Inovasi, mengetatkan pengurusan dalam latihan dan ujian pemandu

Pada 15 Mei, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam mengadakan persidangan untuk melaksanakan Arahan No. 05/CT-BGTVT Menteri Pengangkutan mengenai inovasi, pengukuhan pengurusan, mencegah negatif dan meningkatkan kualiti latihan, ujian dan pemberian lesen memandu untuk kenderaan bermotor jalan raya.

Encik Nguyen Xuan Cuong, Pengarah Pentadbiran Jalan Vietnam, berkata bahawa tujuan persidangan ini adalah untuk mendidik secara menyeluruh individu dan organisasi yang terlibat dalam latihan, ujian, pemberian dan pertukaran lesen memandu untuk memahami sepenuhnya maksud dan kepentingan Arahan mengenai inovasi, pengukuhan pengurusan, mencegah dan memerangi negatif serta meningkatkan kualiti latihan, ujian dan pemberian lesen memandu kenderaan bermotor.

Sehubungan itu, ini berazam untuk menjadi tugas utama yang mesti dilaksanakan secara berkala dan berterusan untuk mewujudkan perubahan yang kukuh, komprehensif dan mendalam dalam inovasi, mengukuhkan pengurusan, meningkatkan kualiti dan mencegah serta memerangi negatif dalam latihan, ujian dan pemberian lesen memandu kenderaan bermotor jalan raya.

Di samping itu, persidangan itu juga bertujuan untuk membetulkan dan meningkatkan kualiti latihan, ujian, dan pemberian lesen memandu; melaksanakan Projek untuk meningkatkan aplikasi teknologi maklumat dan transformasi digital secara berkesan dalam sektor jalan raya bagi tempoh 2023 - 2025, dengan wawasan 2030 di bawah arahan Menteri Pengangkutan.

Gambar ilustrasi: VNA

Seiring dengan itu, meningkatkan kualiti pemeriksaan dan pemeriksaan latihan, ujian, dan pengeluaran lesen memandu; menganjurkan pemeriksaan berkala dan mengejut pengurusan latihan, ujian, dan pengeluaran lesen memandu untuk kenderaan bermotor jalan raya; di mana, memberi perhatian kepada menyemak kandungan latihan dan amalan memandu di jalan raya untuk memastikan pengurusan yang ketat masa dan jarak amalan memandu; tegas dan tegas mengendalikan individu, organisasi, kemudahan latihan memandu, dan pusat ujian memandu yang melanggar undang-undang untuk memastikan publisiti, ketelusan dan objektiviti.

Berbincang di persidangan itu, Encik Ngo Duc Thanh, Timbalan Pengarah Jabatan Pengangkutan wilayah Bac Ninh , berkata bahawa latihan dan ujian pemandu menarik minat masyarakat, jadi penyediaan penyelesaian dan peraturan dengan tujuan untuk meningkatkan kecekapan pengurusan Negeri, dalam bidang latihan, ujian dan pemberian lesen memandu sentiasa diarahkan oleh Kerajaan dan kementerian. Baru-baru ini, Kementerian Pengangkutan mengeluarkan Pekeliling Bilangan 04/2022/TT-BGTVT yang menggunakan banyak mesin dan peralatan untuk pengurusan dan penyeliaan, selain keputusan yang dicapai, masih terdapat beberapa batasan.

Contohnya: "Peranti pemantauan jarak pemanduan DAT masih tidak stabil, banyak ralat timbul yang menjejaskan proses pembelajaran pelajar, menyebabkan kos latihan, sesi pembelajaran tidak sah disebabkan kesilapan peralatan, dan penghantaran data dari peranti DAT pada kereta latihan memandu ke pelayan pusat latihan kadangkala terganggu.

Menurut Encik Bui Quoc Thinh, Naib Pengetua Kolej Pusat Pengangkutan I, kaedah latihan menggunakan kedua-dua pembelajaran langsung dan pembelajaran sendiri, jadi pelajar harus memilih kaedah pembelajaran dan mendaftar dengan kemudahan latihan, kerana sebahagian besar pelajar usia bekerja kini bekerja di pejabat, perniagaan dan sekolah, dan mempunyai masa yang sangat terhad. Pembelajaran jarak jauh, latihan dalam talian dan belajar sendiri adalah trend zaman sains dan teknologi.

Pengerusi Persatuan Pengangkutan Automobil Vietnam Nguyen Van Quyen berkata mengikut peraturan dalam Pekeliling Bil 12/2017/TT-BGTVT Kementerian Pengangkutan, bahagian teori pemanduan mempunyai 5 subjek; di mana subjek adalah struktur dan pembaikan biasa (18 jam). Tujuan belajar memandu adalah untuk menguasai kemahiran mengawal kenderaan, tidak perlu mengkaji secara mendalam tentang struktur kenderaan.

Atau seperti subjek undang-undang jalan raya (90 jam): Tempoh yang panjang, pembelajaran dalam kelas wajib, kehadiran cap jari, kad magnet, pengecaman muka... tidak sesuai untuk era sains dan teknologi dan para pelajar.

"Pada hakikatnya, kebanyakan pelajar belajar sendiri kerana terdapat banyak dokumen dan syarat untuk belajar sendiri. Kemudahan latihan terutamanya mengarahkan dalam kelas (atau pelajar belajar sendiri) untuk memahami sepenuhnya pengetahuan undang-undang, memenuhi keperluan semasa mengambil peperiksaan dan menyertai trafik," Encik Nguyen Van Quyen berkongsi lebih lanjut.

Mengakui perkongsian dan sumbangan pendapat pada persidangan itu, Encik Nguyen Van Cuong, Pengarah Pentadbiran Jalan Vietnam, meminta jabatan khusus, terutamanya Jabatan Pengangkutan Kenderaan dan Pemandu, untuk mengkaji dan menyemak dokumen undang-undang, dan secara beransur-ansur menghapuskan kesukaran dalam latihan, ujian dan pemberian lesen memandu. Tentukan dengan jelas dalam desentralisasi kuasa, apa yang Pentadbiran Jalan Raya Vietnam lakukan, apa yang Jabatan Pengangkutan lakukan, apa yang pusat lakukan, dan di mana terdapat kesilapan, mesti ada tanggungjawab.

Pada masa yang sama, teknologi transformasi digital harus digunakan untuk latihan, ujian, dan pengeluaran lesen memandu; latihan harus dijalankan secara terbuka, dan program latihan harus dikaji semula untuk melihat apa yang tidak mencukupi atau tidak sesuai. Di samping itu, ujian harus dipantau dengan lebih teliti, bertujuan untuk output kualiti terbaik.

Komen (0)