Beratus-ratus tanah runtuh memutuskan lalu lintas, Lam Dong segera menggunakan penyelesaian

Menurut laporan Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong, seluruh wilayah itu merekodkan lebih 186 tanah runtuh, terutamanya jalan masuk ke Da Lat berdepan risiko ketidakamanan lalu lintas kerana banyak laluan gunung terputus.

Satu siri tanah runtuh yang serius di laluan gunung utama seperti Khanh Le, Prenn, D'ran, Mimosa... telah mengganggu lalu lintas dan menimbulkan banyak potensi risiko keselamatan.

Di Prenn Pass di Lebuhraya Kebangsaan 20 - pintu masuk utama yang menghubungkan Da Lat, tanah runtuh cerun negatif menyebabkan separuh daripada dasar jalan runtuh pada 17 November 2025, melumpuhkan lalu lintas di laluan itu. Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong mengeluarkan Keputusan No. 2193/QD-UBND, mengisytiharkan darurat bencana alam untuk seksyen Km224+600 - Km224+700 untuk bertindak balas.

Menerima permintaan daripada Lembaga Pengurusan Projek Trafik No. 1 wilayah Lam Dong, Deo Ca Construction Joint Stock Company (DCC) menjemput pakar terkemuka untuk meninjau dan menilai tahap tanah runtuh untuk mempunyai rancangan untuk menyokong pengendalian dan pemulihan.

Menurut penilaian awal, hujan lebat yang berterusan dan berpanjangan dengan aliran air pekat yang besar telah menyebabkan hakisan asas dinding penahan, meruntuhkan tembok penahan dan memotong hampir separuh permukaan jalan Prenn Pass di Km224+650. Ini adalah lokasi muka bumi yang curam, asas geologi yang kompleks dan berisiko berterusan untuk tanah runtuh akibat cuaca buruk yang berterusan.

Pada mesyuarat teknikal selepas tinjauan, DCC bersetuju untuk menyokong wilayah itu dengan tugas mendesak termasuk mendirikan pagar, tanda amaran keselamatan lalu lintas, dan memandu cerucuk kepingan keluli di atas titik tanah runtuh yang berbahaya untuk mewujudkan kawasan trafik sementara. Pada masa yang sama, unit itu menyelaraskan peraturan lalu lintas, meninjau dan membangunkan pelan reka bentuk stabil jangka panjang untuk dipertimbangkan dan dilaksanakan oleh pihak berkuasa wilayah Lam Dong.

Pada 19 November 2025, DCC menyempurnakan pelan teknikal dan menggerakkan kakitangan serta peralatan ke tapak, menganjurkan pembinaan siang dan malam. Encik Pham Van Hung - Ketua Pengarah DCC berkata bahawa matlamat paling penting dan mendesak adalah untuk membuka laluan untuk berkhidmat kepada rakyat, tanpa mengira kosnya.

Kerja semalaman untuk mengendalikan tanah runtuh di Prenn Pass

Pada 24 November, kerja-kerja pemanduan cerucuk, pagar dan pemasangan papan tanda telah selesai dan kumpulan kerja wilayah Lam Dong memeriksa dan bersetuju membenarkan kenderaan beredar semula di Pas Prenn pada tengah hari 25 November, kecuali trak yang akan terus dihadkan bagi memastikan keselamatan semasa kejadian itu sedang diselesaikan.

" Mengikut arahan Timbalan Perdana Menteri Ho Quoc Dung, Kerajaan meminta Kumpulan Deo Ca menyokong kawasan tersebut untuk membetulkan tanah runtuh secepat mungkin. Jurutera dan pekerja tinggal di tempat kejadian, bekerja siang dan malam untuk menyiapkan pemanduan cerucuk dan memasang sistem penghadang dan tanda amaran , berusaha sedaya upaya untuk memberi perkhidmatan kepada lalu lintas ," kata Encik Hung.

Wilayah Lam Dong masih mempunyai dua lokasi tanah runtuh di Mimosa Pass dan D'ran Pass di Lebuhraya Nasional 20. Titik di Mimosa Pass dijangka dibuka semula kepada lalu lintas pada 30 November. Pada masa ini, lokaliti itu telah menganjurkan aliran trafik dan organisasi trafik di sepanjang Lebuhraya Nasional 20, Lebuhraya Nasional 27 dan Jalan Wilayah 725. Titik tanah runtuh di D'ran Pass juga dijangka dibuka semula pada 2 November hingga 25 November.

Terdapat juga beberapa kesesakan lalu lintas di komune Lac Duong dan wad Lam Vien di Lebuhraya 27C. Jalan itu dijangka dibuka kepada lalu lintas pada 25 November.

Sebelum ini, pada 21 November, Timbalan Perdana Menteri Ho Quoc Dung turut memeriksa secara langsung tempat kejadian di pas Prenn dan Mimosa dan meminta pihak berkuasa dan kontraktor menggerakkan pasukan dan peralatan maksimum bagi memastikan laluan selamat dilepaskan secepat mungkin.

Timbalan Perdana Menteri menegaskan penyelesaian masalah dan pemulihan trafik menjadi keutamaan terutama dalam konteks Da Lat memasuki musim kemuncak pelancong pada penghujung tahun.

Hujan lebat yang berpanjangan menyebabkan tanah runtuh di banyak laluan gunung yang menghubungkan Lam Dong, kadang-kadang memotong kawasan itu sepenuhnya. Pengisytiharan situasi kecemasan wilayah dan sokongan mendesak daripada Deo Ca dan unit lain adalah penyelesaian yang perlu untuk memastikan lalu lintas, keselamatan orang ramai dan mengekalkan aktiviti sosio-ekonomi tempatan.

Projek naik taraf dan pembesaran Prenn Pass memulakan pembinaan pada 10 Februari 2023, dan menjelang Januari 2024, bahagian dari air terjun Datanla ke penghujung laluan dibuka kepada lalu lintas, menjadikan laluan itu beroperasi dan digunakan. Pada 26 Julai 2024, Pelabur menerima penyiapan projek itu dan Jabatan Pengangkutan wilayah Lam Dong (kini Jabatan Pembinaan) meluluskan keputusan penerimaan penyiapan dan meletakkan projek itu beroperasi dan digunakan dalam Notis No. 659/TB-SGTVT bertarikh 30 September 2024. Menurut kontrak yang ditandatangani oleh Pelabur dan kontrak1, kontrak 2 telah ditandatangani antara bulan2. tempoh waranti tamat pada 26 Julai 2025. Dalam minit kerja bertarikh 18 November 2025 antara Jabatan Pembinaan wilayah Lam Dong, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan No. 1, konsortium kontraktor pembinaan dan perunding reka bentuk, pihak-pihak bersetuju bahawa tempoh waranti akan tamat pada 26 Julai 2025.

Sumber: https://baophapluat.vn/hang-tram-diem-sat-lo-chia-cat-giao-thong-lam-dong-gap-rut-trien-khai-khac-phuc.html