Laluan 1A sedang dalam fasa terakhir pelaksanaan.

Menurut laporan kontraktor projek (Syarikat Saham Bersama Kumpulan Dat Phuong, Syarikat Saham Bersama Pembinaan Tan Nam, Syarikat Saham Bersama Hoa Binh 479), bahagian jambatan Thuan An telah siap, hanya barang-barang yang tinggal adalah pemasangan paip saliran, kerja-kerja kemasan dan pembersihan tapak. Seksyen 1A dan 1B telah menyiapkan dasar jalan, tetulang cerun, sistem saliran silang, sebahagian daripada asfalt permukaan jalan dan pembetung kotak teknikal. Pada masa ini, kontraktor memberi tumpuan kepada pembinaan konkrit asfalt, penggredan batu hancur dan menyiapkan infrastruktur teknikal.

Nilai realisasi sehingga ke tahap ini Syarikat Saham Bersama Kumpulan Dat Phuong telah mencapai kira-kira 89.2%; Syarikat Saham Bersama Tan Nam Construction telah mencapai kira-kira 88.8%; 479 Syarikat Saham Bersama Hoa Binh telah mencapai kira-kira 98%.

Jalan pantai dan projek jambatan Thuan An sedang melaksanakan fasa 1, dengan jumlah modal 2,400 bilion VND. Projek ini sepanjang hampir 7.8km, di mana jambatan Thuan An sepanjang 2.36km. Baki seksyen 1A (titik permulaan di persimpangan Lebuhraya Nasional 49B - Jambatan Tam Giang, dalam komune Hai Duong (lama) adalah kira-kira 3.24km panjang; seksyen 1B mempunyai titik akhir di persimpangan Lebuhraya Nasional 49A-49B, di bandar Thuan An (lama) adalah kira-kira 2.19km panjang. Keratan rentas 6 direka bentuk dengan panjang 2.19km. jalur, kaki lima, sistem perparitan, lampu dan kerja-kerja keselamatan lalu lintas Thuan Bahagian jambatan menggunakan struktur Ekstrados moden, bahagian bawahnya adalah konkrit bertetulang pada asas cerucuk bosan, julur julur dan rentang Super T, memastikan kestabilan jangka panjang, dengan dek jambatan konkrit asfalt yang ketat, pagar anti-karat dan sistem pencahayaan artistik.

Kontraktor mempercepatkan pembinaan barangan berkaitan jalan raya.

Ketua Lembaga Pengurusan Pembinaan Trafik Bandaraya menambah bahawa dijangkakan Jambatan Thuan An akan dibuka pada 30 November; dan seksyen 1A dan 1B dari jeti M2 ke persimpangan Hoang Sa pada 30 Disember. Bagaimanapun, keseluruhan laluan itu belum diluluskan kerana Jalan Hoang Sa tidak memenuhi keperluan trafik pada masa ini. Di samping itu, projek itu menambah sistem pengawasan kamera, pencahayaan jambatan artistik, dan menyiapkan laluan pejalan kaki dan sistem saliran untuk memastikan kualiti pembinaan dan keselamatan lalu lintas untuk orang ramai dan kenderaan yang lalu lalang.

Song Minh

Sumber: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/du-an-cau-vuot-cua-bien-thuan-an-se-hoan-thanh-vao-cuoi-nam-2025-160446.html