Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Dua pilihan untuk undi Perhimpunan Kebangsaan mengenai kepekatan alkohol semasa memandu

Báo Thanh niênBáo Thanh niên23/06/2024


Pada 21 Jun, Jawatankuasa Tetap Dewan Negara menghantar dokumen meminta pendapat daripada timbalan Dewan Negara mengenai peraturan melarang memandu kenderaan di jalan raya dengan kepekatan alkohol dalam darah atau nafas dalam draf Undang-undang mengenai Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan, yang mempunyai pendapat berbeza.

Sehubungan itu, bagi isu di atas, Jawatankuasa Tetap Dewan Negara mencadangkan dua pilihan:

Pilihan 1 , melarang memandu kenderaan di jalan raya dengan alkohol dalam darah atau nafas, bermakna larangan mutlak terhadap alkohol dalam pemanduan, seperti yang dicadangkan oleh Kerajaan .

Pilihan 2 menetapkan larangan ke atas had terendah kepekatan alkohol dalam darah dan nafas untuk pemandu yang mengambil bahagian dalam lalu lintas, sama seperti peruntukan Undang-undang Lalu Lintas Jalan Raya 2008.

Hai phương án lấy phiếu Quốc hội về nồng độ cồn khi lái xe- Ảnh 1.

Timbalan Perhimpunan Kebangsaan akan membuat keputusan melalui undian mengenai pelan penumpuan alkohol semasa memandu.

Jawatankuasa Tetap Dewan Negara meminta timbalan Dewan Negara memilih salah satu daripada dua pilihan di atas, dengan tarikh akhir penyiapan sebelum 9:30 pagi pada 24 Jun.

Mengikut agenda, Dewan Negara akan mengundi untuk meluluskan Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya pada pagi 27 Jun.

Menurut Jawatankuasa Tetap Dewan Negara, pilihan 1 mempunyai kelebihan mewarisi peruntukan Undang-undang Lalu Lintas Jalan Raya 2008 dan selaras dengan Undang-undang 2019 mengenai Pencegahan dan Kawalan Kemudaratan Alkohol dan Bir.

Larangan mutlak itu juga menyumbang kepada mencegah pelanggaran ketenteraman dan keselamatan lalu lintas jalan raya, mengurangkan kemalangan jalan raya, mengurangkan risiko dan potensi kerosakan yang disebabkan oleh penggunaan alkohol dan bir kepada nyawa, kesihatan dan harta benda pemandu dan peserta trafik jalan raya, menjejaskan kehidupan keluarga dan seluruh masyarakat.

Aplikasi praktikal menunjukkan hasil yang baik, disokong dan dilaksanakan oleh keseluruhan sistem politik dan majoriti orang; tidak menjejaskan pembangunan sosio-ekonomi; memastikan ketertiban dan keselamatan lalu lintas jalan raya lebih baik daripada peraturan yang membenarkan kepekatan alkohol pada ambang tertentu.

Di samping itu, peraturan di bawah pilihan 1 akan menyumbang kepada mencegah perbuatan mengganggu ketenteraman awam, menentang pegawai penguatkuasa undang-undang, dan dengan sengaja menyebabkan kecederaan akibat kepekatan alkohol dalam peserta trafik jalan raya semasa perlanggaran lalu lintas.

Walau bagaimanapun, menurut Jawatankuasa Tetap Perhimpunan Kebangsaan, peraturan mengenai larangan mutlak kepekatan alkohol boleh mengubah tabiat menggunakan alkohol dan bir sebahagian daripada orang Vietnam dalam aktiviti kebudayaan seperti pengebumian, perkahwinan, perayaan, cuti, Tahun Baru, dll. Pada masa yang sama, ia akan mengurangkan penggunaan minuman beralkohol dan menjejaskan pekerjaan serta pendapatan sebahagian daripada pekerja dan pengusaha alkohol di pertubuhan.

