
Penumpang menunggu dengan letih di lapangan terbang di Florida pada 30 Oktober kerana kelewatan penerbangan - Foto: AFP
Dengan beribu-ribu pengawal trafik udara dan kakitangan keselamatan lapangan terbang bekerja tanpa gaji, Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) terpaksa melaksanakan langkah yang belum pernah berlaku sebelum ini: mengurangkan 4-10% trafik penerbangan di 40 lapangan terbang utama di seluruh negara mulai 7 November.
Menyeret sepanjang siri masalah
Penutupan kerajaan yang berpanjangan telah menyebabkan sistem penerbangan AS menjadi huru-hara. Lebih daripada sebulan tanpa gaji menyebabkan ramai pengawal trafik udara mencari pekerjaan kedua, mengambil cuti sementara atau bekerja melalui tekanan dan keletihan.
FAA menganggarkan AS kekurangan sebanyak 3,000 pengawal trafik udara, dengan sekurang-kurangnya 11,000 pekerja penting lain juga bekerja tanpa gaji.
Minggu lalu, FAA merekodkan 39 kemudahan kawalan trafik udara melaporkan kekurangan kakitangan, tiga kali ganda paras biasa sebelum penutupan. Pentadbir FAA Bryan Bedford memberi amaran: "Kami mula melihat bukti keletihan terkumpul dalam sistem. Tindakan diperlukan sekarang untuk mengurangkan tekanan."
Menghadapi risiko huru-hara ruang udara, FAA mengeluarkan perintah kecemasan yang memerlukan syarikat penerbangan mengurangkan kapasiti penerbangan secara beransur-ansur: 4% dari 8 November, 6% pada 11 November, 8% pada 13 November dan 10% pada 14 November. Lapangan terbang di Atlanta, Chicago, Dallas, New York, Los Angeles dan San Francisco semuanya berada dalam senarai yang terjejas, termasuk tiga lapangan terbang di Washington, menurut Guardian.
Kesannya adalah serta-merta. Delta Air Lines membatalkan sekurang-kurangnya 170 penerbangan, Southwest Airlines lebih daripada 120, dan United Airlines memotong 4% daripada jadualnya sepanjang hujung minggu tiga hari. American Airlines menganggarkan ia akan memotong 220 penerbangan sehari sebelum memasuki tempoh pelarasan yang lebih mendalam.
Menjelang Kesyukuran, ramai pengembara terpaksa beralih kepada pilihan yang kurang berisiko: sewa kereta jarak jauh, terbang di sekitar lapangan terbang yang lebih kecil, atau bahkan membatalkan perjalanan mereka sama sekali.
Bukan sahaja laluan utama yang terjejas, banyak laluan yang lebih kecil dan kawasan luar bandar turut terjejas. The Washington Post melaporkan bahawa Alaska Airlines, yang melayani banyak destinasi terpencil di Alaska, telah dipaksa untuk mengekalkan laluan penting dan mengurangkan laluan yang lebih popular.
Ahli politik , terutamanya Demokrat, menuduh pentadbiran Trump "mempersenjatai" industri penerbangan untuk memberikan tekanan politik. “Ini adalah tindakan politik untuk memaksa Demokrat menerima bajet mereka,” kata Ahli Kongres Steve Cohen.
Sementara itu, Senator Republikan Ted Cruz menuduh parti saingan itu "menahan kerajaan dan sistem ruang udara sebagai tebusan".
Kesan global
Sebagai hab rangkaian syarikat penerbangan global, sebarang gangguan kepada perjalanan udara A.S. dengan cepat melanda seluruh dunia . Walaupun FAA tidak mewajibkan pemotongan laluan antarabangsa, kelewatan, kesesakan dan kekurangan kakitangan di hab telah memaksa banyak syarikat penerbangan Eropah dan Asia untuk menyesuaikan jadual.
Industri pelancongan A.S. juga merasakan tekanan. Dari Orlando dan Miami ke bandar pelancongan Pantai Timur dan Barat, perniagaan bimbang tentang penurunan mendadak dalam bilangan penumpang semasa musim puncak. Persatuan Pelancongan A.S. memberi amaran bahawa keyakinan terhadap pengalaman syarikat penerbangan Amerika sedang "terhakis", dengan kesan jangka panjang yang tidak akan mudah untuk diperbaiki.
Keselamatan penerbangan juga terjejas. Penutupan kerajaan semasa memperlahankan siasatan ke atas nahas pesawat kargo UPS di Louisville yang mengorbankan 13 orang, kerana agensi persekutuan menghadapi masalah untuk menyelaraskan kerana kekurangan kakitangan.
Risiko terbesar yang ditakuti pakar ialah kemungkinan "sistem runtuh" jika penutupan berterusan. Sistem ruang udara AS hampir menjadi huru-hara minggu lalu, selepas 35 kemudahan melaporkan kekurangan teruk pengawal trafik udara pada hari cuaca buruk, menyebabkan kelewatan di banyak lapangan terbang utama, lapor New York Times.
"Kami menghadapi hampir penutupan ruang udara negara kami. Kami tidak boleh terus beroperasi tanpa kemerosotan keselamatan. Ini adalah situasi yang sangat serius," kata pakar penerbangan John Nance kepada ABC News.
Penganalisis telah memanggil situasi itu sebagai "ribut musim sejuk berbilang minggu yang melanda berpuluh-puluh lapangan terbang sekaligus." Syarikat penerbangan mungkin telah bersedia menghadapi ribut dan masalah teknikal, tetapi penutupan kerajaan yang memecahkan rekod yang telah melumpuhkan sistem penerbangan tidak pernah berlaku sebelum ini.
Namun, syarikat penerbangan cuba kekal berhati-hati. "Kami tidak akan sekali-kali menjejaskan keselamatan dalam apa jua keadaan," kata Ketua Pegawai Eksekutif United Airlines Scott Kirby. Bagaimanapun, beliau mengakui syarikat penerbangan itu perlu sentiasa menyesuaikan jadual penerbangannya setiap hari untuk meminimumkan kerosakan.
Sementara itu, ramai yang percaya bahawa pengumuman kerajaan mengenai pengurangan kapasiti penerbangan akan memberi tekanan kepada kedua-dua pihak untuk kembali ke meja rundingan dan membuat keputusan segera. Tetapi sama ada itu matlamat sebenar atau tidak, penumpang, perniagaan dan pasaran global terjejas secara langsung oleh konfrontasi politik di Washington.
Krisis merebak ke setem makanan
Penutupan kerajaan yang berpanjangan juga telah melumpuhkan program bantuan makanan SNAP untuk kira-kira 41-42 juta rakyat Amerika yang berpendapatan rendah.
Agensi berita Reuters melaporkan bahawa Hakim persekutuan John McConnell menyekat rancangan pentadbiran Trump untuk mengeluarkan hanya separa setem makanan bulan ini, memerlukan Jabatan Pertanian membayar 100% daripada faedah menjelang 7 November.
Bagaimanapun, Jabatan Kehakiman segera merayu keputusan itu, menimbulkan kebimbangan bahawa subsidi penting ini boleh "dibekukan" hanya apabila orang paling memerlukannya.
Sumber: https://tuoitre.vn/hang-khong-my-rung-lac-vi-chinh-phu-dong-cua-qua-lau-20251108022639683.htm






Komen (0)