Hanoi beroperasi pada kapasiti maksimum stesen pam utama untuk mengalirkan air.

Kapsyen foto — Pekerja yang bertugas menyalirkan air di kawasan yang dinaiki air dalam di Jalan Nguyen Trai ( Hanoi ). Foto: Quoc Luy/VNA

Terutamanya, hujan lebat telah menyebabkan banjir yang meluas. Pada masa ini, pekerja Syarikat Liabiliti Terhad Satu Ahli Saliran Hanoi masih menjalankan tugas, menyelesaikan masalah perparitan, mencedok sampah di saluran air, dan membersihkan aliran untuk mengalirkan kawasan banjir dengan cepat.

Menurut rekod pada jam 11:00 pagi, masih terdapat banyak tempat di jalanan yang dinaiki air, dengan lalu lintas yang sukar seperti: Huynh Thuc Khang (persimpangan 3 hala Nguyen Hong - lorong Huynh Thuc Khang 14), Thanh Cong (di hadapan Jawatankuasa Rakyat Wad), Thai Ha; Persimpangan 3 hala My Dinh - Thien Hien, Le Duc Tho (dataran Stadium My Dinh), Phu Xa (persimpangan 3 hala Phu Xa - Phuc Hoa), Duong Dinh Nghe - Nam Trung Yen (di belakang KeangNam), Vo Chi Cong (Bangunan UDIC), Hoang Van Quoc Bang Viet (Universiti Bar Elektrik Truong), Hoang Van Quoc Bang Viet (Universiti Elektrik Truong), Hoang 99), Tran Cung (stesen minyak A38), Tran Binh (Jawatankuasa Rakyat Wad Mai Dich ke Hospital 19/8), Do Duc Duc (jalan ke Kuil Dam);...

Bersama-sama dengan itu, titik-titik seperti: Jalan Nguyen Trai (bahagian Universiti Sains Sosial dan Kemanusiaan), Quan Nhan, Quang Trung (di hadapan Sekolah Tinggi Nguyen Hue), Quang Trung (bertentangan dengan stesen La Khe), Yen Nghia (dari stesen bas Yen Nghia ke persimpangan Ba La), Pho Xom - bahagian bertentangan bangunan Hai Phat, sekitar Le Loi - Dongrea Ke Hieu (bangunan HUD3), Thang Long Avenue, Nguyen Xien, Yen Xa, Trieu Khuc, Ngoc Lam Street (dari persimpangan Long Bien 1 ke Gia Lam Urban Environment Enterprise), Duc Giang (dari pasar Duc Hoa ke lorong 97), di bawah laluan bawah kereta api di jalan Thien Duc... turut ditenggelami air, lumpuh.

Menurut Encik Trinh Ngoc Son, Timbalan Ketua Pengarah Hanoi Drainage One Member Limited Liabiliti Syarikat, titik saliran perlahan yang menyebabkan banjir adalah disebabkan oleh fakta bahawa paras air dalam sistem tidak dibawa kembali ke paras selamat (terutamanya paras air yang tinggi di Sungai Nhue) akibat kesan ribut No. 10, digabungkan dengan ribut No. 1 dalam tempoh yang singkat. Dalam keadaan itu, syarikat sedang mengatur segera pasukan dan peralatan untuk bersiap sedia di tempat-tempat penting untuk mengendalikan banjir; pada masa yang sama, beroperasi pada kapasiti maksimum stesen pam utama pada sistem seperti: Stesen pam Yen So (beroperasi 20/20 pam), stesen pam Cau Buu, stesen pam Dong Bong 1, 2 stesen pam, stesen pam Co Nhue, stesen pam Da Sy... untuk menurunkan paras air dalam sistem perparitan.

Pada masa yang sama, syarikat itu juga mengerahkan kerja bertugas, menyelesaikan perparitan, mengutip sampah di stesen pengumpulan di seluruh kawasan pengurusan, membuka pintu air tasik kawal selia dan mengendalikan stesen pam pada kapasiti maksimum untuk menurunkan paras air dalam sistem mengikut peraturan. Pada masa ini, masih terdapat hujan lebat di bandar ini. Menurut ramalan Stesen Hidrometeorologi Utara, kawasan awan perolakan terus berkembang, bergerak, menyebabkan hujan dan ribut petir. Syarikat itu terus memantau perkembangan cuaca dengan teliti, mengatur pasukan untuk terus bertugas, mengendalikan stesen pam utama mengikut proses untuk menurunkan paras air sistem, membersihkan dan memastikan aliran, mengalirkan air tepat pada masanya untuk mengehadkan banjir.

