Projek untuk mengubahsuai 1km jalan tengah Nha Trang adalah lembap

Projek untuk menaik taraf dan mengubah suai laluan pejalan kaki serta membina kerja-kerja infrastruktur teknikal bawah tanah baharu untuk kegunaan bersama di Le Thanh Ton Street (Wad Nha Trang). Foto: HIEU GIANG

Pada 6 September, Encik Ngo Khac Thinh, Ketua Jabatan Infrastruktur Ekonomi dan Bandar Wad Nha Trang (Jawatankuasa Rakyat Wad Nha Trang), mengesahkan kira-kira jam 1 pagi pada 5 September, seorang penunggang motosikal tergelincir dan terjatuh ketika melintasi parit teknikal di Jalan Le Thanh Ton, mujur tidak mendatangkan bahaya kepada nyawanya.

Ini ialah item projek "Menaik taraf dan mengubah suai kaki lima serta membina kerja-kerja infrastruktur teknikal bawah tanah baharu untuk kegunaan bersama di Le Thanh Ton Street". Parit teknikal merentasi jalan ini telah dipasang dengan sistem infrastruktur bawah tanah, tetapi unit pembinaan masih belum menurapnya, jadi ia masih tidak rata berbanding permukaan jalan. Pemandu tidak mempedulikan sehingga menyebabkan terbabas dan terjatuh.

Parit teknikal untuk bahagian jalan projek itu belum diturap dengan asfalt, menimbulkan potensi risiko kemalangan jalan raya. Foto: HIEU GIANG

Encik Ngo Khac Thinh memaklumkan bahawa pada sesi kerja pada petang 5 September dengan Jabatan Infrastruktur Ekonomi dan Kawasan Perbandaran Wad Nha Trang, Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembinaan Khanh Anh (kontraktor) mengakui bahawa ia tidak segera mengatur papan tanda, halangan dan lampu isyarat mengikut peraturan.

Sebelum ini, Jawatankuasa Rakyat Wad Nha Trang meminta pelaksanaan berkali-kali, tetapi unit pembinaan masih tidak mematuhi sepenuhnya. Oleh itu, wad telah merangka rekod pelanggaran pentadbiran terhadap unit pembinaan untuk tindakan membina di atas jalan yang dieksploitasi tanpa mengatur papan tanda amaran, penanda bergerak, dan penghadang mengikut peraturan.

Walaupun tertangguh, tapak projek masih bercelaru. Foto: HIEU GIANG

Projek "Menaik taraf, mengubah suai kaki lima dan membina kerja-kerja infrastruktur teknikal bawah tanah baharu untuk kegunaan bersama di Le Thanh Ton Street" mempunyai panjang kira-kira 1km (dari persimpangan 6 hala ke Tran Phu Street) dan bermula pada Februari 2025, dengan tempoh pembinaan selama 180 hari (dijangka siap pada 20 Ogos 2025). Namun, sehingga kini tapak projek dipenuhi dengan bahan dan kemajuan pembinaannya lembap.

Projek ini dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pembinaan Bandar Nha Trang (dahulunya) dengan jumlah modal lebih daripada 30.4 bilion VND - kini diperuntukkan kepada Lembaga Pengurusan Projek Pembangunan Wilayah Khanh Hoa ; unit pembinaan ialah Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembinaan Khanh Anh.

Kaki lima jalan Le Thanh Ton kotor. Foto: HIEU GIANG

Ramai pelancong terpaksa berjalan di jalan. Foto: HIEU GIANG

Menurut wartawan itu, di banyak tempat di kawasan projek itu, laluan pejalan kaki dikorek, tali diregangkan, dan jentera, bahan dan serpihan bertaburan menyebabkan pejalan kaki tertumpah ke jalan raya, membahayakan mereka dan peserta trafik yang lain.

Ini juga merupakan laluan tengah dengan kepadatan lalu lintas yang tinggi, menghubungkan ke jalan pantai Tran Phu, dengan 3 sekolah, jadi kelewatan dalam memulangkan tanah bukan sahaja menyebabkan kesukaran dalam perjalanan, tetapi juga menjejaskan imej pelancongan tempatan secara negatif.

Penutup lurang cekung seolah-olah "memerangkap" orang yang lalu lalang. Foto: HIEU GIANG

Kawasan di hadapan sebuah biara di Le Thanh Ton Street masih kucar-kacir. Foto: HIEU GIANG

Pada Ogos 2025, Jawatankuasa Rakyat Wad Nha Trang menghantar dua dokumen kepada pelabur dan unit pembinaan untuk mempercepatkan kemajuan dengan segera, segera menyiapkan projek itu dan melaksanakannya serta menggunakannya untuk memastikan keselamatan lalu lintas, keindahan bandar, pengeluaran lengkap modal pelaburan awam serta keperluan perjalanan dan kehidupan penduduk dan pelancong.

Secara khususnya, proses pembinaan mesti memastikan jalan raya dan kaki lima sentiasa dijaga kemas dan bersih, dan bahan binaan dan sisa tidak dibiarkan sembarangan di jalan raya, menyebabkan halangan lalu lintas dan pencemaran alam sekitar. Pada masa yang sama, papan tanda, penghalang, dan lampu isyarat mesti disusun pada waktu malam mengikut peraturan papan tanda jalan; pengawal trafik mesti diatur pada waktu sibuk... Bagaimanapun, unit pembinaan tidak mematuhi keperluan.

Lokasi: Le Thanh Ton Street, Nha Trang Ward. Foto: Peta Google

Pada 26 Ogos, Lembaga Pengurusan Projek Pembangunan Wilayah Khanh Hoa juga menghantar dokumen meminta Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembinaan Khanh Anh supaya segera menyediakan bahan dan peralatan yang mencukupi, meningkatkan sumber manusia, dan mengatur pasukan pembinaan tambahan untuk mempercepatkan kemajuan projek. Khususnya, bahagian dari Ngo Gia Tu ke penghujung laluan mesti melengkapkan semua item sekatan jalan, kaki lima, parit teknikal, turapan asfalt, dsb. sebelum 18 September 2025. Jika kontraktor terus menangguhkan, pelabur akan mengendalikannya mengikut peraturan.

HIEU JIANG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/i-ach-du-an-chinh-trang-1km-duong-trung-tam-nha-trang-post811867.html