Hampir 10,000 liter petrol E10 dijual di Hanoi dan Hai Phong pada hari pertama juruterbang.

Vietnam Oil Corporation (PV Oil) berkata pada hari pertama jualan perintis bio-bahan api E10 di Hanoi dan Hai Phong, 6 kedai di Hanoi dan Hai Phong menjual hampir 10,000 liter petrol E10 RON 95.

Secara khususnya, pada 1 Ogos, jumlah petrol E10 yang digunakan di Hanoi ialah 6,279 liter, di mana stesen minyak Thai Thinh (wad Dong Da) ialah 1,362 liter; Stesen minyak Nghia Tan (wad Nghia Do) ialah 3,092 liter; Stesen minyak Lien Ninh (komune Ngoc Hoi) ialah 1,529 liter dan stesen minyak Chau Can (Chieu My commune) ialah 296 liter.

Jumlah petrol E10 RON 95 yang digunakan di Bandar Hai Phong ialah 3,400 liter, di mana stesen minyak Thanh To (wad Hai An) menjual 1,200 liter dan stesen minyak Tan Duong (wad Thuy Nguyen) menjual 2,200 liter.

Sebelum ini, menurut rekod wartawan Dan Tri pada 1 Ogos lalu, harga runcit petrol E10 RON 95 disenaraikan oleh kedai pada kadar VND19,600/liter, kira-kira VND240/liter lebih murah daripada harga semasa petrol mineral RON 95-III (VND19,840/liter).

Kebanyakan orang masih memilih untuk memilih petrol mineral RON 95 kerana tidak banyak maklumat mengenai bahan api baharu itu. Namun, apabila mendengar perkenalan kakitangan kedai, ada yang menyatakan sokongan untuk menguji petrol E10 baharu itu. Bagaimanapun, ramai pengguna masih menyatakan kebimbangan mengenai keserasian dan risiko kerosakan kenderaan.

Petrol E10 ialah petrol siap yang diadun daripada petrol mineral yang diperoleh daripada bahan api fosil bersama-sama biofuel, di mana bahan api alkohol diadun dalam nisbah tertentu.

Menurut kajian domestik dan antarabangsa, etanol mempunyai kandungan oksigen yang tinggi, yang membantu meningkatkan proses pembakaran campuran bahan api; terima kasih kepada itu, petrol E10 boleh membantu mengurangkan pelepasan Karbon Monoksida (CO) dan Hidrokarbon (HC) sehingga 20% berbanding petrol mineral tradisional.

Menurut pelan hala tuju Kerajaan , bio-bahan api E10 akan menggantikan petrol mineral secara beransur-ansur di pasaran, dijangka digunakan secara besar-besaran mulai awal 2026.

Oleh kerana sifat "menyerap air" petrol E10, terdapat beberapa nota untuk pengguna semasa digunakan walaupun dengan kenderaan yang serasi dengan jenis petrol ini.

Khususnya, jika anda tidak menggunakan kereta selama 3-4 minggu, toskan tangki minyak atau pertimbangkan untuk menggunakan penstabil petrol. Sebabnya ialah petrol E10 mempunyai sifat "hidrofilik", yang boleh menyebabkan etanol dan petrol terhidrat air terpisah selepas beberapa minggu, terutamanya apabila kereta tidak bergerak untuk masa yang lama; air dan etanol mendap ke bawah, manakala petrol terapung di atas.

Air tersebut akan menyebabkan tangki bahan api berkarat dan apabila kenderaan digunakan semula, air akan masuk dan merosakkan pam bahan api. Di samping itu, apabila terdapat fenomena pemisahan, bahagian atas petrol mempunyai kadaran oktana yang lebih rendah daripada yang asal, kerana etanol membawa beberapa kadaran oktana apabila memisahkan daripada larutan.

Jangka hayat E10 biasanya 3 bulan dalam keadaan ideal. Selepas masa ini, risiko pemisahan meningkat, terutamanya jika bahan api terdedah kepada persekitaran kelembapan yang tinggi.

Bagaimanapun, pengguna sukar untuk mengetahui bila petrol dihasilkan apabila mereka memasukkannya ke dalam kereta mereka, jadi ramai pakar mengesyorkan agar tangki minyak dibuang selepas 3-4 minggu tidak menggunakan kereta. Di samping itu, pemilik kereta harus menukar penapis bahan api dengan lebih kerap.

Sumber: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/gan-10000-lit-xang-e10-ban-ra-o-ha-noi-hai-phong-trong-ngay-dau-thi-diem-20250803003138467.htm