Dokumen Jawatankuasa Tetap Dewan Negara juga menyatakan bahawa 31/50 perwakilan Dewan Negara dan 9 timbalan Dewan Negara yang berucap dan berbincang pada sesi ke-7 bersetuju dengan pilihan 1; Perwakilan Parti Dewan Negara, Jawatankuasa Tetap Dewan Negara, Kerajaan, dan Kementerian Keselamatan Awam (agensi penggubal) bersetuju dengan pilihan 1. Pada masa yang sama, 25 ahli Jawatankuasa Pertahanan dan Keselamatan Negara memberikan pendapat mereka, di mana 22/25 ahli bersetuju dengan pilihan 1.

Mengenai pilihan 2, Jawatankuasa Tetap Dewan Negara berkata bahawa kelebihannya ialah peraturan had ambang kepekatan alkohol dalam darah dan nafas bagi pemandu yang mengambil bahagian dalam lalu lintas jalan raya tidak mengubah tabiat sekumpulan orang yang, selepas mengambil alkohol atau bir, masih boleh memandu kenderaan yang mengambil bahagian dalam lalu lintas jalan raya.

Pada masa yang sama, pilihan untuk mengehadkan kepekatan alkohol juga akan memberi kesan yang kurang terhadap penggunaan alkohol, serta pada pengeluaran dan perdagangan minuman beralkohol dan kesan kepada pekerja dalam bidang ini.

Bagaimanapun, menurut Jawatankuasa Tetap Perhimpunan Kebangsaan, rancangan dengan had kepekatan alkohol mempunyai banyak batasan seperti risiko berterusan peningkatan pelanggaran ketenteraman dan keselamatan lalu lintas jalan raya, kemalangan jalan raya, membawa kepada risiko peningkatan akibat dan kerosakan yang disebabkan oleh kemalangan jalan raya seperti kerosakan nyawa, kesihatan, harta benda pemandu kenderaan, peserta trafik lain, menjejaskan kehidupan keluarga, sumber negara, menyebabkan banyak akibat kepada masyarakat.

Pada masa yang sama, apabila undang-undang menetapkan ambang tertentu, sukar bagi orang yang minum alkohol untuk menentukan ambang untuk berhenti, menyukarkan pihak berkuasa mengendalikan keadaan. Terdapat risiko mengganggu ketenteraman awam, menentang pegawai penguatkuasa undang-undang, dan dengan sengaja menyebabkan kecederaan apabila pemandu kenderaan yang terlibat dalam kemalangan jalan raya dirangsang oleh penggunaan alkohol.

Jawatankuasa Tetap Dewan Negara berkata bahawa 19 daripada 50 perwakilan Dewan Negara dan 7 timbalan Dewan Negara yang bercakap dan berbincang pada sesi ke-7 bersetuju dengan pilihan 2, 3 timbalan Dewan Negara mencadangkan untuk mencadangkan 2 pilihan untuk ulasan. Antara 25 anggota Jawatankuasa Pertahanan dan Keselamatan Negara yang mengulas, 3 daripada 25 anggota bersetuju dengan pilihan 2.

Larangan mutlak terhadap kepekatan alkohol telah menjadi isu kontroversi sejak Kerajaan menyerahkan draf Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya pada akhir tahun lalu. Undang-undang Lalu Lintas Jalan Raya 2008 menetapkan larangan mutlak terhadap penumpuan alkohol untuk pemandu kereta, traktor, dan motosikal khusus. Bagi pemandu motosikal dan moped, undang-undang menetapkan ambang 50 mg/100 ml darah atau 0.25 mg/l nafas.

Walau bagaimanapun, Undang-undang Pencegahan dan Kawalan Kemudaratan Alkohol 2019 melarang pemandu kenderaan (termasuk semua kenderaan yang disebutkan di atas) dengan kepekatan alkohol dalam darah atau nafas mereka.



Sumber: https://thanhnien.vn/hai-phuong-an-lay-phieu-quoc-hoi-ve-nong-do-con-khi-lai-xe-185240623095702614.htm

Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Pagi ini, bandar pantai Quy Nhon 'melamun' dalam kabus
Keindahan Sa Pa yang menawan dalam musim 'memburu awan'
Setiap sungai - perjalanan
Bandar Raya Ho Chi Minh menarik pelaburan daripada perusahaan FDI dalam peluang baharu

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Dong Van Stone Plateau - 'muzium geologi hidup' yang jarang ditemui di dunia

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk