Menurut Kementerian Pembinaan , kemajuan pelaburan dalam sistem pemantauan dan pengurusan trafik, kutipan tol elektronik tanpa henti dan kawalan muatan kenderaan di lebuh raya Utara-Selatan masih perlahan, tidak memenuhi pelan operasi kutipan tol mulai 1 Januari 2026.
Oleh itu, Kementerian Pembinaan memerlukan lembaga pengurusan projek untuk mempercepatkan kemajuan. Khususnya, bagi 5 projek komponen dalam tempoh 2017-2020, Kementerian Pembinaan memerlukan penyiapan sistem trafik pintar sebelum 31 Oktober; operasi percubaan, penyerahan dan penggunaan sebelum 31 Disember.
Bagi projek komponen dalam tempoh 2021-2025, Kementerian Pembinaan memerlukan penyiapan penilaian, kelulusan, pemilihan kontraktor, menandatangani kontrak dan permulaan pembinaan pada bulan Jun hingga Julai 2025, bergantung kepada setiap jenis pakej tawaran; memastikan keseluruhan sistem trafik pintar siap sebelum 31 Oktober, sedia untuk beroperasi dan serah terima untuk digunakan sebelum 31 Disember.
Kementerian Pembinaan juga memerlukan papan pengurusan projek untuk melengkapkan prosedur yang berkaitan dengan perisian yang dikongsi, memastikan pemasangan segerak untuk projek komponen. Pentadbiran Jalan Vietnam bertanggungjawab untuk bekerjasama dengan lembaga pengurusan projek untuk menyatukan model sistem dan keperluan teknikal peralatan utama, untuk memastikan kecekapan pelaburan dan melaksanakan kerja pengurusan operasi dengan baik nanti.
Pelabur, lembaga pengurusan projek, dan agensi berkaitan bertanggungjawab kepada Menteri Pembinaan jika kelewatan terus berlaku.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/hoan-thanh-he-thong-giao-thong-thong-minh-tren-tuyen-duong-bo-cao-toc-bac-nam-truoc-ngay-31-10-post799839.html






Komen (0)