Infrastruktur pengangkutan 'membangkitkan' ekonomi pesisir Vinh Long.

Daripada ladang udang berteknologi tinggi di komun Bao Thanh dan Tan Thuy (wilayah Vinh Long), hinggalah ke ladang garam putih yang luas dan model eko-pelancongan, semuanya berkembang maju hasil daripada laluan pengangkutan yang baru dibuka.

Infrastruktur pengangkutan yang maju memudahkan pembangunan ekonomi penduduk di kawasan pesisir pantai.

Bertahun-tahun yang lalu, kawasan komune Bao Thanh - Tan Thuy mempunyai potensi besar untuk membangunkan ekonomi marin, tetapi halangan terbesar yang menjadikannya kawasan "terpencil dan terpencil" di wilayah itu adalah infrastruktur pengangkutannya yang lemah. Walau bagaimanapun, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pelaburan dalam membina sistem jalan raya, menaik taraf dan memperluas jalan pesisir utama, menghubungkan secara langsung lebuh raya kebangsaan dan wilayah ke kawasan akuakultur dan pengeluaran penduduk, telah mewujudkan transformasi positif. Seiring dengan itu, sistem kuasa voltan sederhana tiga fasa yang dirancang secara serentak dan sistematik serta sistem terusan pengairan dan saliran telah menyelesaikan kesesakan infrastruktur, membantu orang ramai melabur dengan yakin dalam pengeluaran.

Encik Vo Van Luc, dari komune Bao Thanh, wilayah Vinh Long , berkata bahawa sebelum ini, jalan raya sempit dan penuh dengan lubang. Oleh kerana trak besar tidak dapat sampai ke ladang garam, penternak garam menghadapi banyak kesukaran dalam pengangkutan dan penjualan. Untuk menjual garam mereka, petani terpaksa mengupah orang untuk mengangkutnya ke tebing sungai di mana pedagang akan membelinya, kemudian mengangkutnya dengan bot, menanggung kos tambahan sebanyak 10,000 - 15,000 VND setiap gantang (40 kg). Jika ladang garam jauh dari tebing sungai, kosnya meningkat lebih banyak berbanding ladang yang lebih dekat dengan sungai. Kebanyakan penternak garam terpaksa menjual garam mereka kepada pedagang yang membelinya dengan bot. Sejak projek membina laluan pengangkutan, barang diangkut dengan lebih mudah, orang ramai boleh menjual produk mereka dengan lebih mudah, kos pengangkutan lebih rendah, dan keuntungan telah meningkat.

Encik Tran Van Hung, yang telah terlibat dalam akuakultur di komune Tan Thuy selama lebih 20 tahun, berkata bahawa pada masa lalu, pembelian bekalan dan makanan untuk udang perlu diangkut dengan motosikal atau bot kecil, yang menanggung kos yang tinggi. Semasa menuai udang, petani menghadapi kesusahan yang lebih besar apabila peniaga menekan mereka untuk menurunkan harga, dengan alasan jalan raya yang sukar dan kos pengangkutan yang mahal. Akibatnya, keuntungan petani berkurangan kerana kos pengangkutan menyumbang 10-15% daripada margin keuntungan mereka.

Menurut Encik Hung, sejak laluan pengangkutan pesisir dibuka, orang ramai mendapati lebih mudah untuk menghasilkan barangan. Pengangkutan barangan dan perjalanan adalah mudah, kos pelaburan telah menurun, dan kecekapan ekonomi telah meningkat. Pada masa ini, Encik Hung telah beralih kepada penternakan udang berbilang peringkat berteknologi tinggi, yang telah terbukti sangat berkesan, dengan keuntungan tahunan melebihi 1 bilion VND.

Encik Hung menyatakan bahawa pengangkutan yang lancar bukan sahaja memendekkan masa perjalanan dari kawasan pesisir pantai ke pusat komune dan ke jalan utama wilayah, tetapi juga membuka lembaran baharu dalam landskap sosioekonomi tempatan. Trak besar kini boleh bergerak terus ke setiap kolam udang dan ladang garam. Hasilnya, kos pengangkutan berkurangan dengan ketara, barangan beredar dengan cepat, mewujudkan kelebihan daya saing untuk produk pertanian tempatan.

