Hanoi meluluskan rancangan untuk Lebuhraya Nasional 32

Menurut Keputusan itu, pelan laluan (skop penambahbaikan landasan jalan) Lebuhraya Nasional 32, dari bandar Tay Dang ke jambatan Trung Ha, daerah Ba Vi, skala 1/500, yang disediakan oleh Institut Perancangan Pembinaan Hanoi , telah dinilai oleh Jabatan Perancangan dan Seni Bina.

Laluan itu melalui komune Vat Lai, Dong Thai, Phu Son, Thai Hoa dan pekan Tay Dang, daerah Ba Vi. Laluan itu kira-kira 7.4km panjang. Titik permulaan adalah di bandar Tay Dang (bersebelahan dengan sempadan perancangan terperinci pusat bandar Tay Dang). Titik akhir adalah di persimpangan jambatan Trung Ha (di daerah Ba Vi).

Laluan itu ditentukan mengikut Perancangan Pengangkutan Ibu Kota ke 2030, dengan wawasan ke 2050; Perancangan Pembinaan Am Ibu Kota Hanoi hingga 2030, dengan wawasan 2050; Perancangan Pembinaan Am Daerah Ba Vi dan pada asasnya dikembangkan berdasarkan Lebuhraya Nasional 32 sedia ada.

Khususnya, bahagian barat Jawatankuasa Rakyat Komune Thai Hoa (kira-kira dari titik 13 hingga titik 15; panjang kira-kira 0.5km), arah laluan direka bentuk supaya lurus di sepanjang garis tengah bahagian bersebelahan (bahagian dari titik 12 hingga titik 13 dan bahagian dari titik 15 hingga titik 16) untuk memenuhi keperluan teknikal yang sepadan dengan kelas laluan.

Ini adalah jalan aras II biasa, dengan saiz keratan rentas tipikal B=35m termasuk: 2x10.5m landasan jalan (6 lorong, termasuk 04 lorong kenderaan bermotor dan 2 lorong bukan kenderaan bermotor), jalur median lebar 2m, kaki lima lebar 2x6m di kedua-dua belah pihak (komponen keratan rentas jalan akan ditentukan secara khusus oleh pihak berkuasa pembinaan jalan yang diluluskan oleh pihak berkuasa pembinaan.

Persimpangan antara laluan dan lintasan aras sedia ada dan terancang disusun sebagai lintasan aras. Persimpangan di permulaan jambatan Trung Ha dikaji dan dilaksanakan sebagai projek berasingan.

Jawatankuasa Rakyat Bandar menugaskan Jabatan Perancangan dan Seni Bina untuk menyemak dan mengesahkan profil Pelan Laluan (skop pengubahsuaian jalan) pada skala 1/500 mengikut kandungan Keputusan ini; dan bertanggungjawab ke atas ketepatan data yang dikemukakan.

Jawatankuasa Rakyat Daerah Ba Vi mempengerusikan dan menyelaras dengan Jabatan Perancangan dan Seni Bina serta unit berkaitan untuk menganjurkan pengumuman awam Pelan Laluan (skop penambahbaikan landasan jalan) yang diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar. Serahkan dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat komune: Vat Lai, Dong Thai, Phu Son, Thai Hoa dan Jawatankuasa Rakyat pekan Tay Dang, daerah Ba Vi untuk menguruskan perancangan pembinaan di sepanjang kedua-dua belah jalan dan unit berkaitan bagi melaksanakan kerja-kerja penyediaan projek pelaburan pembinaan mengikut peraturan. Uruskan perancangan seni bina, berikan permit pembinaan untuk kerja-kerja di sepanjang kedua-dua belah jalan mengikut projek pelaburan pembinaan yang diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa dan Peraturan Pengurusan Seni Bina Bandar Hanoi (kawasan daerah Ba Vi).

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Ba Vi, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat komune: Vat Lai, Dong Thai, Phu Son, Thai Hoa dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Tay Dang, Daerah Ba Vi: bertanggungjawab untuk mengatur dan mengurus penanda sempadan, pembinaan kerja-kerja di kedua-dua belah jalan mengikut Pelan Laluan (skop penambahbaikan dasar jalan), koridor keselamatan jalan raya. Memeriksa dan mengendalikan kes-kes pelanggaran perancangan mengikut kuasa dan peraturan undang-undang.

Sumber: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-tuyen-quoc-lo-32.html