Menyegerakkan infrastruktur - mewujudkan pemacu pertumbuhan baharu

Infrastruktur ialah asas untuk pembangunan mampan, prasyarat untuk mewujudkan persekitaran pelaburan yang menarik dan meningkatkan daya saing. Dalam tempoh 2020 - 2025, wilayah Hung Yen telah menggerakkan ratusan ribu bilion VND untuk melabur dalam membina sistem infrastruktur sosio-ekonomi. Penyegerakan dan pemodenan infrastruktur yang telah meluaskan ruang sambungan, mewujudkan momentum pertumbuhan, dan menjadi landasan pelancaran untuk Hung Yen menerobos ke arah menjadi pusat perindustrian, perkhidmatan dan bandar pintar terkemuka di rantau ini.

"Magnet" menarik pelabur

Dengan lokasi geografi yang strategik, terletak di wilayah ekonomi utama di Utara, Hung Yen mengenal pasti menaik taraf dan mengembangkan sistem pengangkutan sebagai salah satu faktor penting untuk membantu menarik pelabur domestik dan asing. Di samping itu, meluaskan ruang pembangunan, mewujudkan tenaga penggerak untuk menggalakkan ekonomi wilayah untuk membangun ke arah perindustrian dan pemodenan.

Sistem infrastruktur sosio-ekonomi yang semakin segerak dan moden, terutamanya infrastruktur pengangkutan, merupakan salah satu kelebihan untuk Hung Yen berkembang kukuh dalam era baharu.

Sehubungan itu, wilayah itu telah melabur dalam pembinaan dan menggunakan beberapa siri kerja trafik utama, menghubungkan dengan ibu kota Hanoi dan wilayah Delta Sungai Merah dan wilayah pantai Utara, memberikan sumbangan positif kepada pembangunan menyeluruh wilayah itu. Projek biasa termasuk: Projek jalan raya yang menghubungkan lebuh raya Hanoi - Hai Phong dengan lebuh raya Cau Gie - Ninh Binh (Fasa II); projek Jalan Lingkaran 4 - Wilayah Ibu Kota Hanoi melalui wilayah Hung Yen; projek Jalan Lingkaran 3.5; projek jalan Tan Phuc - Vong Phan; projek menaik taraf dan memperluaskan jalan antara wilayah Hanoi - Hung Yen yang dilanjutkan; projek jalan raya yang menghubungkan warisan budaya, pelancongan dan pembangunan ekonomi di sepanjang Sungai Merah; projek jalan raya yang menghubungkan DT.387 dengan lebuh raya Hanoi - Hai Phong...

Menurut statistik dari Jawatankuasa Rakyat Wilayah, dalam tempoh 2021 - 2025, wilayah itu telah melabur dalam pembinaan dan naik taraf segerak 28.14km lebuh raya negara, 127.13km jalan wilayah, hampir 230km jalan daerah, lebih 1,000km jalan raya antara komune dan komune. Kadar jalan berturap dan berkonkrit adalah tinggi, memastikan lalu lintas lancar, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk pembangunan pengangkutan barang dan perkhidmatan logistik. Khususnya, perancangan 5 jambatan merentasi Sungai Merah yang menghubungkan dengan Hanoi sedang disiapkan segera, menjanjikan untuk membuka "pintu masuk emas" untuk ketersambungan serantau, terutamanya menghubungkan dengan ibu kota dan zon ekonomi utama di Utara.

