imej001.jpg
Foto: Nguyen Hue

Terletak di bahagian tenggara wilayah ini, Bandar Long Khánh mempunyai kelebihan sebagai pintu masuk pengangkutan serantau, yang menghubungkan dengan wilayah Tenggara dan Tanah Tinggi Tengah melalui landasan kereta api, Lebuhraya Nasional 1, Lebuhraya Nasional 56, dan lebuh raya Bandar Ho Chi Minh - Long Thành - Dầu Giây dan Dầu Giây - Phan Thiết.

imej002.jpg
Foto: Nguyen Hue

Pelan induk yang disemak semula untuk pembinaan bandar Long Khánh sehingga tahun 2040, dengan visi hingga 2050, mengenal pasti pengurusan bandar dan pembinaan bandar yang hijau, bertamadun, selamat dan moden.

imej003.jpg
Foto: Nguyen Hue

Sehubungan itu, Long Khánh mengutamakan pelaburan dalam pembangunan infrastruktur, terutamanya sistem pengangkutan moden dan disegerakkan, yang akan menyumbang kepada perluasan ruang pembangunan dan menghubungkan bandar dengan kawasan jiran dari segi ekonomi , budaya dan masyarakat.

imej004.jpg
Foto: Nguyen Hue

Bandar Long Khánh kini mempunyai kadar litupan hijau sebanyak 71%.

imej005.jpg
Foto: Nguyen Hue

Dalam proses membangunkan kawasan bandar hijau, faktor alam sekitar dikenal pasti sebagai elemen teras, kerana keperluan utama adalah untuk mewujudkan persekitaran hidup yang baik untuk penduduk.

imej06.jpg
Foto: Nguyen Hue

Dengan orientasi itu, wilayah Dong Nai telah melaksanakan banyak dasar yang tepat pada masanya dan fleksibel untuk membolehkan Long Khanh menerajui pembinaan sebuah bandar yang hijau, selamat, bertamadun dan moden; membantu bandar Long Khanh mencapai banyak matlamat lebih awal daripada jadual, termasuk menyasarkan Sifar Bersih, meminimumkan pelepasan gas rumah hijau, membina bandar hijau dan menggalakkan pertumbuhan hijau.

Nguyen Hue