Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Mesin pengorek terowong 'Laju Kilat' projek laluan metro 3 telah sampai ke garisan penamat di stesen Hanoi.

Mesin pengorek terowong TBM 'Than Toc' telah sampai ke garisan penamat di stesen S12 - stesen Hanoi, melengkapkan keseluruhan perjalanan penggerudian melalui 4 stesen bawah tanah projek metro stesen Nhon - Hanoi pada 1 Disember.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ01/12/2025

Mesin pengorek terowong 'Laju Kilat' projek metro line 3 telah sampai ke garisan penamat di stesen Hanoi - Foto 1.

Saat mesin pengorek terowong TBM "Than Toc" secara rasminya sampai ke garisan penamat di stesen S12 - stesen Hanoi - Foto: LGM

Pada 1 Disember, Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar Hanoi (MRB Hanoi) mengumumkan bahawa mesin pengorek terowong "Than Toc" TBM telah secara rasmi sampai ke garisan penamat di stesen S12 - stesen Hanoi, melengkapkan keseluruhan perjalanan penggerudian melalui 4 stesen bawah tanah projek metro stesen Nhon - Hanoi.

TBM1 "Than Toc" memulakan perjalanannya dari stesen S9 (Kim Ma) pada 30 Julai 2024. Sehingga kini, TBM ini telah menyelesaikan keseluruhan perjalanan penggerudian terowong, melalui 4 stesen bawah tanah S9 (Kim Ma), S10 (Cat Linh), S11 (Van Mieu) dan S12 (stesen Hanoi).

Hanoi - Foto 2.

TBM "Than Toc" menggali terowong, memasang 1,720 cincin pelapik terowong - Foto: LGM

Ini adalah kali pertama di Hanoi teknologi terowong TBM digunakan untuk pembinaan bawah tanah di kawasan pusat bandar, melalui kawasan yang mempunyai kepadatan penduduk yang tinggi, infrastruktur teknikal khas dan warisan budaya.

Dalam tempoh di atas, TBM "Cepat" menggali terowong dan memasang 1,720 gelang pelapik terowong. Selepas selesai menggerudi di stesen S12 - stesen Hanoi, kepala penggerudian TBM akan dibongkar di stesen ini, baki sistem peralatan tambahan akan ditarik ke belakang dan terus dibongkar di stesen S9 - Kim Ma.

Hanoi - Foto 3.

Pekerja menggantung bendera Vietnam pada mesin pengorek terowong TBM "Than Toc" di stesen Hanoi - Foto: LGM

Secara selari, mesin TBM2 "Bold" juga dalam proses membina bahagian terowong yang tinggal.

TBM2 meneruskan perjalanannya ke stesen S11. Sehingga 1 Disember, kemajuan keseluruhan pembinaan pakej CP03 - terowong dan stesen bawah tanah telah mencapai lebih daripada 72%. Kerja-kerja penuangan pelapik terowong telah menyiapkan 3,395/3,495 cincin pelapik terowong, memenuhi kemajuan perkhidmatan dua TBM.

Mesin pengorek terowong 'Laju Kilat' projek metro line 3 telah sampai ke garisan penamat di stesen Hanoi - Foto 4.

Encik Nguyen Ba Son - Timbalan Ketua LGM Hanoi - berkata bahawa penamat "Kelajuan Kilat" TBM1 di stesen S12 adalah peristiwa bersejarah - Foto: LGM

Bercakap kepada akhbar, Encik Nguyen Ba Son - Timbalan Ketua LGM Hanoi - menilai bahawa "Kelajuan Kilat" TBM1 yang sampai ke garisan penamat di stesen S12 adalah satu peristiwa bersejarah. Menurut Encik Son, ini bukan sahaja menandakan siapnya laluan terowong pertama, tetapi juga menunjukkan rasa tanggungjawab dan usaha gigih kakitangan dan jurutera keseluruhan projek.

"Ini adalah hasil daripada arahan rapat Jawatankuasa Rakyat Kota, penaja, penyelarasan rapat antara jabatan, unit perunding, kontraktor dan sokongan rakyat ibu kota. Di kesempatan ini, izinkan saya merakamkan ucapan terima kasih yang tidak terhingga kepada rakyat khususnya mereka yang tinggal dan bekerja di sekitar projek, mereka yang telah berkongsi, memahami dan menemani kami sepanjang masa.

"Kepercayaan dan sokongan rakyat adalah asas kepada pencapaian kami hari ini," kata Encik Son.

Projek kereta api bandar Nhon - Stesen Kereta Api Hanoi merupakan projek pengangkutan utama ibu kota, menyumbang kepada mengurangkan kesesakan lalu lintas, menambah baik sistem pengangkutan awam dan melindungi alam sekitar. Penyelesaian tugas TBM1 telah mewujudkan motivasi yang besar, menyebarkan keyakinan kepada masyarakat tentang kemajuan dan kualiti projek.

Projek metro Stesen Kereta Api Nhon - Hanoi ialah salah satu projek pengangkutan utama Hanoi untuk membantu mengurangkan kesesakan lalu lintas, menambah baik sistem pengangkutan awam dan meningkatkan kualiti persekitaran bandar.

Laluan kereta api Nhon - Hanoi Stesen Kereta Api sepanjang 12.5km, termasuk 8.5km di atas tanah dan 4km di bawah tanah.

Pembinaan bermula pada September 2010 dan dijangka siap pada 2016. Projek itu meningkatkan jumlah pelaburannya daripada VND18,000 bilion kepada VND34,532 bilion.

Pada jam 8:00 pagi pada 8 Ogos 2024, laluan metro Nhon - Stesen Kereta Api Hanoi secara rasmi memulakan operasi komersial bahagian bertingkat dari Nhon ke Stesen S8 (Cau Giay), sepanjang 8.5 km.

Pada masa ini, bahagian bawah tanah projek dari Cau Giay ke stesen Hanoi masih dalam pembinaan, tanpa tarikh ditetapkan untuk operasi komersial.

Pham Tuan - Tuoitre.vn

Sumber: https://tuoitre.vn/may-dao-ham-than-toc-du-an-metro-so-3-da-ve-dich-tai-ga-ha-noi-20251201141027842.htm#content-3



Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Gadis Hanoi "berdandan" cantik untuk musim Krismas
Dicerahkan selepas ribut dan banjir, perkampungan kekwa Tet di Gia Lai berharap tiada bekalan elektrik terputus untuk menyelamatkan loji.
Ibu kota aprikot kuning di wilayah Tengah mengalami kerugian besar selepas bencana alam berganda
Kedai kopi Hanoi menyebabkan demam dengan pemandangan Krismasnya seperti Eropah

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Matahari terbit yang indah di atas lautan Vietnam

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk