Trafik akan "lebih terbuka"?

(NLDO) - Bandar Raya Ho Chi Minh sedang memasang 50 isyarat membenarkan lampu merah belok kanan di persimpangan utama, bertujuan mengurangkan kesesakan lalu lintas dan meningkatkan keselamatan bandar.

Dalam usaha untuk menambah baik trafik bandar dan mengurangkan kesesakan di kawasan panas, Ho Chi Minh City telah menggunakan anak panah hijau yang membenarkan belok kanan di lampu merah di 50 persimpangan utama. Ini adalah penyelesaian yang dijangka bukan sahaja dapat mengoptimumkan aliran trafik tetapi juga mengurangkan masa menunggu peserta trafik di lampu merah.

Menurut Dekri 168/2024, hak untuk mengawal selia dan mengurus lampu isyarat akan dilaksanakan dengan teliti, memastikan keselamatan mutlak sebelum permohonan.

Encik Do Ngoc Hai, Ketua Jabatan Pengurusan Infrastruktur Lalu Lintas Jalan, berkongsi tentang pemasangan anak panah hijau yang membenarkan belok kanan pada lampu merah di Bandar Ho Chi Minh - Foto: NGOC TRINH

Wartawan Akhbar Nguoi Lao Dong bercakap dengan Encik Do Ngoc Hai, Ketua Jabatan Pengurusan Infrastruktur Jalan Raya (Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh), mengenai pemasangan 50 anak panah hijau yang membenarkan belok ke kanan apabila lampu merah di beberapa persimpangan utama di bandar.

* Wartawan: Tuan, apakah tujuan memasang anak panah hijau untuk selekoh kanan pada lampu merah dan bagaimana ia dilakukan?

- En. Do Ngoc Hai: Memasang anak panah hijau yang membenarkan belok kanan pada lampu merah adalah penyelesaian yang sangat praktikal untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas di persimpangan utama. Matlamatnya adalah untuk membantu kenderaan bergerak dengan lebih fleksibel, mengurangkan masa menunggu di lampu merah dan mengoptimumkan aliran trafik di tempat panas.

Pada masa ini, kami sedang melaksanakan pemasangan anak panah hijau secara bergolek. Maksudnya, kami akan melakukannya satu persatu di setiap persimpangan yang telah dipilih dan dinilai dengan teliti, bagi memastikan trafik lancar dan mengehadkan kesan kepada trafik pada penghujung tahun dan Tahun Baru Imlek.

Untuk 50 anak panah yang dirancang untuk dipasang, kami masih meneliti lokasi yang sesuai dan mungkin membuat pelarasan jika perlu.

Pada masa ini, kerja-kerja pemasangan telah dijalankan di persimpangan seperti Pasteur - Dien Bien Phu (Daerah 3), Dien Bien Phu - Pham Ngoc Thach (Daerah 3), Hai Ba Trung - Dien Bien Phu (Daerah 1)...

Mulai 1 Januari 2025, menurut Dekri 168/2024, hak untuk mengawal dan mengawal lampu isyarat secara langsung di persimpangan akan diputuskan oleh Polis Bandaraya Ho Chi Minh dengan penyelarasan dengan Jabatan Pengangkutan. Hanya persimpangan yang memenuhi syarat keselamatan akan dipasang dengan anak panah hijau. Semasa proses pelaksanaan, kami akan terus memantau, menilai dan membandingkan sebelum dan selepas tinjauan untuk memutuskan sama ada untuk mengembangkan atau mengurangkan di setiap lokasi, dan bukannya memasangnya secara beramai-ramai di semua persimpangan.

* Jadi semasa proses pemasangan, apakah langkah yang diambil oleh pusat untuk memastikan keselamatan lalu lintas?

- Semua lokasi yang dipilih untuk pemasangan anak panah hijau mesti memenuhi kriteria keselamatan lalu lintas yang ketat. Pertama, kami secara khusus menyelidik dan meneliti situasi lalu lintas di setiap persimpangan, termasuk menganalisis jumlah lalu lintas, tingkah laku peserta trafik dan keselamatan untuk kumpulan yang terdedah seperti pejalan kaki, warga emas dan kanak-kanak, dan menilai kesan ke atas peserta trafik yang terdedah seperti pejalan kaki, warga emas dan kanak-kanak.

Jabatan Pengangkutan telah menubuhkan kumpulan kerja yang terdiri daripada pegawai dari Jabatan, pihak berkuasa tempatan dan polis trafik. Proses tinjauan sebenar akan mempunyai rekod penilaian di setiap persimpangan sebelum pemasangan. Bagi kawasan tengah, di mana terdapat ramai pelancong dan pejalan kaki, kami mengehadkan pemasangan untuk mengelak daripada menjejaskan pejalan kaki.

Proses pemasangan anak panah hijau sangat cepat, cuma perlu sediakan tangga dan sambungkan ke sistem lampu isyarat sedia ada supaya tidak menjejaskan trafik.

Kami juga menganjurkan latihan tentang penggunaan anak panah hijau digabungkan dengan tanda lalu lintas yang sesuai untuk membantu orang ramai memahami peraturan membelok ke kanan pada lampu merah. Selain itu, kami memastikan pembinaan dijalankan dalam tempoh masa yang munasabah untuk mengehadkan kesan ke atas aliran trafik.

* Dengan penyelesaian sedemikian, apakah yang disyorkan oleh pusat kepada orang ramai apabila mengambil bahagian dalam lalu lintas di kawasan di mana anak panah hijau telah dipasang?

- Orang ramai perlu mematuhi peraturan lalu lintas yang diarahkan, hanya belok ke kanan apabila lampu merah di kawasan dengan anak panah hijau atau papan tanda membenarkan belok. Pada masa yang sama, beri perhatian kepada pejalan kaki untuk memastikan keselamatan semua peserta trafik.

Kami sedang menyemak dan menilai keberkesanan 50 anak panah hijau pertama. Berdasarkan keputusan, pusat itu akan mencadangkan pembesaran di persimpangan lain dengan jumlah trafik yang tinggi tetapi masih memastikan keselamatan lalu lintas. Proses pembesaran akan memberi tumpuan kepada tinjauan teliti untuk memastikan lokasi baharu bukan sahaja mengurangkan kesesakan tetapi juga mengekalkan keselamatan maksimum untuk kumpulan yang terdedah seperti pejalan kaki, warga emas dan kanak-kanak.

Sumber: https://nld.com.vn/50-mui-ten-xanh-o-tp-hcm-giao-thong-se-thoang-hon-196250112125510602.htm