Menurut Vo Quoc Dat, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat komune Bao Thanh, manfaat yang paling ketara daripada infrastruktur pengangkutan yang lebih baik ialah pembangunan model penternakan udang berteknologi tinggi yang kukuh di komune Tan Thuy dan Bao Thanh. Penternakan udang berteknologi tinggi, terutamanya model penternakan udang kaki putih 2 dan 3 peringkat super intensif, memerlukan piawaian infrastruktur yang ketat.

Model ini memerlukan jalan raya utama untuk mengangkut makanan ternakan dan bekalan pukal, elektrik tiga fasa untuk menjalankan pam air 24/7, dan pengangkutan udang hidup yang pantas selepas penuaian. Hasil daripada jalan raya utama dan grid kuasa yang stabil, orang ramai telah berani meninggalkan pertanian tradisional yang meluas, melabur berbilion dong untuk beralih kepada penternakan udang berteknologi tinggi, menghasilkan 5-6 kali ganda kecekapan penternakan udang tradisional.

Infrastruktur pengangkutan yang maju memudahkan pembangunan ekonomi penduduk di kawasan pesisir pantai.

Infrastruktur pengangkutan yang dipertingkatkan juga menggalakkan penduduk di Bao Thanh untuk beralih dengan berani daripada pengeluaran garam tanah tradisional kepada model pengeluaran garam menggunakan terpal yang digabungkan dengan aplikasi sains dan teknologi, menghasilkan garam putih dan bersih yang memenuhi piawaian eksport dan memenuhi keperluan industri pemprosesan, sekali gus meningkatkan nilai tambah per unit kawasan.

Menurut Encik Vo Quoc Dat, pengangkutan yang mudah telah memudahkan pembangunan pelancongan pesisir pantai di kawasan tersebut. Pada masa ini, pantai Con Nhan (komune Bao Thanh) menarik beribu-ribu pelancong untuk melawat dan merasai sendiri pelancongan pesisir pantai semasa cuti, Tet (Tahun Baru Cina), dan hujung minggu. Pihak tempatan meminta wilayah tersebut untuk terus melabur dalam menyiapkan sistem kawalan hakisan pantai dan memperluas laluan pengangkutan ke laut bagi menarik lebih ramai pelancong. Ini akan membuka peluang untuk pembangunan pelancongan, perkhidmatan dan perdagangan, sekali gus membantu penduduk tempatan membangunkan ekonomi yang lebih mampan.

Menurut Jawatankuasa Rakyat wilayah Vinh Long, projek infrastruktur penternakan udang berteknologi tinggi di komun Bao Thanh dan Tan Thuy memastikan pengangkutan dan bekalan elektrik yang stabil dan mampan untuk kira-kira 2,000 hektar kawasan akuakultur; yang mana 500 hektar daripadanya dirancang untuk penternakan udang berteknologi tinggi.

Projek ini menyumbang kepada tarikan orang ramai dan perniagaan untuk melabur dalam pembangunan akuakultur dan pertumbuhan ekonomi. Projek ini bukan sahaja menyelesaikan masalah peredaran barangan tetapi juga memecahkan monokultur dan pemecahan, mewujudkan ekosistem ekonomi yang berterusan: pertanian berteknologi tinggi - pengeluaran garam moden - ekopelancongan dan pelancongan berasaskan pengalaman, membantu penduduk pesisir membangunkan ekonomi yang mampan pada masa hadapan.

Projek infrastruktur penternakan udang berteknologi tinggi di komun Bao Thanh dan Tan Thuy merangkumi pembinaan 6 jalan raya untuk pengeluaran dengan jumlah panjang lebih 18 km, memenuhi piawaian jalan luar bandar kelas A, kelas V, dan kelas VI di dataran, berserta struktur termasuk 1 jambatan dan 18 pembetung pengairan.

Pengeluaran garam di komune Bao Thanh, wilayah Vinh Long.

Di samping itu, projek ini juga merangkumi pembinaan talian voltan sederhana tiga fasa baharu sepanjang 24 km untuk menyediakan perkhidmatan penternakan udang berteknologi tinggi di kawasan projek dan 26 pencawang transformer dengan jumlah pelaburan sebanyak 164 bilion VND daripada bajet kerajaan pusat.

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/ha-tang-giao-thong-danh-thuckinh-te-ven-bien-vinh-long-20260520080547138.htm