Memandangkan kedudukan dan peranannya sebagai penggerak pembangunan ekonomi di wilayah barat wilayah Quang Ninh, infrastruktur pengangkutan Dong Trieu sedang dilaburkan dan diperbaiki untuk menghubungkan kawasan antara wilayah dan intra-wilayah. Ini merupakan syarat penting bagi Bandar Dong Trieu untuk membentuk pembangunan ekonominya bersempena dengan hubungan serantau.

Terletak di pintu gerbang barat wilayah Quang Ninh dan di persimpangan segitiga ekonomi utama Vietnam Utara ( Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh), bersama-sama dengan sistem laluan air dan kereta api pedalaman, Bandar Dong Trieu mempunyai banyak laluan jalan raya yang memainkan peranan dalam menghubungkan rantau ini. Ini termasuk: Lebuhraya Kebangsaan 18 dan 17B yang melalui Dong Trieu dan menghubungkan ke Bandar Chi Linh dan Bandar Kinh Mon di wilayah Hai Duong; Jalan Wilayah 332 yang menghubungkan Dong Trieu dengan wilayah Hai Duong melalui Jambatan Trieu; Jalan Wilayah 345 yang menghubungkan dengan wilayah Bac Giang; dan Jalan Wilayah 333 yang menghubungkan dengan daerah Thuy Nguyen, Bandar Hai Phong melalui Jambatan Lai Xuan, yang kini sedang disiapkan dengan segera. Kelebihan lokasi dan sistem pengangkutan ini telah mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk Dong Trieu mengangkut barangan, bertukar, dan berintegrasi secara ekonomi dan sosial dengan kawasan di dalam dan di luar wilayah.
Untuk meningkatkan lagi infrastruktur sosioekonomi bandar muda ini, wilayah ini telah mengutamakan pelaburan dalam banyak projek pengangkutan luaran penting yang berfungsi sebagai penggerak bagi pembangunan Bandar Dong Trieu. Antaranya, projek untuk mengubah suai dan menaik taraf Jalan Wilayah 333 di komune Yen Duc, yang memulakan pembinaan pada bulan Oktober, akan bersambung secara langsung dengan Jambatan Lai Xuan, membentuk pintu masuk baharu untuk pengangkutan jalan raya antara wilayah Quang Ninh dan bandar Hai Phong . Setelah siap dan beroperasi, projek ini bukan sahaja akan memenuhi keperluan pengangkutan tetapi juga membuka peluang untuk menarik pelaburan ke bandar muda Dong Trieu pada masa hadapan.

Bersama Jambatan Lai Xuan dan Jalan Wilayah 333 yang sedang dalam pembinaan, wilayah Quang Ninh sedang segera menyelesaikan prosedur pelaburan dan pembersihan tanah untuk melaksanakan projek-projek berikut: mengubah suai, mengembangkan dan menaik taraf Jalan Wilayah 345 kepada jalan Kelas III pergunungan dengan 2 lorong, menghubungkan dengan Jalan Wilayah 293 wilayah Bac Giang; melabur dalam pembinaan Jalan Wilayah 327 untuk menghubungkan pintu gerbang wilayah dengan jalan utama pusat Bandar Dong Trieu dan laluan kerohanian. Khususnya, jalan tepi sungai 10 lorong akan siap dalam masa terdekat, menyumbang dengan ketara kepada sambungan langsung Bandar Dong Trieu ke rangkaian lebuh raya wilayah.
Dengan laluan pengangkutan sedia ada dan laluan yang akan disiapkan dalam masa terdekat, Dong Trieu bukan sahaja akan mengembangkan potensi pembangunannya tetapi juga menyumbang dengan ketara untuk menjadi hab transit barangan serantau yang sebenar. Ini juga merupakan salah satu kelebihan Dong Trieu untuk menarik pelaburan dan membangunkan sektor sosioekonominya.

Encik Robert Reynolds, Pengurus Besar Padang Golf Dong Trieu, berkata: "Bersama-sama landskap semula jadi, keupayaan untuk berhubung dengan pusat-pusat ekonomi di rantau ini dengan cepat juga merupakan satu kelebihan dalam memilih untuk melabur dalam padang golf di Dong Trieu. Khususnya, laluan pengangkutan yang akan disiapkan dalam masa terdekat akan mengurangkan lagi masa perjalanan dari kawasan di rantau ini: Hai Phong, Hanoi, Bac Giang, Hai Duong dan Ha Long ke padang golf."
Menyedari bahawa infrastruktur pengangkutan mesti diutamakan, dan di samping pelaburan wilayah dalam projek infrastruktur pengangkutan luaran dan antara wilayah, Dong Trieu juga mengutamakan peruntukan sumber, digabungkan dengan sumbangan sosial daripada rakyat, untuk melengkapkan sistem pengangkutan dalaman.
Encik Le Van Do, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Dong Trieu, berkata: Berdasarkan infrastruktur pengangkutan sedia ada dan paksi jalan Timur-Barat yang dirancang di sepanjang tebing sungai dengan 10 lorong berkelajuan tinggi; paksi pengangkutan yang menghubungkan tapak bersejarah dan sistem jalan penghubung Utara-Selatan yang menghubungkan dua paksi yang dinyatakan di atas, serta penyegerakan dengan laluan pengangkutan yang menghubungkan ke wilayah jiran, ini merupakan syarat penting bagi Bandar Dong Trieu untuk membentuk pembangunan ekonominya bersempena dengan hubungan serantau, merealisasikan pelan yang diluluskan dengan tiga zon pembangunan: pelancongan, perkhidmatan komersial, dan industri.
Sumber








Komen (0)