Bahagian terakhir Lebuhraya Utara-Selatan memecut untuk sampai ke garisan penamat sebelum Tet.

Lebuhraya Can Tho – Ca Mau mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada 27,523 bilion VND, termasuk dua projek komponen: Can Tho – Hau Giang, lebih daripada 37km panjang, dan Hau Giang – Ca Mau, lebih daripada 73km panjang.

Pembinaan bermula pada Januari 2023 dan dijangka siap pada penghujung tahun ini. Gambar adalah titik permulaan berhampiran Lebuhraya 1.

Pada pertengahan November, bahagian yang menghubungkan laluan tali pinggang barat Can Tho dengan lebuh raya itu telah diturap, menunggu penyiapan barangan lain seperti penanda dan lampu. Dalam foto itu, persimpangan IC2 - titik permulaan laluan - telah diturap, pagar dipasang dan sedang menunggu pengecatan garisan untuk digunakan secara serentak.

Di tapak pembinaan, pekerja sedang membina cerun di tanjakan lebuh raya.

Stesen konkrit bekerja siang dan malam untuk menyiapkan projek itu mengikut jadual pada akhir tahun ini.

Di Lebuhraya 61, jejantas itu telah menyiapkan penurapan asfalt dan memasang jalur median, manakala jalan pendekatan dua hala masih dipenuhi tanah dan digredkan.

Persimpangan antara Lebuhraya Can Tho – Ca Mau dan Lebuhraya Nasional 61 telah terbentuk, tetapi jalan masuk masih belum digredkan dengan batu hancur seragam.

Persimpangan asterisk yang menghubungkan ke lebuh raya Can Tho – Chau Doc – Soc Trang telah menyelesaikan pemasangan galang dan penuangan konkrit untuk dek jambatan. Laluan utama sedang diturap segera.

Di kawasan persimpangan, walaupun cuaca musim hujan tidak mengizinkan, banyak mesin dan pekerja masih bekerja secara berterusan dalam "3 syif, 4 syif".

Pada akhir projek, bahagian yang melalui komune Ho Thi Ky (Ca Mau), kontraktor mengambil kesempatan daripada peluang untuk meletakkan asfalt di atas dasar jalan. Pada masa ini, tapak pembinaan telah menggerakkan 1,297 peralatan, 190 pasukan pembinaan, dan kakitangan teknikal yang bertugas untuk segera menangani sebarang isu berbangkit, memastikan kemajuan penerimaan dan pembayaran.

Menurut laporan kemajuan pada 1 November, projek itu mencapai 77.7% daripada nilai kontrak, peningkatan sebanyak 8.5% berbanding masa pemeriksaan Menteri Pembinaan pada bulan Julai, bersamaan dengan lebih daripada VND1,500 bilion dalam jumlah pembinaan tambahan.

Bahagian keutamaan telah mencapai 84.8% siap, dengan kemajuan yang jelas dalam bidang rawatan tanah lembut, tambak, pembinaan jambatan dan pembetung serta penurapan asfalt. Kerja-kerja pembinaan pembetung telah siap 94%; kesemua 95 jambatan telah menyiapkan permukaannya, di mana 19 daripadanya telah diturap dengan konkrit asfalt.

Lebuhraya Can Tho – Ca Mau memainkan peranan strategik di Delta Mekong. Apabila siap, ia akan mengukuhkan kesalinghubungan antara wilayah, menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi dan memastikan pertahanan dan keselamatan negara. Laluan itu juga memanjangkan paksi Lebuhraya Utara-Selatan timur, melengkapkan rangkaian pengangkutan dari Can Tho ke Ca Mau.

Vietnamnet.vn

Sumber: https://vietnamnet.vn/chang-cuoi-cao-toc-bac-nam-tang-toc-thi-cong-de-kip-ve-dich-truoc-tet-2467214.html