Kementerian Pembinaan baru sahaja melaraskan masa penyiapan projek untuk membina dua jambatan kereta api dan jalan raya baharu merentasi Sungai Duong kepada 2026, lewat setahun daripada rancangan asal. Sebab utama ditentukan kerana kerja pembersihan tapak tidak menepati jadual.
Jumlah pelaburan projek itu adalah lebih daripada 1,840 bilion VND, menggunakan modal bajet negeri.
Masalah pembersihan tanah adalah punca utama.
Projek itu bermula pada Julai 2023. Sehingga kini, barangan pembinaan di bawah sungai seperti jeti utama jambatan pada asasnya telah siap kerana ia tidak terjejas dengan pengambilan tanah. Bagaimanapun, barangan di atas tanah seperti jalan pendekatan dan jalan jambatan masih tergendala.
Mengikut perancangan, Jawatankuasa Rakyat Wad Viet Hung dan Jawatankuasa Rakyat Komune Phu Dong mesti menyerahkan tapak bersih kepada kontraktor mulai suku keempat 2024. Bagaimanapun, kerja ini masih belum siap, menyebabkan kontraktor tidak dapat melaksanakan pembinaan secara serentak.

Menghadapi situasi ini, Kementerian Pembinaan telah menugaskan Lembaga Pengurusan Projek Kereta Api untuk menyelaras rapat dengan jabatan, cawangan dan pihak berkuasa Hanoi untuk segera menghapuskan halangan, menempatkan semula infrastruktur teknikal dan segera menyerahkan tapak kepada unit pembinaan.
Maklumat teknikal projek jambatan Duong baharu
Projek menaik taraf laluan air Sungai Duong termasuk pembinaan dua jambatan berasingan untuk jalan dan rel, menggantikan jambatan Duong yang lama.
Jambatan kereta api Duong baharu
Jambatan kereta api baharu itu sepanjang kira-kira 1km, dibina kira-kira 16.5m ke hulu dari jambatan lama. Jambatan itu direka bentuk untuk kereta api tolok tunggal (1,000mm dan 1,435mm), memenuhi kelajuan reka bentuk 80km/j.

Jambatan Jalan Duong Baharu
Jambatan jalan raya yang baru ini adalah kira-kira 700 m panjang, terletak 100 m di hilir dari jambatan lama. Titik permulaan jambatan adalah di persimpangan di Jalan Ngo Gia Tu (Daerah Long Bien) dan titik akhir adalah di persimpangan antara Jalan Ha Huy Tap dan Jalan Phan Dang Luu (Daerah Gi Lam).
Jambatan itu mempunyai struktur konkrit bertetulang prategasan yang digabungkan dengan sistem tinggal kabel. Dalam fasa berperingkat, satu unit akan dibina dengan lebar jambatan pendekatan 16 m dan lebar jambatan utama 18.5 m.
Sumber: https://baolamdong.vn/du-an-cau-duong-moi-lui-thoi-han-hoan-thanh-sang-nam-2026-399698.html






Komen (0)