Sejak kebelakangan ini, kenderaan elektrik beroda 4 dengan enjin masih muncul di beberapa jalan tengah di wad Dong Hoi. -Foto: TL
Sehubungan itu, masalah utama sekarang ialah mulai 1 Januari 2025, operasi kenderaan elektrik 4 roda yang membawa pelancong perlu mematuhi Undang-undang Perintah dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan dan Dekri No. 165/2024/ND-CP, bertarikh 26 Disember 2024 Kerajaan. Mengikut peruntukan Fasal 2, Perkara 24 Dekri ini, kenderaan hanya dibenarkan beroperasi di laluan dengan tanda kelajuan maksimum 30km/j terpakai kepada semua kenderaan. Sementara itu, keseluruhan laluan di wad Dong Hoi tidak mempunyai laluan dengan tanda kelajuan operasi maksimum 30km/j.
Pada masa yang sama, dalam Seksyen 9, Perkara 76, Dekri No. 158/2024/ND-CP, bertarikh 18 Disember 2024, Kerajaan yang mengawal selia aktiviti pengangkutan jalan, berkuat kuasa mulai 1 Januari 2025, dengan jelas menyatakan: “Unit dan isi rumah perniagaan yang menggunakan kenderaan bermotor 4 roda yang menyertai aktiviti perintis 3 boleh terus beroperasi sebelum tarikh 3 Jun berkuat kuasa. 2025, mulai 1 Julai 2025 wajib memenuhi ketentuan Keputusan ini”.
Bagaimanapun, menurut rekod wartawan, beberapa hari kebelakangan ini, di wad Dong Hoi, kenderaan elektrik 4 roda dengan enjin masih muncul di beberapa jalan tengah terutama pada awal pagi, tengah hari dan malam. Malah, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kenderaan elektrik 4 roda dengan enjin telah membawa pengalaman baharu kepada pelancong, menyumbang secara signifikan kepada pembangunan ekonomi pelancongan yang semakin meningkat .
Oleh itu, keadaan kenderaan elektrik 4 roda dengan enjin, bentuk pengangkutan yang hijau dan mesra alam, terpaksa "berdiri diam" pada musim kemuncak pelancongan telah menimbulkan kekeliruan kepada pekerja dan secara langsung menjejaskan aktiviti perniagaan pengangkutan banyak perusahaan terutamanya dalam sektor pelancongan.
"Penggantungan kenderaan elektrik 4 roda bermotor menyebabkan kesukaran dan secara langsung menjejaskan aktiviti perniagaan perusahaan. Kerana bagi pelancong yang melakukan perjalanan jarak dekat, seperti: pergi ke pantai, pasar Dong Hoi, Ho Chi Minh Square... kenderaan elektrik adalah pilihan yang optimum. Oleh itu, pengendalian kenderaan elektrik adalah perlu, terutamanya untuk pusat peranginan yang jauh dari kawasan pusat. Walau bagaimanapun, perlu memastikan kenderaan elektrik mengikut peraturan dan undang-undang yang ditetapkan...." Nguyen. Ngoc Nghien, Pengarah Hotel Anh Linh 2, Jalan Truong Phap, Wad Dong Hoi menyatakan.
Cik Hoang Thi Bich Tram, pelancong dari Hanoi, memberitahu: "Saya berpeluang melawat Dong Hoi dan pada pendapat saya, kereta elektrik bukan sahaja alat pengangkutan, tetapi juga bahagian yang sangat baru dan menarik dalam pengalaman perjalanan. Ini adalah cara untuk menikmati udara laut dan dekat dengan alam semula jadi. Oleh itu, saya berasa kesal jika kereta elektrik itu berhenti beroperasi...".
Melaksanakan peraturan dalam Dekri No. 158 dan Dekri No. 165, beberapa wilayah dan bandar telah mencari penyelesaian untuk mengatur lalu lintas, menumpukan pada meletakkan papan tanda mengehadkan kelajuan maksimum kepada 30km/j di beberapa laluan, mewujudkan keadaan untuk kenderaan elektrik terus beroperasi untuk memberi perkhidmatan kepada pelancong. Dari situ, menyumbang kepada menghapuskan kesukaran dan halangan bagi pekerja dan perniagaan yang mengangkut kenderaan bermotor 4 roda serta membangunkan pelancongan tempatan. |
Melalui perbincangan itu, Encik Phan Van Ha, Pengerusi Lembaga Pengarah dan Pengarah Koperasi Perkhidmatan Pelancongan dan Perdagangan Dong Thanh, berkata: "Perlu ada penyelesaian untuk segera menghapuskan halangan bagi kenderaan elektrik beroda 4 dengan enjin, yang bertujuan untuk menjadikan model ini sebagai aktiviti yang bertamadun, terkawal dan sah. Pada masa yang sama, model perintis itu perlu meringkaskan aktiviti perintis berdasarkan jangka masa yang panjang sahaja. elakkan pembaziran wang pelaburan unit pengangkutan dan potensi pelancongan tempatan serta dasar Parti dan Negara untuk meningkatkan pelaburan dalam kenderaan tenaga bersih untuk melindungi alam sekitar...".
Nguyen Tien Son, pemandu kereta elektrik untuk Syarikat Saham Bersama Pelancongan Phong Nha, berkata: "Menghentikan operasi kereta elektrik 4 roda dengan enjin bukan sahaja menyebabkan pembaziran yang besar tetapi juga menjejaskan pekerjaan ratusan pekerja. Saya hanya berharap pihak berkuasa akan mewujudkan keadaan untuk kereta elektrik beroperasi semula, memastikan kehidupan rakyat."
Pada masa ini, di wad Dong Hoi, terdapat sejumlah 100 kenderaan elektrik beroda empat dengan enjin dimiliki oleh 8 perniagaan perkhidmatan kenderaan elektrik pelancong, termasuk 1 koperasi dan 7 perusahaan. Malah, kekurangan pelaksanaan peraturan undang-undang yang ketat berpotensi menyebabkan ketidakamanan lalu lintas, menjejaskan usaha lokaliti untuk menguruskan ketenteraman bandar.
Menurut Encik Tran Ngoc Son, Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan: "Penggantungan operasi kenderaan pelancong elektrik beroda 4 dengan enjin baru-baru ini adalah mengikut peraturan dan pemandu perlu mematuhi dengan tegas. Pada masa ini, untuk kedua-duanya mematuhi undang-undang dan menghapuskan kesulitan bagi perniagaan,
Jabatan Pembinaan sedang berkoordinasi dengan agensi pengurusan negeri tempatan untuk mengkaji dan mempertimbangkan untuk mencadangkan pelan untuk meneruskan operasi kenderaan elektrik 4 roda di kawasan yang sesuai untuk papan tanda jalan dan berdasarkan keadaan sebenar laluan dan laluan di kawasan tersebut. Pada masa yang sama, sekiranya terdapat sebarang masalah yang tinggal, unit akan menyusun dokumen untuk dicadangkan kepada agensi Pusat untuk pertimbangan dan penyelarasan.
Thuy Lam
Sumber: https://baoquangtri.vn/go-vuong-cho-xe-dien-hoat-dong-du-lich-195661.htm






Komen (0)