Menghapuskan "bottleneck" bahan binaan untuk mempercepatkan projek pembinaan

Bahan binaan memainkan peranan penting dalam mempercepatkan kemajuan kerja dan projek pembinaan. Oleh itu, sejak kebelakangan ini, memastikan bekalan bahan binaan untuk projek telah dilaksanakan secara bersama oleh kedua-dua sistem politik dan perniagaan, untuk memastikan projek bernilai trilion dolar disiapkan tepat pada masanya.

Pada projek menaik taraf dan memperluaskan Lebuhraya Kebangsaan 8C dari persimpangan Lebuhraya Nasional 8A di komune Tu My ke persimpangan Jalan Ho Chi Minh di komune Huong Son, unit pembinaan sedang melaksanakan dengan segera barangan seperti tambak jalan, penggredan batu hancur dan pembinaan saliran. Ini adalah salah satu projek utama, yang apabila siap akan membantu menghubungkan trafik dan membangunkan ekonomi serantau.

Untuk menyiapkan projek dasar jalan, menurut Thanh Huy Group Corporation - unit pembinaan, jumlah projek memerlukan kira-kira 360,000m3 ^tanah , tetapi pada masa ini masih terdapat kekurangan lebih daripada 80,000m3 ^tanah isian.

Pembinaan Lebuhraya Negara 8C memerlukan isipadu yang banyak untuk menyiapkan projek tambak.

Adalah diketahui bahawa sumber utama bahan diambil dari lombong tanah Syarikat Saham Bersama Eksploitasi Mineral Vinh Thang. Baru-baru ini, syarikat itu telah diluluskan untuk mencadangkan peningkatan kapasiti perlombongan bagi menyediakan projek untuk disiapkan mengikut jadual. Penyelarasan ini sebahagiannya telah menyelesaikan kesukaran, membantu projek untuk mengekalkan pembinaan.

Jentera beroperasi pada kapasiti penuh untuk memastikan sumber bahan kerja tanah untuk projek utama.

Projek Pelaburan dan Pembinaan Infrastruktur Taman Perindustrian Bac Thach Ha (VSIP Ha Tinh ) mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 1,555 bilion VND dengan skala 190.41 hektar. Ini adalah salah satu projek utama, dijangka mencipta satu kejayaan untuk ekonomi Ha Tinh.

Jurutera Pham Van Ly - Komander Tapak Syarikat Dai Hiep Limited - yang melaksanakan projek VSIP berkata: "Pada masa lalu, kerana banyak sebab, pembinaan menghadapi kesukaran, terutamanya sumber bahan. Walau bagaimanapun, terima kasih kepada campur tangan drastik Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ha Tinh, proses pembinaan secara beransur-ansur telah mengatasi kesukaran, memastikan kemajuan. Pada masa ini, unit menggerakkan item kerja bumi yang maksimum dan mendesak untuk mencapai sumber manusia yang maksimum. memastikan kemajuan pembinaan".

Unit pembinaan menggunakan projek kerja tanah di projek VSIP.

Adalah diketahui bahawa pada 4 Jun 2025, Jawatankuasa Rakyat Wilayah memberikan lesen eksploitasi mineral No. 1259/GP-UBND kepada Syarikat Saham Bersama Pembinaan dan Perdagangan Duc Toan. Sejurus selepas diberikan lesen, unit itu memberi tumpuan kepada eksploitasi untuk memberikan tanah untuk projek VSIP.

Encik Doan Van Hoai - pengurus lombong Duc Toan Construction and Trading Joint Stock Company berkata: "Unit ini menggerakkan sumber manusia maksimum, 6 jengkaut, dan kumpulan trak yang beroperasi secara berterusan untuk menyediakan Dai Hiep Company Limited dan Dong Anh General Trading Company Limited untuk membina projek VSIP".

Selepas mendapat lesen, Duc Toan Mine menggerakkan sumber manusia dan jentera untuk membekalkan projek VSIP bagi memastikan kemajuan.

Ha Tinh menghadapi permintaan yang besar untuk bahan binaan, terutamanya apabila projek kereta api laju Utara-Selatan hampir dilaksanakan. Menurut data Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar, kini terdapat 65 lombong mineral untuk bahan binaan dengan lesen sah di kawasan itu. Bagaimanapun, bilangan lombong ini hanya memenuhi hampir 70% daripada keperluan material bagi kerja-kerja pembinaan dan projek.

Untuk menyelesaikan masalah ini secara asas, pada masa lalu, Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar telah menasihati Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk meluluskan rancangan untuk melelong hak eksploitasi mineral pada 2024 dan 2025; berjaya menganjurkan lelongan untuk 6 lombong tanah; 1 lombong pasir pembinaan; 1 lombong tanah liat bata dan jubin dan 2 lombong batu pembinaan.

Menurut Encik Nguyen Anh Son, Timbalan Ketua Bahagian Mineral, Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar, berkata: "Dalam usaha untuk meneruskan penganjuran lelongan hak eksploitasi mineral untuk memenuhi permintaan bahan binaan di kawasan itu pada masa akan datang, Jabatan telah mengeluarkan Dokumen No. 3844/SNNMT-KS bertarikh 17 Julai 2025 kepada Jawatankuasa Perancangan Lelongan Rakyat Wilayah untuk memohon lelongan galian. hak eksploitasi untuk bahan binaan biasa pada tahun 2025 untuk 15 lombong mineral (termasuk 12 lombong tanah, jumlah keluasan 102.33 ha, sumber ramalan 14.092 juta ^m3 ; terdapat 3 lombong pasir untuk pembinaan dasar sungai, jumlah kawasan seluas 15.28 ha, sumber ramalan 0.614 juta ^penduduk di mana Jawatankuasa ini telah dinasihatkan oleh Jawatankuasa Wilayah tempoh eksploitasi dari 18 bulan hingga 30 bulan untuk memenuhi keperluan projek dan kerja yang sedang dilaksanakan.

Khususnya untuk projek kereta api laju Utara Selatan, Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar juga telah mengeluarkan dokumen menasihati Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk meminta lokaliti untuk mengkaji semula dan memasukkan dalam lokasi perancangan yang boleh dieksploitasi untuk bahan binaan untuk membekalkan projek utama secara amnya, terutamanya projek kereta api laju Utara Selatan untuk dilaksanakan dalam masa terdekat.

Di samping usaha untuk menyelesaikan kesulitan dalam pembekalan, Ha Tinh juga terus mengetatkan pengurusan. Perusahaan dikehendaki mematuhi peraturan undang-undang mengenai perlombongan, pengangkutan dan penggunaan mineral dengan tegas.

Pihak berkuasa telah memperkukuh pemeriksaan dan mengawal ketat penggunaan bahan asas yang digali untuk tambak, sambil memastikan bahan berlebihan dikumpulkan di tempat yang betul; mematuhi sepenuhnya kewajipan cukai dan yuran dan prosedur penutupan lombong selepas eksploitasi.

Komen (0)