Projek lebuh raya utama Ho Chi Minh City memasuki peringkat akhir

(NLDO) - Projek pelaburan pembinaan Lebuhraya Ho Chi Minh - Moc Bai Expressway (fasa 1) mempunyai jumlah kos pampasan, sokongan dan penempatan semula untuk bahagian melalui Ho Chi Minh City sebanyak 5,270 bilion VND.

Projek Lebuhraya Bandar Ho Chi Minh – Moc Bai memasuki fasa penting dengan pampasan, sokongan dan penempatan semula untuk memastikan kemajuan pembinaan pada tahun 2025.

Menyediakan penanda untuk pembersihan tanah di Ho Chi Minh City - lebuh raya Moc Bai di daerah Cu Chi, Ho Chi Minh City

Menurut Keputusan Perdana Menteri , projek pelaburan untuk membina Lebuhraya Ho Chi Minh - Moc Bai Expressway (fasa 1) di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (kontrak BOT) mempunyai jumlah kos pampasan, sokongan dan penempatan semula bagi bahagian melalui Bandar Ho Chi Minh sebanyak VND 5,270 bilion.

Projek itu melalui daerah Cu Chi dengan panjang keseluruhan 24.7 km, menjejaskan 1,877 isi rumah dan menebus kawasan seluas kira-kira 182.25 hektar.

Dari 17 hingga 19 September 2024, Jawatankuasa Rakyat daerah Cu Chi menyelaraskan dengan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik (Lembaga Trafik) dan unit berkaitan untuk menganjurkan propaganda dan menggerakkan orang ramai supaya bersetuju dengan dasar pelaksanaan projek.

Pada 30 September 2024, Jawatankuasa Rakyat Daerah mengeluarkan notis pemulihan tanah untuk isi rumah yang terjejas.

Kerja-kerja inventori dan merekod status semasa tanah dan aset yang dilampirkan kepada tanah telah mencapai kemajuan yang baik, dengan melengkapkan 99.36% daripada jumlah 1,877 kes.

Di samping itu, Jawatankuasa Rakyat daerah Cu Chi segera mengesahkan asal usul tanah untuk memastikan pengeluaran keputusan mengenai pemulihan tanah, pampasan dan penempatan semula mengikut rancangan.

Bandar Raya Ho Chi Minh - Persimpangan Lebuhraya Moc Bai dengan Jalan Lingkaran 3

Pada Februari dan Mac 2025, kerja-kerja menanda dan menyerahkan sempadan projek sedang dijalankan di sepanjang laluan. Sehingga 4 Mac 2025, Bandar Ho Chi Minh telah meletakkan 99.4% penanda di kawasan itu, manakala wilayah Tay Ninh telah menyiapkan 88%.

Dijangka pada penghujung Mac 2025, semua pencapaian di lebuh raya itu akan selesai.

Mengenai pampasan, sokongan dan pelan penempatan semula, Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh merancang untuk meluluskan projek komponen 3 pada Mac 2025. Menjelang Julai 2025, Jawatankuasa Rakyat Daerah Cu Chi akan meluluskan pelan pampasan, sokongan dan penempatan semula dan meneruskan pembayaran dan mendapatkan semula tanah, memastikan penyerahan sekurang-kurangnya 20.2 hektar tanah sebelum 173 Ogos.

Mengikut perancangan, projek komponen 2 – pelaburan dalam pembinaan jalan kediaman dan jejambat – akan bermula pada 2 September 2025. Sementara itu, projek komponen 1 – pembinaan Lebuhraya Ho Chi Minh – Moc Bai (fasa 1) – dijangka bermula pada Januari 2026.

Untuk melaksanakan penempatan semula, Jawatankuasa Rakyat Daerah Cu Chi mencadangkan untuk membina kawasan penempatan semula di komune Pham Van Coi dengan keluasan kira-kira 23.73 hektar.

Pada masa ini, Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh sedang mempertimbangkan untuk meluluskan dasar pelaburan, mewujudkan syarat untuk melengkapkan infrastruktur teknikal kawasan penempatan semula, memastikan kemajuan keseluruhan projek.

Empat pelabur bersaing untuk ruang lebuh raya

Jabatan Pengangkutan berkata proses meninjau minat pelabur dalam projek lebuh raya Ho Chi Minh City - Moc Bai telah selesai dengan 4 pelabur berdaftar, termasuk 2 pelabur asing.

Lembaga Pengarah kini melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya untuk mempertimbangkan dan memutuskan kaedah pemilihan pelabur, sebagai asas untuk melaksanakan langkah seterusnya.

Sumber: https://nld.com.vn/du-an-cao-toc-trong-diem-tp-hcm-vao-chang-nuoc-rut-196250307171106965.htm