FAA AS mengesyorkan memeriksa selak pintu pesawat Boeing 737-900ER

Awal bulan ini, Pentadbiran Penerbangan Persekutuan Amerika Syarikat (FAA) menggantung 171 pesawat Boeing 737 MAX 9 selepas pesawat Alaska Airlines mengalami kerosakan fiuslaj pertengahan penerbangan. Pesawat itu telah beroperasi selama lapan minggu sebelum kejadian.

FAA berkata Boeing 737-900ER bukan sebahagian daripada armada MAX baharu, tetapi mempunyai reka bentuk selak pintu yang sama. Oleh itu, pada 21 Januari, agensi itu mengeluarkan "Amaran Keselamatan Pengendali".

Pesawat Boeing 737 MAX 9 di kilang pembuatan di Renton, Washington (AS). (Foto: AFP/TTXVN)

Notis FAA berkata beberapa syarikat penerbangan menjalankan pemeriksaan tambahan pada selak pintu keluar kecemasan di kawasan pertengahan fiuslaj 737-900ER "dan menemui kekurangan bolt semasa pemeriksaan penyelenggaraan."

Sebagai tindak balas kepada langkah di atas, jurucakap Boeing mengesahkan bahawa syarikat sentiasa menyokong FAA dan pelanggan selengkap mungkin untuk mengatasi kesilapan ini.

Boeing 737-900ER mempunyai lebih daripada 11 juta waktu operasi dan 3.9 juta kitaran penerbangan. Walaupun FAA telah mengesahkan bahawa selak pintu tidak menjadi masalah dengan pesawat, ia masih menggalakkan syarikat penerbangan untuk menjalankan pemeriksaan visual untuk memastikan tiada kesilapan.

Dalam reka bentuk Boeing, pesawat 737-900 dan MAX 9 akan dilengkapi dengan hentian pintu tambahan atau pintu keluar kecemasan tambahan jika syarikat penerbangan itu ingin memasang tempat duduk penumpang tambahan.

(Sumber: Akhbar Tin Tuc)

Sumber