Lebih daripada 635 bilion VND melabur dalam jambatan Phong Chau baharu

Projek jambatan Phong Chau baharu telah diluluskan untuk pelaburan dengan panjang 653m, jumlah pelaburan lebih daripada 635 bilion VND.

Kementerian Pengangkutan baru sahaja mengeluarkan keputusan meluluskan projek pelaburan untuk membina jambatan Phong Chau baharu - Lebuhraya Nasional 32C, wilayah Phu Tho mengikut Perintah Pembinaan Kecemasan.

Imej bahagian baki jambatan Phong Chau yang lama selepas runtuh.

Mengikut pelan yang diluluskan, projek itu dilaburkan dengan jumlah panjang hampir 653m.

Titik permulaan di Km0+00 (kira-kira Km21+50.0 Lebuhraya Nasional 32C mengelak Bandar Viet Tri), di Komune Phung Nguyen, Daerah Lam Thao, Wilayah Phu Tho.

Titik akhir di Km0+652.88 (kira-kira Km18+551.4 Lebuhraya Nasional 32C), di komune Van Xuan, daerah Tam Nong, wilayah Phu Tho.

Mengikut reka bentuk, jambatan Phong Chau baharu adalah lebih daripada 383m panjang (hingga penghujung abutment).

Bahagian jalan di kedua-dua hujung jambatan yang menghubungkan ke jalan sedia ada di sebelah Lam Thao adalah kira-kira 113m; di sebelah Tam Nong adalah hampir 156m.

Jambatan itu dibina secara kekal dengan konkrit bertetulang dan konkrit bertetulang prategasan dengan lebar jambatan 20.5m sesuai untuk lebar dasar jalan.

Pelan pelaburan yang diluluskan juga menyebut merungkai bahagian yang selebihnya dan mencairkan aset jambatan lama Phong Chau.

Khususnya, jambatan Phong Chau lama akan mempunyai kekuda keluli dan rentang pendekatan konkrit bertetulang dibongkar; substruktur akan dibersihkan untuk memastikan trafik laluan air selamat dan aliran yang jelas.

Dalam langkah seterusnya, selepas mempunyai data tinjauan yang lengkap, mendaftarkan jambatan lama, lokasi tempat pemunggahan... pelabur dan perunding reka bentuk akan memilih pelan pembongkaran yang optimum, memastikan keselamatan mutlak, tidak menjejaskan kemajuan pembinaan jambatan baharu; Mengadakan pembubaran dan pengurusan aset awam mengikut peraturan.

Jumlah pelaburan projek itu adalah lebih daripada 635 bilion VND, menggunakan rizab belanjawan pusat pada 2024. Daripada jumlah itu, kira-kira 100 bilion VND dijangka diperuntukkan pada 2024; dan kira-kira 535 bilion VND pada 2025.

Daripada jumlah itu, kos pampasan, sokongan dan penempatan semula adalah lebih daripada 7.7 bilion VND; Kos pembinaan dan peralatan adalah lebih daripada 500 bilion VND; Kos pengurusan projek adalah lebih daripada 6 bilion VND; Kos perundingan pelaburan pembinaan adalah lebih daripada 25 bilion VND; Kos lain adalah lebih daripada 26 bilion VND; Kos luar jangka ialah hampir 70 bilion VND.

Projek jambatan Phong Chau baharu telah dilaburkan untuk menangani keruntuhan jambatan Phong Chau lama di Lebuhraya Nasional 32C dengan segera, memastikan kesegeraan dan menyelesaikan gangguan lalu lintas dengan cepat, mengatasi akibat ribut dan banjir; mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk orang ramai merentasi kedua-dua belah sungai yang menghubungkan daerah Tam Nong dengan daerah Lam Thao, wilayah Phu Tho dan kawasan di wilayah itu; menyokong pembangunan sosio-ekonomi, memastikan pertahanan dan keselamatan negara.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/hon-635-ty-dong-dau-tu-cau-phong-chau-moi-192241205183448774.htm