Hanoi: Betulkan segera lubang benam di lorong 297 jalan Tran Cung

Kapsyen foto — Lubang benam terletak di lorong 297 Tran Cung (wad Nghia Do). Foto: VNA

Lembaga Penyelenggaraan Infrastruktur Trafik telah mengarahkan Syarikat Saham Bersama 2 Pembinaan Trafik Hanoi untuk menyelaraskan dengan Jawatankuasa Rakyat Nghia Do Ward untuk mengatur panduan aliran trafik; pada masa yang sama, maklumkan pelabur untuk menyelesaikan masalah dengan segera bagi memastikan keselamatan lalu lintas. Pada masa ini, kawasan lubang benam telah dipagar dan papan tanda amaran telah diletakkan di lokasi kejadian.

Sebelum itu, kira-kira jam 1.00 tengah hari, di bahagian jalan di lorong 297 jalan Tran Cung, lubang benam selebar kira-kira 3 meter muncul menyebabkan roda sebuah lori terjatuh. Mujur tiada kemalangan jiwa berlaku. Lebih ketara, sejurus selepas itu, apabila trak tunda tiba untuk menarik lori tersebut, muncul lagi lubang benam selebar kira-kira 2 meter menyebabkan roda hadapan lori tunda itu turut terjatuh.

Pihak berkuasa segera mengesahkan dan menjelaskan punca kejadian.

Pada hari yang sama, Lembaga Penyelenggaraan Infrastruktur Trafik (Jabatan Pembinaan Hanoi) berkata berikutan impak ribut No 11, Lembaga Penyelenggaraan Infrastruktur Trafik setakat ini telah mengesan dan mengendalikan 22 insiden berkaitan infrastruktur lalu lintas jalan raya. Pada masa akan datang, Lembaga Penyelenggaraan Infrastruktur Trafik akan terus mengarahkan kontraktor pengurusan dan penyelenggaraan jalan untuk terus memeriksa dan mengendalikan insiden dengan segera bagi memastikan keselamatan lalu lintas untuk orang ramai dan kenderaan.

Selain itu, Lembaga Penyelenggaraan Infrastruktur Trafik memaklumkan setakat jam 3:00 petang. pada 9 Oktober, terdapat sejumlah 22 lokasi banjir di Hanoi; daripada jumlah itu, 13 lokasi banjir masih boleh diakses dan 9 lokasi dinaiki air dalam dan tidak boleh diakses. Mengenai kejadian banjir, Lembaga Penyelenggaraan Infrastruktur Trafik telah mengarahkan kontraktor pengurusan jalan untuk melaksanakan pelan yang dikeluarkan oleh Jabatan Pembinaan dengan betul.

Khususnya, lokasi banjir melebihi 10 - 20cm (Pilihan 2) 6 lokasi; lokasi banjir melebihi 20 - 30sm (Pilihan 3) 7 lokasi; lokasi banjir melebihi 30cm (Pilihan 4) 8 lokasi. Sehubungan itu, bagi lokasi banjir melebihi 10sm hingga 20sm (Pilihan 2), bersama-sama langkah pelaksanaan dalam Pilihan 1, unit akan meletakkan tanda amaran banjir, dengan jelas menyatakan kedalaman maksimum pada permukaan jalan di 2 hujung lokasi banjir (2 set tanda).

Bagi kawasan banjir melebihi 20cm hingga 30cm (pilihan 3), bersama-sama langkah dalam pilihan 1 dan 2, kontraktor pengurusan jalan akan mengatur seseorang untuk membimbing dan mengawal lalu lintas (1 orang). Bagi kawasan banjir melebihi 30cm (pilihan 4), bersama-sama dengan langkah-langkah dalam pilihan 1, 2, 3, Lembaga Penyelenggaraan Infrastruktur Trafik akan segera melaporkan kepada Jabatan Pembinaan untuk menyekat jalan dan mengeluarkan notis untuk mengatur lencongan lalu lintas (jika perlu); tempat penghadang, tanda amaran banjir, menyatakan dengan jelas kedalaman maksimum di permukaan jalan, papan tanda larangan, tanda arah di 2 hujung kawasan banjir (2 penghadang, 6 set papan tanda dan peralatan yang diperlukan untuk membimbing dan mengawal lalu lintas).

Pada masa ini, Lembaga Penyelenggaraan Infrastruktur Trafik telah mengarahkan kontraktor pengurusan jalan untuk memantau secara berterusan, menugaskan orang ramai untuk bertugas untuk membimbing aliran trafik dan memasang papan tanda amaran di lokasi banjir; pada masa yang sama, umumkan maklumat kepada media massa dan saluran trafik VOV bagi membimbing pemandu bergerak lancar dan memastikan keselamatan lalu lintas.

Sumber: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-khan-truong-khac-phuc-su-co-ho-sut-trong-ngo-297-duong-tran-cung-20251009183333922.htm