Perdana Menteri Pham Minh Chinh baru sahaja menandatangani Kiriman Rasmi No. 131/CD-TTg bertarikh 11 Ogos 2025 kepada Menteri Pembinaan, Pertanian dan Alam Sekitar dan Kewangan; Setiausaha dan Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar yang dikendalikan secara berpusat pada mempercepatkan kemajuan pelaburan dalam membina sistem jalan pantai.
Negara kita mempunyai garis pantai sepanjang kira-kira 3,260 km, terbentang dari Quang Ninh ke An Giang dengan banyak kelebihan dari segi sumber marin, galian, pelancongan dan sebagainya, dan juga merupakan asas yang kukuh untuk melaksanakan aktiviti melindungi kedaulatan dan pulau-pulau negara. Sejak kebelakangan ini, Kementerian Pembinaan dan kawasan telah mengikuti dengan teliti dasar Parti mengenai pembinaan jalan pantai dalam Resolusi Kongres Kebangsaan Ke-13, serta rancangan pembangunan sosio-ekonomi Kerajaan bagi tempoh 2021 - 2025 untuk melakukan usaha untuk menggunakan jalan pesisir pantai bagi mewujudkan paksi lalu lintas yang menghubungkan kawasan pantai, dan menyumbang kepada sumber sosioekonomi yang berkesan. pembangunan kawasan pesisir pantai, mewujudkan ruang pembangunan baharu, mewujudkan persekitaran untuk menggalakkan pembangunan pelancongan dan menyumbang kepada pengukuhan pertahanan negara, keselamatan dan melindungi kedaulatan negara.
Mengikut perancangan, sistem jalan pantai negara kita mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 2,838km, dibentuk berdasarkan gabungan lebuh raya negara dan jalan tempatan. Sehingga kini, 1,397km telah siap dan mula beroperasi; lebih 633km sedang dalam pembinaan; lebih 808km belum dilaburkan atau sedang disediakan untuk pelaburan.
Kerajaan amat menghargai usaha kementerian, cawangan dan Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar dalam menyediakan pelaburan dan penganjuran pelaksanaan projek jalan pantai sejak kebelakangan ini. Sehingga kini, sasaran untuk mempunyai lebih 1,000 km jalan pantai di seluruh negara menjelang 2025 yang ditetapkan dalam Resolusi No. 154/NQ-CP bertarikh 31 Mei 2025 Kerajaan telah dicapai dan melebihi. Walau bagaimanapun, pelaksanaan pelaburan untuk melengkapkan keseluruhan laluan pantai masih belum segerak dan lancar, jadi keberkesanan keseluruhan ketersambungan serantau dan serantau laluan itu masih terhad.
Gerakkan lebih banyak jentera dan peralatan, atur pembinaan dalam 3 syif, pastikan kemajuan sekurang-kurangnya 3 bulan lebih awal daripada jadual
Bagi mempercepatkan kemajuan pelaburan projek jalan pantai, memenuhi keperluan pembangunan sosio-ekonomi negara, serta memenuhi jangkaan penduduk yang tinggal di kawasan pantai, Perdana Menteri meminta lokaliti mengenal pasti pecutan kemajuan pelaburan untuk menyiapkan keseluruhan jalan pesisir pantai dalam masa terdekat sebagai salah satu tugas politik penting untuk memberi tumpuan kepada kepimpinan, hala tuju dan operasi, dan mengatur sumber undang-undang. Tugas untuk menyiapkan projek jalan pesisir pantai perlu dinyatakan dalam Resolusi Kongres Parti Wilayah untuk penggal 2025 - 2030 sebagai sasaran untuk disiapkan.
Bandar Raya Ho Chi Minh, Hai Phong, Da Nang, Hue, Hung Yen, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Vinh Long, Ca Mau, An Giang,... mengarahkan pelabur dan kontraktor untuk menyemak kemajuan pembinaan, menggerakkan lebih banyak jentera dan peralatan semasa cuti, mengatur kerja-kerja pembinaan yang diperlukan semasa cuti, mengatur kerja-kerja pembinaan yang diperlukan, dan mengatur kerja-kerja pembinaan yang diperlukan. masa penyiapan, meningkatkan kualiti, melaksanakan projek, memastikan sekurang-kurangnya 3 bulan lebih awal daripada jadual; terutamanya bagi projek yang dirancang untuk disiapkan pada 2025, ia mesti disiapkan selewat-lewatnya pada 19 Disember 2025.
Bandar Raya Ho Chi Minh, Hai Phong, Hue, Can Tho, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Dong Thap, Vinh Long, Ca Mau, An Giang... mengkaji semula dan mengutamakan susunan pelan pelaburan awam jangka sederhana untuk tempoh 2026 - 2030, keperluan sektor sosio-ekonomi tempatan dan peningkatan perundangan untuk memenuhi keperluan sumber modal bahagian pembangunan dan perundangan tempatan untuk melabur. mempercepatkan penyediaan pelaburan (terutamanya projek ODA) untuk melaksanakan pembinaan, berusaha untuk menyiapkan keseluruhan jalan pantai dari Quang Ninh ke An Giang sebelum 2030.
Menghapuskan halangan mengenai tapak pelupusan, bahan binaan... untuk memastikan kemajuan projek
Perdana Menteri menugaskan Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar untuk menyelaras rapat dengan lokaliti untuk segera menghapuskan kesukaran dan halangan berkaitan tapak pelupusan bahan, bekalan bahan binaan biasa... bagi memastikan kemajuan projek.
Kementerian Kewangan hendaklah mempengerusikan dan menyelaras dengan lokaliti berkaitan untuk menyemak dan mengimbangi sumber modal bagi menyokong peruntukan modal bagi bahagian yang belum disediakan untuk pelaburan; menyokong lokaliti untuk mempercepatkan penyediaan pelaburan untuk projek ODA yang dijadualkan dilaksanakan dalam tempoh 2026-2030.
Kementerian Pembinaan mensintesis, memantau, memahami keadaan, secara proaktif menggesa lokaliti dalam proses melaksanakan tugas; segera mensintesis laporan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk menghapuskan kesukaran dan halangan di luar kuasa mereka, jika ada.
Perdana Menteri menugaskan Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha untuk memantau secara langsung, mengarahkan dan menghapuskan halangan dan kesukaran mengikut kuasanya.
Pejabat Kerajaan memantau dan menggesa kementerian, agensi dan lokaliti mengikut fungsi dan tugas yang diberikan.
Sumber: https://baolaocai.vn/hoan-thanh-toan-bo-tuyen-duong-ven-bien-tu-quang-ninh-den-an-giang-truoc-nam-2030-post879346.html
![[Foto] Dan Mountain Ginseng, hadiah berharga dari alam semula jadi kepada tanah Kinh Bac](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F11%2F30%2F1764493588163_ndo_br_anh-longform-jpg.webp&w=3840&q=75)
Komen (0)