Merungkai kesesakan yang menghubungkan dua projek bernilai hampir seribu bilion di Thanh Hoa

Selepas diproses, persimpangan Nui Cao akan menghubungkan dua projek trafik penting wilayah Thanh Hoa .

Pada 19 Mac, Encik Dong Van Long, Ketua Lembaga Pengurusan Projek Dong Son - Bandar Thanh Hoa, berkata projek jalan utama bandar pekan Rung Thong yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 45 ke Lebuhraya Nasional 47 (daerah Dong Son lama) dan East-West Avenue (Bandar Thanh Hoa) akan disambungkan pada akhir Mac, awal April 2025.

Kesesakan Fox Mountain telah dibersihkan, menghubungkan projek East-West Avenue dan jalan bandar utama bandar Rung Thong yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 45 ke Lebuhraya Nasional 47.

Adalah diketahui bahawa projek Lebuhraya Timur-Barat (Bandar Thanh Hoa), bahagian dari pekan Rung Thong ke Lebuhraya Nasional 1A lama, mempunyai panjang 4.97 km dengan jumlah pelaburan 1,283 bilion VND untuk fasa siap, di mana fasa pelaburan fasa 1 ialah 796.81 bilion VND. Projek itu memulakan pembinaan pada Disember 2016 dan siap fasa 1 pada 2022.

Pada masa yang sama, Jawatankuasa Rakyat daerah Dong Son (kini digabungkan menjadi bandar Thanh Hoa) turut melaksanakan pembinaan 7km jalan bandar utama pekan Rung Thong yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 45 ke Lebuhraya Nasional 47 dengan kos keseluruhan 150 bilion VND.

Menurut pelabur, menjelang akhir Mac dan awal April 2025, ketiga-tiga projek akan disambungkan, mewujudkan aliran lancar di sepanjang paksi Timur-Barat.

Bagaimanapun, selepas pembinaan siap, kedua-dua projek ini tidak dapat disambungkan kerana masalah pembersihan tanah di persimpangan Gunung Cao.

Pada 2023, Jawatankuasa Rakyat daerah Dong Son (kini bandar Thanh Hoa) membelanjakan 70 bilion VND untuk merobohkan gunung Cao bagi memulakan pembinaan jalan sepanjang 220m yang menghubungkan dua projek trafik yang dinyatakan di atas.

Wakil kontraktor projek di seberang Gunung Cao, Syarikat Saham Bersama Pelaburan Minh Tuan Construction, berkata pada masa ini, hanya barang yang tinggal adalah penurapan kaki lima dan penurapan asfalt di persimpangan antara kedua-dua projek. Ia dijangka mula digunakan pada akhir Mac.

Laluan bersambung akan mengurangkan lalu lintas di Lebuhraya Nasional 47 dan Lebuhraya Nasional 45 serta membantu orang ramai melakukan perjalanan dengan mudah dan selamat.

Menurut Encik Long, walaupun 220m adalah bahagian penghubung, ia memainkan peranan penting dalam menghubungkan dua projek East-West Avenue dan paksi bandar utama pekan Rung Thong yang menghubungkan Lebuhraya Nasional 45 ke Lebuhraya Nasional 47, sekali gus membentuk paksi ekonomi yang sibuk.

Seiring dengan itu, aktiviti perdagangan akan berkembang pesat melalui laluan penghubung ini. Trafik dari timur dan bandar Thanh Hoa akan melalui East-West Avenue ke persimpangan Lebuhraya Utara-Selatan dan menghubungkan Lebuhraya Nasional 47 ke Lapangan Terbang Sao Vang (Tho Xuan).

Laluan ini bukan sahaja akan mengurangkan jumlah trafik melalui Lebuhraya Nasional 47 lama, ia juga akan mempercepatkan pengindahan bandar dan mengembangkan serta membangunkan kawasan bandar di Tenggara dan Barat Bandar Thanh Hoa pada masa akan datang.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/go-nut-that-noi-thong-hai-du-an-gan-nghin-ty-o-thanh-hoa-192250319161438494.htm