Sistem kargo Hyperloop boleh mencapai kelajuan lebih 1,200 km/j.

Di AS, sistem Hyperloop Express Freight boleh mengangkut barang secara automatik pada kelajuan 1,223 km/j dan memuat serta memunggah secara serentak.

Kereta api barang Hyperloop boleh mencapai kelajuan lebih 1,200 km/j.

Simulasi sistem Express Freight sedang beroperasi. Video : HyperloopTT

Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) berhasrat untuk membangunkan sistem kereta api berkelajuan tinggi dan hampir tanpa geseran yang boleh merevolusikan pengangkutan penumpang dan kargo. Sistem terbaharu syarikat itu, yang dipanggil Express Freight, menggunakan gabungan tiub vakum, ruang kereta api yang digantung, tali sawat dan pintu elektrik automatik sepenuhnya untuk memuatkan dan memunggah kargo secara serentak sebelum berlepas. HyperloopTT mengatakan sistem itu menjanjikan pengangkutan yang lebih pantas, lebih kos efektif dan lebih lestari berbanding pengangkutan udara atau trak, lapor New Atlas pada 23 November.

Sistem Express Freight dibangunkan susulan kajian kebolehlaksanaan pada tahun 2019 di rantau Great Lakes, yang menentukan bahawa sistem pengangkutan rel Hyperloop akan lebih berkesan kos berbanding pengangkutan udara dan jalan raya. HyperloopTT bekerjasama dengan firma reka bentuk British Tangerine untuk membangunkan sistem pengangkutan dengan empat objektif asas: mengintegrasikan infrastruktur sedia ada, memaksimumkan daya pemprosesan kargo, membolehkan masa pemuatan terpantas yang mungkin dan memastikan fleksibiliti yang mencukupi untuk memenuhi keperluan pelanggan yang pelbagai.

Sistem Express membawa pelbagai kontena kargo udara kecil melalui pintu sisi ruang pemuatan dan pemunggahan. Ruang kargo Express bergerak melalui tiub vakum Hyperloop. Sebaik tiba di terminal, ia bergantung pada sistem penghantar automatik untuk pemuatan dan pemunggahan bagi menurunkan kontena di dalam ruang dan memuatkan kontena luaran secara serentak. Penghantar berjalan selari dengan tiub, menggunakan sistem penggelek untuk menggerakkan kargo secara serenjang ke dalam dan keluar dari ruang. HyperloopTT dan Tangerine menurunkan pintu ruang untuk memaksimumkan isipadu dan menampung kontena kargo udara standard. Pintu tersembunyi di antara tiang struktur meningkatkan lagi ruang dalaman.

"Hyperloop Express Freight akan mengubah secara asas cara barangan diangkut ke seluruh dunia," ramal Andrés de León, Ketua Pegawai Eksekutif HyperloopTT. "Melalui penyepaduan inovasi utama seperti pemuatan berkelajuan tinggi automatik, kapasiti kargo yang dimaksimumkan dan konfigurasi yang fleksibel, kami sedang membangunkan reka bentuk landasan Hyperloop yang dioptimumkan untuk mengangkut barangan pada kelajuan yang belum pernah terjadi sebelumnya pada kos yang lebih rendah daripada pengangkutan udara dan jalan raya. Piawaian baharu ini akan memberikan kecekapan, kemampanan dan fleksibiliti yang lebih tinggi dalam rantaian bekalan global."

Rancangan HyperloopTT adalah untuk mengintegrasikan sistem Express Freight dalam infrastruktur penumpangnya. Sistem penumpang bergantung pada petak seperti kapsul berbentuk pesawat yang bergerak pada kelajuan 1,223 km/j melalui sistem pengangkatan magnetik yang beroperasi di dalam tiub vakum tekanan rendah. Penumpang akan menaiki dan turun dengan bantuan pintu automatik yang dipasang pada kapsul untuk mengelakkan kesan tekanan.

An Khang (Menurut Atlas Baharu )

Pautan sumber: https://vnexpress.net/tau-cho-hang-hyperloop-toc-do-hon-1-200-km-h-4668292.html