Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Gia Lai: Melaksanakan 2 projek pengangkutan utama negara dengan keazaman politik tertinggi

(GLO)- Pada petang 5 Ogos, rakan seperjuangan Ho Quoc Dung - Ahli Jawatankuasa Pusat Parti, Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Ketua Jawatankuasa Pemandu bagi Projek Utama Negara wilayah Gia Lai, mempengerusikan mesyuarat pertama Jawatankuasa itu dalam bentuk sambungan dalam talian terus ke beberapa komune dan wad di wilayah itu.

Báo Gia LaiBáo Gia Lai05/08/2025

Menghadiri mesyuarat itu ialah rakan seperjuangan: Rah Lan Chung - Timbalan Setiausaha Tetap Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Majlis Rakyat Wilayah; Chau Ngoc Tuan - Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Ketua Delegasi Perhimpunan Kebangsaan Wilayah; Nguyen Ngoc Luong - Timbalan Setiausaha Jawatankuasa Parti Wilayah, Pengerusi Jawatankuasa Front Tanah Air Vietnam Wilayah; ahli Jawatankuasa Tetap Parti Wilayah, pemimpin Jawatankuasa Rakyat Wilayah dan jabatan dan cawangan yang berkaitan.

Bí thư Tỉnh ủy Hồ Quốc Dũng phát biểu chỉ đạo tại phiên họp. Ảnh: Phi Long

Setiausaha Parti Wilayah Ho Quoc Dung memberi ucapan pada mesyuarat itu. Foto: Phi Long

Pada masa ini, wilayah itu menumpukan pada persiapan untuk pelaksanaan dua projek pengangkutan utama negara, termasuk Projek Kereta Api Kelajuan Tinggi Utara-Selatan melalui wilayah Gia Lai dan Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Quy Nhon-Pleiku, dengan keazaman politik tertinggi.

Secara khusus, Projek Kereta Api Kelajuan Tinggi Utara-Selatan melalui wilayah Gia Lai mempunyai titik permulaan di wad Hoai Nhon Bac, bersempadan dengan wilayah Quang Ngai; titik penamatnya di wad Quy Nhon Tay, bersempadan dengan wilayah Dak Lak . Jumlah panjang laluan melalui wilayah itu adalah kira-kira 115.7 km (dari Km886+300 hingga Km1002) dan melalui 18 komune dan wad wilayah itu.

Mengikut reka bentuk, Projek akan mengatur 2 stesen termasuk: Stesen Bong Son di Wad Hoai Nhon Nam dan Stesen Dieu Tri di Komune Tuy Phuoc Tay. Dalam skop pelaksanaan projek, 2 stesen penyelenggaraan akan diatur termasuk: Stesen No. 1 yang terletak berhampiran Stesen Bong Son dan Stesen No. 2 yang terletak berhampiran Stesen Dieu Tri. Jumlah permintaan guna tanah bahagian projek melalui wilayah Gia Lai adalah kira-kira 758 hektar. Kos pembersihan tapak untuk keseluruhan laluan adalah kira-kira 6,410 bilion VND.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng phát biểu tại phiên họp. Ảnh: Phi Long

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nguyen Tu Cong Hoang bercakap pada mesyuarat itu. Foto: Phi Long

Bagi melaksanakan projek itu, wilayah Gia Lai merancang untuk melabur dalam pembinaan 38 kawasan penempatan semula, 6 kawasan pengebumian semula dan 10 lombong mineral. Kawasan penempatan semula dijangka memulakan pembinaan pada 19 Ogos. Pada masa ini, kawasan di wilayah itu telah menandakan pembersihan tapak untuk 37/38 kawasan. Pada masa yang sama, 18/18 lokaliti di wilayah yang dilalui projek telah menubuhkan Majlis Pampasan dan Sokongan untuk Pembersihan Tapak untuk melaksanakan pembersihan tapak dengan segera untuk Projek.

Sementara itu, Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Quy Nhon-Pleiku mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 125 km (kira-kira 40 km melalui wilayah Binh Dinh (lama), kira-kira 85 km melalui wilayah Gia Lai (lama)) dan melalui 17 komune dan wad wilayah Gia Lai (baru).

Jumlah pelaburan awal Projek adalah kira-kira 43,734 bilion VND, daripada belanjawan negeri yang diperuntukkan daripada peningkatan hasil, penjimatan belanjawan negeri pada 2024, belanjawan pusat dan sumber belanjawan tempatan untuk tempoh 2021-2025, 2026-2030.

Dijangkakan bahawa jumlah keluasan tanah yang pada mulanya diduduki untuk Projek adalah kira-kira 942.15 hektar; kos pampasan, sokongan dan penempatan semula ialah kira-kira 4,715 bilion VND (tidak termasuk dana luar jangka). Daripada jumlah itu, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Gia Lai komited untuk memperuntukkan 1,250 bilion VND daripada belanjawan wilayah dan sumber modal undang-undang lain.

Melalui mensintesis data daripada laporan kajian pra-kebolehlaksanaan projek, permintaan bahan untuk keseluruhan projek termasuk 20.52 juta m3 tanah isian; 3.72 juta m3 pasir dan 3.32 juta m3 batu. Projek itu dijangka mula dibina pada Oktober 2025.

Giám đốc Sở Xây dựng Nguyễn Trường Sơn phát biểu tại phiên họp. Ảnh: Phi Long

Pengarah Jabatan Pembinaan Nguyen Truong Son bercakap pada mesyuarat itu. Foto: Phi Long

Bercakap pada mesyuarat itu, Setiausaha Parti Wilayah Ho Quoc Dung mengiktiraf dan menghargai usaha Jawatankuasa Rakyat Wilayah; jabatan wilayah, cawangan dan komune dan wad yang berkaitan dalam berkongsi tanggungjawab dan melaksanakan penyelesaian secara serentak untuk menyediakan syarat terbaik untuk melaksanakan dua projek pengangkutan nasional utama di wilayah itu.

Menekankan kepentingan kedua-dua projek itu, yang apabila siap, akan membuka peluang baharu untuk pembangunan sosio-ekonomi wilayah itu, rakan seperjuangan Ho Quoc Dung meminta seluruh sistem politik di wilayah itu memberi tumpuan untuk mempercepatkan kemajuan setiap item projek bagi memastikan kemajuan yang ditetapkan.

Khususnya, Jawatankuasa Rakyat Wilayah terus mengarahkan jabatan dan cawangan yang berkaitan di wilayah untuk membimbing kawasan untuk mengeluarkan senarai harga tanah sebagai asas untuk pembersihan tapak.

Seiring dengan itu, segera membangunkan pelan pampasan; kerja penetapan markah; merancang kawasan penempatan semula; merancang dana tanah di sekitar dua stesen Projek Kereta Api Kelajuan Tinggi Utara-Selatan; merancang tapak pelupusan semasa melaksanakan projek. Pada masa yang sama, kaji perancangan kawasan bandar, taman perindustrian dan kelompok industri di sepanjang lebuh raya Quy Nhon-Pleiku.

Quang cảnh phiên họp. Ảnh: Phi Long

Pandangan mesyuarat. Foto: Phi Long

Komrad Ho Quoc Dung menugaskan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Wilayah dan Lembaga Pengurusan Projek Trafik dan Kerja Awam Wilayah untuk menyelaras dan mempercepatkan kemajuan pembersihan tapak projek lebuh raya Quy Nhon-Pleiku.

Bagi Projek Kereta Api Kelajuan Tinggi Utara-Selatan melalui wilayah itu, Setiausaha Parti Wilayah menugaskan Pusat Pembangunan Dana Tanah untuk bertanggungjawab untuk pembersihan tapak.

Jabatan Kewangan mengimbangi dan memperuntukkan modal dalam rancangan jangka sederhana, dan menyediakan modal untuk membersihkan tanah untuk projek. Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar menyelaras dengan unit yang berkaitan untuk menyediakan lombong mineral bagi memulakan pembinaan projek.

Komrad Ho Quoc Dung meminta Suruhanjaya Propaganda dan Mobilisasi Massa Jawatankuasa Parti Wilayah dan Jawatankuasa Barisan Tanah Air Vietnam Wilayah untuk menyelaraskan dengan pelabur untuk membangunkan garis besar propaganda tentang kesegeraan dan kepentingan dua projek trafik utama negara supaya orang ramai mengetahui, mengambil berat dan menyokong mereka.

Mengenai Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Quy Nhon-Pleiku, beliau meminta unit berkaitan mengkaji dan menganjurkan majlis pecah tanah di bahagian barat wilayah sebelum Kongres Parti Wilayah Gia Lai Pertama dan berusaha untuk menyiapkan projek itu pada 2028, lebih awal daripada yang dirancang.

Sumber: https://baogialai.com.vn/gia-lai-trien-khai-2-du-an-giao-thong-trong-diem-quoc-gia-voi-quyet-tam-chinh-tri-cao-nhat-post562738.html


Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Temui satu-satunya kampung di Vietnam dalam 50 kampung tercantik di dunia
Mengapakah tanglung bendera merah dengan bintang kuning popular tahun ini?
Vietnam memenangi pertandingan muzik Intervision 2025
Kesesakan lalu lintas Mu Cang Chai sehingga petang, pelancong berpusu-pusu memburu musim padi masak

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

No videos available

Berita

Sistem Politik

Tempatan

produk