Projek BT ​​bernilai 162,000 bilion VND: Adakah ia "mega-projek" terbesar di Vietnam?

Projek untuk memperluas Lebuhraya Kebangsaan 1A dari Jalan Lingkaran 1 ke persimpangan Cau Gie baru sahaja diluluskan oleh Majlis Rakyat Bandar Hanoi untuk dilaksanakan di bawah model BT (Bina-Pemindahan) dengan jumlah pelaburan awal hampir 162,000 bilion VND.

Projek yang dicadangkan akan dilaksanakan di bawah model perkongsian awam-swasta (PPP), khususnya kontrak bina-pindah (BT), yang bermaksud tanah akan ditukar untuk infrastruktur.

Menurut Jawatankuasa Rakyat Hanoi , projek ini bertujuan untuk membina jalan raya moden yang memenuhi sepenuhnya piawaian teknikal semasa, bagi memenuhi keperluan pengangkutan masa hadapan antara kawasan pusat ibu kota dan kawasan bandar seperti OceanPark, Pertubuhan Trump, Kawasan Bandar Olimpik, kawasan bandar Phu Xuyen, Bandar Sun Urban, dan sebagainya.

Projek ini juga menyumbang kepada penghubung Hanoi dengan wilayah selatan dan kawasan pesisir pantai, menggalakkan pengubahsuaian dan pembinaan semula bandar di sepanjang Lebuhraya Nasional 1A, dan membangunkan keadaan sosioekonomi di kawasan projek.

Menurut cadangan itu, laluan tersebut akan memenuhi keperluan pengangkutan dalam arah Utara-Selatan, menyumbang kepada penyiapan rangkaian pengangkutan jalan raya bandar selaras dengan pelan induk Ibu Kota dengan visi 100 tahun.

Pada masa yang sama, projek ini dijangka menyumbang kepada pengagihan aliran trafik antara jalan lingkaran dan antara kawasan berbeza di bandar, sekali gus mengurangkan kesesakan lalu lintas.

Lebuhraya Kebangsaan 1A melalui wad Hoang Liet.

Projek ini melalui wad Kim Lien, Bach Mai, Phuong Liet, Tuong Mai, Dinh Cong, Hoang Mai, Hoang Liet, Yen So dan komune Dai Thanh, Thanh Tri, Ngoc Hoi, Thuong Tin, Hong Van, Thuong Phuc, Chuong Duong, Phu Xuyen, Chuyen My dan Daii X.

Menurut rancangan itu, projek itu akan menjalankan pampasan, sokongan dan penempatan semula untuk membersihkan tanah dan melabur dalam pembinaan bahagian Lebuhraya Kebangsaan 1A dari Jalan Lingkaran 1 ke Jambatan Cau Gie, kira-kira 36.3km panjang.

Titik permulaan projek ini bersambung dengan Jalan Lingkaran 1 di persimpangan Terowong Kim Lien, yang terletak di Wad Kim Lien, Daerah Bach Mai. Titik penghujungnya bersambung dengan Jambatan Cau Gie di Komune Chuyen My.

Jalan raya ini direka bentuk dengan keratan rentas selebar 90m, termasuk 10 lorong di laluan utama dan 6 lorong di jalan selari di kedua-dua belah pihak. Jumlah keluasan tanah yang digunakan adalah kira-kira 337.3 hektar.

Menurut rancangan itu, sistem pembinaan dan infrastruktur dijangka siap pada tahun 2027.

Projek ini dicadangkan di bawah model kontrak Bina-Pindah (BT), dengan pembayaran dibuat melalui dana tanah. Kaedah pemilihan pelabur adalah skim khas setiap kes.

Para pelabur yang melaksanakan projek ini merupakan sebuah konsortium yang terdiri daripada Vingroup Corporation, New Life Real Estate Investment and Development Company Limited, Hoang Van General Trading Company Limited dan Future Investment and Development Research Joint Stock Company.

Jumlah pelaburan awal untuk projek ini ialah 161,994 bilion VND.

Jawatankuasa Rakyat Hanoi menyatakan bahawa penyelidikan mengenai dana tanah ini hanya akan dijalankan selepas mengkaji semula dan memaksimumkan penggunaan tanah di sepanjang kedua-dua belah Lebuhraya Nasional 1A, dari Jalan Lingkaran 1 hingga persimpangan Cau Gie.

Sumber: https://baolaocai.vn/du-an-bt-162000-ty-dong-co-phai-sieu-du-an-lon-nhat-viet-nam-post899454.html