(NLDO) - Bandar Raya Ho Chi Minh sedang memasang 50 lampu isyarat di persimpangan utama yang membolehkan belok ke kanan walaupun lampu isyarat berwarna merah, bertujuan untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas dan meningkatkan keselamatan bandar.
Dalam usaha untuk meningkatkan trafik bandar dan mengurangkan kesesakan di tempat-tempat tumpuan, Bandar Raya Ho Chi Minh telah memasang anak panah hijau yang membolehkan belok kanan di lampu merah di 50 persimpangan utama. Penyelesaian ini dijangka bukan sahaja mengoptimumkan aliran trafik tetapi juga mengurangkan masa menunggu di lampu merah untuk penumpang.
Menurut Dekri 168/2024, kuasa untuk mengawal selia dan mengurus lampu isyarat akan dilaksanakan dengan teliti, bagi memastikan keselamatan mutlak sebelum pelaksanaannya.
Encik Do Ngoc Hai, Ketua Jabatan Pengurusan dan Eksploitasi Infrastruktur Jalan Raya, berkongsi maklumat tentang pemasangan anak panah hijau yang membenarkan belok kanan di lampu merah di Bandar Raya Ho Chi Minh - Foto: NGOC TRINH
Seorang wartawan dari akhbar Nguoi Lao Dong telah menemu bual Encik Do Ngoc Hai, Ketua Jabatan Pengurusan dan Eksploitasi Infrastruktur Jalan Raya (Jabatan Pengangkutan Bandar Raya Ho Chi Minh), mengenai pemasangan 50 anak panah hijau yang membolehkan belok kanan pada lampu merah di beberapa persimpangan utama di bandar ini.
* Wartawan: Tuan, apakah tujuan memasang anak panah hijau belok kanan apabila lampu isyarat berwarna merah, dan bagaimana ia dilaksanakan?
- Encik Do Ngoc Hai: Memasang anak panah hijau yang membolehkan belok kanan di lampu merah adalah penyelesaian yang sangat praktikal untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas di persimpangan utama. Matlamatnya adalah untuk membantu kenderaan bergerak dengan lebih fleksibel, mengurangkan masa menunggu di lampu merah dan mengoptimumkan aliran lalu lintas di tempat-tempat tumpuan.
Pada masa ini, kami sedang memasang anak panah hijau secara berperingkat. Ini bermakna kami memasangnya secara berurutan di setiap persimpangan yang dipilih dan dinilai dengan teliti bagi memastikan aliran trafik yang lancar dan meminimumkan gangguan kepada trafik semasa cuti akhir tahun dan Tahun Baru Cina.
Bagi 50 anak panah yang dirancang untuk pemasangan, kami masih mengkaji setiap lokasi yang sesuai dan mungkin akan membuat pelarasan jika perlu.
Kerja-kerja pemasangan sedang dijalankan di persimpangan seperti Pasteur - Dien Bien Phu (Daerah 3), Dien Bien Phu - Pham Ngoc Thach (Daerah 3), Hai Ba Trung - Dien Bien Phu (Daerah 1)...
Mulai 1 Januari 2025, menurut Dekri 168/2024, kuasa untuk mengawal dan mengawal lampu isyarat secara langsung di persimpangan akan diputuskan oleh Polis Bandar Raya Ho Chi Minh dengan kerjasama Jabatan Pengangkutan. Hanya persimpangan yang memenuhi keperluan keselamatan akan dilengkapi dengan anak panah hijau. Semasa pelaksanaan, kami akan terus memantau, menilai dan membandingkan sebelum dan selepas tinjauan untuk memutuskan sama ada untuk mengembangkan atau mengurangkan bilangan persimpangan di setiap lokasi, dan bukannya memasangnya secara sembarangan di semua persimpangan.
* Jadi, semasa proses pemasangan, apakah langkah-langkah yang diambil oleh pusat untuk memastikan keselamatan lalu lintas?
- Semua lokasi yang dipilih untuk memasang anak panah hijau mesti memenuhi kriteria keselamatan lalu lintas yang ketat. Pertama, kami menjalankan kajian dan pemeriksaan menyeluruh terhadap situasi lalu lintas di setiap persimpangan, termasuk menganalisis aliran lalu lintas, tingkah laku lalu lintas dan keselamatan kumpulan terdedah seperti pejalan kaki, warga emas dan kanak-kanak, serta menilai kesannya terhadap peserta lalu lintas yang terdedah seperti pejalan kaki, warga emas dan kanak-kanak.
Jabatan Pengangkutan telah menubuhkan pasukan petugas yang terdiri daripada pegawai dari Jabatan, pihak berkuasa tempatan dan polis trafik. Satu tinjauan lapangan akan dijalankan di setiap persimpangan, dengan penilaian bertulis sebelum pemasangan. Bagi kawasan pusat yang mempunyai ramai pelancong dan pejalan kaki, kami mengehadkan pemasangan untuk mengelakkan kesan kepada pejalan kaki.
Proses pemasangan anak panah hijau sangat cepat; ia hanya memerlukan pemasangan tangga dan menyambungkannya ke sistem lampu isyarat sedia ada, jadi ia tidak menjejaskan aliran lalu lintas.
Kami juga menganjurkan sesi latihan tentang penggunaan anak panah hijau bersempena dengan papan tanda lalu lintas yang sesuai untuk membantu orang ramai memahami peraturan untuk membelok ke kanan di lampu merah. Di samping itu, kami memastikan bahawa pembinaan dijalankan dalam waktu yang munasabah untuk meminimumkan gangguan kepada aliran lalu lintas.
* Dengan penyelesaian sedemikian, apakah nasihat yang diberikan oleh pusat ini kepada orang ramai apabila menyertai trafik di kawasan yang telah dipasang anak panah hijau?
- Orang ramai perlu mematuhi peraturan lalu lintas yang telah diarahkan, hanya membelok ke kanan apabila lampu isyarat merah di kawasan yang mempunyai anak panah hijau atau papan tanda yang membenarkan membelok. Pada masa yang sama, beri perhatian kepada pejalan kaki bagi memastikan keselamatan semua pengguna jalan raya.
Kami sedang menyemak dan menilai keberkesanan 50 anak panah hijau pertama. Berdasarkan keputusan sebenar, pusat ini akan mencadangkan perluasan sistem ke persimpangan lain yang mempunyai jumlah trafik yang tinggi sambil memastikan keselamatan trafik. Proses pengembangan akan memberi tumpuan kepada tinjauan yang teliti bagi memastikan lokasi baharu bukan sahaja dapat mengurangkan kesesakan tetapi juga mengekalkan keselamatan maksimum untuk kumpulan yang terdedah seperti pejalan kaki, warga emas dan kanak-kanak.
[iklan_2]
Sumber: https://nld.com.vn/50-mui-ten-xanh-o-tp-hcm-giao-thong-se-thoang-hon-196250112125510602.htm
Komen (0)