Menurut rekod wartawan, pada pukul 12, hujan masih mencurah-curah, "pusar" banjir seperti Pangsapuri Ecohome 1, Ecohome 3, kawasan bandar Resco, jalan raya seperti Ke Ve; Dong Thang;... yang terletak di wad Dong Ngac (Hanoi) masih dipenuhi air. Di kawasan ini, banyak kereta dinaiki air. Begitu juga, di jalan dalaman kompleks pangsapuri IA20, kawasan bandar Sunshine dan Ciputra... yang terletak di wad Phu Thuong (Hanoi), air juga naik ke atas roda, menjadikannya sangat sukar untuk kenderaan bergerak melalui kawasan ini. Encik Do Thanh Binh (penduduk Ecohome 3) berkongsi: Jalan dalaman ke bangunan N02, N03 ditenggelami air setiap kali hujan, sangat menjejaskan kehidupan dan perniagaan penduduk. Beliau berharap pihak berkuasa segera campur tangan bagi menyelesaikan situasi banjir, bagi menstabilkan kehidupan rakyat.

Sehubungan itu, bagi meminimumkan banjir di kawasan jalan Ke Ve, kawasan bandar Resco, kawasan bandar Ciputra, kawasan diplomatik ... Jabatan Pembinaan telah mengarahkan penyambungan saluran saliran untuk mengalihkan aliran dari lembangan sungai Nhue (melalui stesen pam Co Nhue yang lebih muatan) ke sungai To Lich melalui pintu kawal selia Nghia Do dengan menyambungkan: di Seksyen 1 D600 saluran pembetungan028 yang sedia ada. Jalan Tao dan jalan DT4 (kawasan bandar Tay Ho Tay), untuk meningkatkan kapasiti saliran kawasan bandar ke terusan Nghia Do, ke sungai To Lich, jumlah panjang saluran pembetung penghubung ialah L = 40m.

Bahagian 2, menyambungkan talian pembetung BxH (1.5mx1.5m) jalan DT4 (kawasan bandar Tay Ho Tay bersebelahan dengan jalan Vo Chi Cong) ke saluran pembetung terusan Xuan La - Nghia Do, panjang saluran pembetung penyambung L=10m untuk meningkatkan kapasiti saliran kawasan bandar ke pembetung terusan Nghia Do, ke saluran pembetung To Li; pada masa yang sama, gali dan buka 90m lebar, 2.5m lebar, 2-2.5m dalam untuk menyambung terusan Thuy Phuong dengan pembetung terusan Nong Lam untuk mengurangkan untuk kawasan bandar Resco. Pada masa ini, Jabatan Pembinaan sedang meneruskan penyelidikan untuk mengubah suai terusan Thuy Phuong, memasang lebih banyak stesen pam lapangan dan bergerak untuk memastikan saliran untuk kawasan itu.

Menurut Stesen Hidrometeorologi Utara, kawasan awan perolakan terus berkembang dan bergerak, menyebabkan hujan dan ribut petir di seluruh bandar. Terutama, semasa ribut petir, terdapat kemungkinan puting beliung, petir, hujan batu dan tiupan angin kencang, menyebabkan pokok tumbang, merosakkan rumah, kerja lalu lintas dan infrastruktur, membahayakan nyawa manusia. Terdapat risiko tinggi banjir di jalan raya dan kawasan rendah. Oleh itu, orang ramai harus mengehadkan keluar jika tidak perlu, dan pada masa yang sama, secara proaktif mengambil langkah pencegahan untuk mengelakkan kerosakan yang disebabkan oleh bencana alam.

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/ha-noi-van-hanh-toi-da-cong-suat-cac-tram-bom-dau-moi-de-tieu-thoat-nuoc-20251007142435754.htm