihak berkuasa adalah institusi dan mekanisme pembangunan yang tidak berkesan; kekurangan insentif pelaburan tertunggak; sumber kewangan terhad...

Dalam konteks itu, keputusan yang dicapai oleh Zon Ekonomi Chu Lai sehingga tahap ini bergantung terutamanya kepada usaha lokaliti dan Kumpulan Truong Hai.

Seminar terbuka selama ini, dari peringkat pusat hingga tempatan, juga mengesahkan kejayaan kawasan ini hanya sebagai "taman perindustrian peringkat tinggi", dan bukannya kejayaan dalam peranan taman perindustrian negara seperti yang diharapkan.

Bilangan hampir 160 projek pelaburan yang beroperasi dengan jumlah modal berdaftar lebih daripada 4.5 bilion USD selepas 20 tahun Zon Ekonomi Terbuka Chu Lai nampaknya terlalu kecil berbanding potensi yang dinilai di kawasan ini.

Quang Nam terpaksa memikirkan bagaimana untuk melakukannya, meminta mekanisme itu sendiri, dan walaupun tiada dasar terobosan untuk zon perdagangan bebas, ia tidak dapat dilaksanakan dalam amalan.

Kejayaan Zon Ekonomi Chu Lai yang diketahui telah menyumbang banyak kepada mengubah Quang Nam daripada wilayah miskin kepada kawasan yang boleh mengimbangi bajetnya, meremitkan 10% kepada Kerajaan Pusat sejak 2017 (kini sehingga 18%). Kren terkemuka Thaco mengetuai pertumbuhan.

Banyak projek pelaburan dan perusahaan di kawasan ini telah menyumbang kepada perubahan struktur ekonomi dan KDNK Quang Nam, menjadikan perkadaran industri, pembinaan, perdagangan dan perkhidmatan kepada 88% daripada struktur ekonomi tempatan, lebih daripada 80% daripada jumlah hasil belanjawan, mewujudkan premis bagi produk Quang Nam untuk mengambil bahagian dalam pasaran dan rantaian nilai global.

Perancangan am untuk pembinaan Zon Ekonomi Chu Lai, diselaraskan pada Disember 2018, tidak benar-benar berkuat kuasa kerana cadangan perancangan pelabur tidak dapat dilaksanakan.

Sepanjang 5 tahun yang lalu, sejumlah besar projek pelaburan yang didaftarkan di kawasan ini tidak dilaksanakan secara praktikal. Projek pelaburan awam dan swasta di kawasan ini, sama ada tersekat dalam perancangan atau prosedur, juga menghadapi kesukaran berkaitan tebus guna tanah, penukaran tujuan guna tanah hutan atau penanaman semula hutan.

Thaco telah berjaya membina pusat mekanik auto, membuka pintu masuk ke Laut Timur Asia Timur Laut, tetapi tidak dapat mengubah pelabuhan Chu Lai menjadi pusat logistik untuk mengangkut barangan, import dan eksport antarabangsa dengan output yang besar dalam erti kata sebenar apabila laluan trafik 14D dan 14E masih mengalami kesesakan, tidak mudah diselesaikan dalam sehari dua.

Peluang terbuka luas

Menurut Perancangan Wilayah Quang Nam yang akan diumumkan tidak lama lagi, Zon Ekonomi Chu Lai akan menjadi zon ekonomi dinamik wilayah dan negara. Ia akan menjadi nukleus dan pusat pembangunan utama rantau ini dan seluruh negara.

Taman Perindustrian Chu Lai berorientasikan untuk menjadi pusat mekanikal pada masa hadapan.

Ekonomi serantau akan berkembang ke arah ekonomi bulat, dengan pengkhususan dan automasi yang tinggi, dengan cepat meningkatkan sumbangan industri pemprosesan dan pembuatan, menjadi tonggak utama ekonomi tempatan.

Kawasan ini akan menjadi pangkalan perindustrian untuk pembuatan dan pemasangan automobil, mekanikal, elektrikal dan elektronik. Ia akan membentuk pusat mekanikal dan automobil pelbagai guna negara, membangunkan industri sokongan yang berkaitan dengan perkhidmatan logistik, pelabuhan laut, lapangan terbang dan kereta api.

Menggalakkan pembangunan projek Pusat Tenaga Pusat dengan kerjasama industri yang menggunakan tenaga dan produk pasca gas. Sebaik sahaja projek-projek ini digunakan secara besar-besaran, zon ekonomi ini akan menjadi pendorong pembangunan baharu untuk Quang Nam dan wilayah Tengah.

Dalam perancangan wilayah ini, Zon Ekonomi berazam untuk membentuk pusat-pusat peringkat kebangsaan. Daripada pelabuhan laut, lapangan terbang, perkhidmatan penerbangan, elektrik, silika, industri sokongan sehinggalah kepada farmaseutikal... Perancang ekonomi meramalkan bahawa Zon Ekonomi tidak akan lagi bergelut untuk mencari jalan untuk membangun dalam cangkang lamanya yang terlalu ketat, dan akan mempunyai peluang yang mencukupi untuk "letupan pelaburan".

Perjanjian dasar pelaburan antara Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Nam dan Hyosung Advanced Materials (Korea) mengenai pelaburan dalam pembinaan sekumpulan kilang industri sokongan kejuruteraan mekanikal di Zon Ekonomi Chu Lai telah ditandatangani. Kerajaan sedang mengkaji dan menilai projek Vidaxl Group (Belanda), Karcher (Jerman), dan Guoguang Electric Company (China).

Syarikat Parsons Brinckerhoff (USA) di Vietnam, Thien Tan Group - Quang Ngai, Jk & D International Group, Ltd (USA), Tedi Consulting Joint Venture (Vietnam) dan OCG (Jepun), Vietjet Air... telah mencadangkan untuk mencari sumber pelaburan, menaik taraf dan mengembangkan Lapangan Terbang Antarabangsa Chu Lai dan mungkin kembali mencari peluang penyelidikan pelaburan dalam masa terdekat.

Encik Ho Quang Buu - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah berkata bahawa melalui mesyuarat, banyak perniagaan ingin melabur di Quang Nam. Terutamanya mesyuarat dalam talian dengan EU pada Jun 2022 dan pertemuan dengan delegasi California pada 3 Ogos 2023, dengan harapan untuk mengalu-alukan gelombang pelaburan daripada komuniti perniagaan Eropah, Amerika, Asia... ke rantau ini.

Selepas perancangan wilayah diumumkan, semua perancangan di bawah, termasuk perancangan Zon Ekonomi Chu Lai, perlu disemak dan diselaraskan untuk dipadankan dengan perancangan wilayah untuk memastikan kecekapan dan kualiti yang lebih baik!

Zon Ekonomi Chu Lai masih dianggap sebagai salah satu zon ekonomi paling berkesan di Vietnam. Kawasan ini masih agak menarik, masih menjadi pilihan pelabur nombor satu apabila datang ke Quang Nam untuk bertaruh dalam perniagaan.

Quang Nam akan mencari segala cara untuk menerobos seperti yang dirancang, kedudukan zon ekonomi marin pelbagai sektor dan pelbagai sektor. Masalahnya ketika ini adalah bagaimana untuk merealisasikan perancangan yang juga merupakan ujian kepada kedinamikan Quang Nam, sama ada ia benar-benar "terbuka" dalam erti kata sebenar dan aspirasi Zon Ekonomi Chu Lai.

Sumber