Kereta api Utara-Selatan dibuka semula secara rasmi selepas beberapa hari 'lumpuh' akibat banjir

Kereta api Utara-Selatan dibuka semula selepas beberapa hari terputus akibat banjir dan hujan.

Menurut maklumat daripada Vietnam Railway Corporation , bahagian kereta api Utara-Selatan melalui wilayah South Central dibuka secara rasmi pada jam 8:30 malam. malam ini (25 November) selepas unit berusaha menyiapkan segera pembaikan infrastruktur kereta api yang terjejas teruk akibat banjir.

Sepanjang 4 hari lalu, lebih 1,000 pekerja dan banyak mesin telah digerakkan untuk bekerja secara berterusan bagi mengendalikan 61 titik rosak pada bahagian dari stesen Dieu Tri ( Gia Lai ) ke stesen Thap Cham (Phan Rang - Khanh Hoa).

Selepas laluan dibuka, tren akan berjalan pada kelajuan kira-kira 5 km/j untuk memastikan keselamatan, kemudian secara beransur-ansur meningkat kepada 15 km/j.

Semasa pemeriksaan lapangan ke atas lokasi yang rosak akibat banjir di laluan kereta api Hanoi-Ho Chi Minh City di wilayah Gia Lai, Dak Lak dan Khanh Hoa pada tengah hari 25 November, Timbalan Menteri Pembinaan Nguyen Danh Huy mengakui dan amat menghargai tanggungjawab dan usaha kolektif, pegawai dan pekerja unit keretapi serta lokasi gelongsoran yang teruk di Vietnam menangani kerosakan teruk di bawah Perbadanan Keretapi Vietnam.

"Banyak lokasi yang rosak telah dibaiki oleh sumber manusia dan jentera maksimum yang digerakkan oleh unit sektor Keretapi, dan ujian beban awal telah dianjurkan, menyumbang untuk memastikan matlamat membuka laluan Utara-Selatan dalam masa terdekat," Timbalan Menteri Nguyen Danh Huy menilai.

Menurut laporan VNR, akibat kesan banjir dan hujan, dari 17-24 November, industri Kereta Api mengumumkan penggantungan 65 kereta api penumpang di laluan itu. Ramai penumpang memulangkan tiket kereta api mereka, dengan bilangan tiket yang dipulangkan untuk kereta api yang terjejas adalah lebih daripada 25,200, bersamaan dengan 17.6 bilion VND.

Semasa kereta api menunggu di sepanjang jalan, kereta api itu menyediakan makanan percuma kepada penumpang dengan kos kira-kira 623 juta VND, termasuk lebih daripada 10,500 hidangan utama dan lebih daripada 6,700 hidangan sampingan.

Pengangkutan barang juga mengalami kerugian besar akibat penggantungan kereta api. 34 kereta api khas sahaja terpaksa berhenti berjalan, dengan jumlah anggaran kos pengangkutan melebihi 9.5 bilion VND.

Di samping itu, kereta api barang perlu berhenti di sepanjang perjalanan dan menunggu rancangan di stesen berlepas. Beberapa pelanggan yang mengangkut barangan pengguna dan makanan telah membatalkan pesanan mereka untuk pengangkutan kereta api. Kenderaan kargo dalam tren dijadualkan dipunggah dan diangkut melalui jalan raya untuk memenuhi jadual, mengakibatkan banyak kos tambahan.

vietnamplus.vn

Sumber: https://baolaocai.vn/duong-sat-bac-nam-chinh-thuc-thong-tuyen-sau-nhieu-ngay-bi-te-liet-mua-lu-post887592.html