Seiring dengan pengangkutan, wilayah itu juga memberi perhatian khusus kepada infrastruktur perindustrian dan bandar, dengan semangat "selangkah ke hadapan", mewujudkan tanah bersih untuk menarik pelabur domestik dan asing. Menjelang akhir Jun 2025, wilayah Hung Yen mempunyai 1 zon ekonomi, 23 taman perindustrian ditubuhkan dengan keluasan lebih 5,891 hektar; 74 kluster industri telah ditubuhkan dengan keluasan lebih 3,931 hektar. Banyak taman perindustrian dan kelompok besar telah mula beroperasi dengan berkesan, menarik satu siri syarikat teknologi, pemprosesan dan pembuatan dari Jepun, Korea dan Amerika Syarikat.
Seiring dengan itu, dalam tempoh ini, Hung Yen juga memberi tumpuan kepada pelaburan dalam infrastruktur bandar dengan anggaran kadar pembandaran sebanyak 34.4% menjelang 2025. Seluruh wilayah pada masa ini mempunyai 35 kawasan bandar dan banyak projek utama telah disiapkan, mencipta sorotan dalam landskap alam sekitar, termasuk banyak projek kawasan bandar besar, moden, ekologi dan pintar, Kien City, Daipark An, Bandar Impian, Dai... Selain itu, wilayah itu juga mengutamakan pembinaan pusat perkhidmatan komersial moden dan perkhidmatan perubatan berkualiti tinggi untuk meningkatkan kualiti hidup dan keselamatan sosial.

Asas untuk pembangunan mampan

Bercakap kepada pemberita, Setiausaha Parti Wilayah Hung Yen Nguyen Huu Nghia menegaskan: "Infrastruktur ialah asas untuk pembangunan mampan. Oleh itu, dalam tempoh baharu, wilayah itu akan terus melaksanakan dasar dan resolusi secara berkesan mengenai infrastruktur, memastikan zon perindustrian dan kelompok dirancang dengan cara yang moden, mampan, dikaitkan dengan infrastruktur pengangkutan dan persekitaran kawasan bandar yang menarik. daya saing.”

Sehubungan itu, sejak 2025 - tahun pertama penggal 2025 - 2030, wilayah Hung Yen telah melancarkan projek utama, menghubungkan projek trafik, kluster industri pinggir bandar dan pelabuhan logistik untuk mewujudkan momentum bagi pembangunan mampan. Contoh biasa ialah projek lebuh raya Ninh Binh - Hai Phong (CT.08). Ini merupakan projek utama, memainkan peranan penting, menghubungkan paksi trafik utama Delta Sungai Merah dan zon ekonomi pantai utara, menyumbang kepada perkongsian trafik dengan Lebuhraya Nasional 10, Lebuhraya Nasional 39 dan paksi jalan pantai sedia ada.

Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Hung Yen Nguyen Khac Than menekankan bahawa Hung Yen sentiasa mengenal pasti dengan jelas peranan "memimpin jalan" sistem infrastruktur dalam pembangunan sosio-ekonomi keseluruhan wilayah itu. Infrastruktur yang kukuh dan segerak bukan sahaja membuka jalan kepada pertumbuhan ekonomi tetapi secara asasnya mengubah landskap pembangunan dan kualiti hidup rakyat. Oleh itu, sejak awal penggal, wilayah itu akan menumpukan pada menghapuskan kesesakan dalam mekanisme, memperbaharui prosedur pelaburan, merancang untuk mengembangkan ruang pembangunan, terutamanya Delta Sungai Merah dan paksi penghubung dengan Hanoi. Infrastruktur akan menjadi landasan pelancaran untuk membantu Hung Yen menembusi, menjadi pusat perindustrian, perkhidmatan dan bandar pintar terkemuka di rantau ini.

Hung Yen menyasarkan kadar pertumbuhan purata keluaran dalam negara serantau kasar (KDNK) 10-11% dalam tempoh 2026-2030; KDNK per kapita sebanyak 180 juta VND/tahun, jumlah KDNK seluruh wilayah sebanyak 600,000 bilion VND, perkadaran industri pemprosesan dan pembuatan menyumbang lebih 40.5%; jumlah modal pelaburan sosial dalam tempoh tersebut ialah kira-kira 1,100,000 bilion VND. Wilayah itu juga mengenal pasti 5 tonggak strategik untuk pembangunan, di mana "pembangunan infrastruktur sosio-ekonomi segerak dan moden" diletakkan di bahagian atas.

Sumber: https://daibieunhandan.vn/dong-bo-ha-tang-kien-tao-dong-luc-tang-truong-moi-10388640.html