Infiniti QX80 R-Spec: 1,000 kuasa kuda daripada GT-R

Infiniti telah melancarkan QX80 R-Spec, versi sekali sahaja bagi SUV bersaiz penuh utamanya yang menukar 3.8L VR38DETT twin-turbo V6 daripada Nissan GT-R dan mengubahnya untuk menghasilkan lebih 1,000 kuasa kuda. Projek demonstrasi kejuruteraan akan dipamerkan di Pameran SEMA 2025 di Pusat Konvensyen Las Vegas, dan tidak mempunyai rancangan untuk pengeluaran besar-besaran.

QX80 berkongsi platformnya dengan Nissan Patrol dan bersaing dengan Mercedes-Benz GLS-Class, BMW X7, Cadillac Escalade dan Lexus LX. Dalam R-Spec, Infiniti memfokuskan pada prestasi dan aerodinamik, sambil turut mengingatkan warisan GT-R melalui bahasa reka bentuk dan butiran teknikal utamanya.

Semangat GT-R dalam badan SUV bersaiz penuh

QX80 R-Spec mendapat pakej aerodinamik yang agresif dengan pembahagi hadapan ARP, dipasangkan dengan lampu kabus heksagon yang mengingatkan Nissan GT-R. Balutan perubahan warna Midnight Purple – warna ikonik GT-R R34/R35 – mencipta pengecaman segera di bawah pelbagai keadaan pencahayaan.

suv, supercar, nissan, nissan gt-r, gt-r, infiniti, infiniti qx80, qx80, qx80 r-spesifikasi imej 1

Roda berbilang jejari gangsa 24-inci meniru gaya Nissan GT-R T-Spec Takumi Edition, dengan tayar Yokohama PARADA Spec-X sehingga 315 mm lebar, bertujuan untuk cengkaman dan kestabilan yang sepadan dengan kuasa baharu. Di bahagian belakang, peresap yang direka bentuk semula menggabungkan sistem ekzos dwi dengan saluran keluar ekzos bermata biru titanium - perincian ciri yang sering ditemui pada GT-R berprestasi tinggi.

suv, supercar, nissan, nissan gt-r, gt-r, infiniti, infiniti qx80, qx80, qx80 r-spesifikasi imej 2

VR38DETT lebih 1,000 kuasa kuda: teras binaan

Daripada enjin 3.5L VR35DDTT twin-turbo V6 pada QX80 komersial, versi R-Spec ditukar dengan 3.8L VR38DETT twin-turbo V6 yang dipasang tangan dengan standard Takumi Nissan GT-R. Pada platform ini, Infiniti menaik taraf secara mendalam pengecas turbo, bahan api dan sistem kawalan untuk mencapai ambang kuasa melebihi 1,000 kuasa kuda.

Senarai naik taraf termasuk pengecas turbo Garrett G-series, intercooler, manifold ekzos ETS, pam bahan api Fuel Lab, piston JE, aci engkol Boostline dan pengikat ARP. Unit kawalan enjin MOTEC mengendalikan pengurusan prestasi, membantu menyegerakkan perkakasan baharu untuk memastikan penghantaran kuasa yang konsisten.

suv, supercar, nissan, nissan gt-r, gt-r, infiniti, infiniti qx80, qx80, qx80 r-spesifikasi imej 3

Pilihan VR38DETT adalah teknikal dan simbolik: ia adalah enjin yang telah mentakrifkan GT-R selama beberapa dekad, dengan kualiti buatan tangan dan potensi peningkatan yang luas. Dalam QX80 R-Spec, ia mengubah SUV 2 tan itu menjadi makmal prestasi pada casis yang besar.

Casis, brek dan tayar: asas untuk prestasi

Untuk memadankan peningkatan kuasa, sistem brek pada QX80 R-Spec menggunakan cakera seramik karbon yang diwarisi daripada Nissan GT-R - penyelesaian yang terkenal dengan pelesapan haba dan kestabilannya di bawah brek intensiti tinggi. Suspensi coilover kawalan 3 hala MCS yang digabungkan dengan spring ERS membolehkan penalaan halus mampatan, lantunan dan pramuat, membantu mengawal badan semasa pecutan, selekoh dan brek keras.

suv, supercar, nissan, nissan gt-r, gt-r, infiniti, infiniti qx80, qx80, qx80 r-spesifikasi imej 4

Tayar 24-inci dan tayar Yokohama PARADA Spec-X 315mm bukan sahaja meningkatkan kawasan sentuhan tetapi juga meningkatkan tindak balas stereng pada kelajuan tinggi, menyokong kestabilan badan. Semua pengubahsuaian memberi tumpuan kepada mewujudkan keseimbangan antara kuasa enjin dan kapasiti galas beban casis.

Spesifikasi Utama Infiniti QX80 R-Spec

kategori	Maklumat
Projek	Infiniti QX80 R-Spec (pertunjukan teknikal sekali sahaja)
Asas	Infiniti QX80 (dikongsi dengan Nissan Patrol)
Enjin asal	V6 twin-turbo 3.5L VR35DDTT
Tukar enjin	V6 twin-turbo 3.8L VR38DETT (binaan tangan)
Kuasa sasaran	Lebih 1,000 kuasa kuda
Sistem pengecas turbo	Intercooler Garrett G-siri
Bahan api & mesin dalaman	Pam bahan api Makmal Bahan Api, omboh JE, aci engkol Boostline, skru ARP
Kawalan enjin	MOTEC
Paip ekzos	sistem ekzos ETS; paip ekzos dwi dengan rim biru titanium
Brek	Cakera seramik karbon yang diwarisi daripada Nissan GT-R
Sistem penggantungan	Coilover kawalan 3 hala MCS, spring ERS
Rim & tayar	roda berbilang jejari 24 inci; Tayar Yokohama PARADA Spec-X 315 mm
Warna luaran	Balutan Bertukar Warna Ungu Tengah Malam

Orientasi produk dan pemesejan jenama

Menurut Tiago Castro, Naib Presiden Infiniti Americas, QX80 R-Spec mewakili ruang kreatif jenama itu, mencadangkan hala tuju untuk pembangunan SUV berprestasi tinggi yang menggabungkan kuasa dan kecanggihan. Ini adalah projek demonstrasi untuk mengesahkan keupayaan teknikal dan imej, bukannya versi komersial.

suv, supercar, nissan, nissan gt-r, gt-r, infiniti, infiniti qx80, qx80, qx80 r-spesifikasi imej 5

Pertunjukan SEMA 2025 dan Landskap Pasaran

Infiniti QX80 R-Spec akan muncul di Pameran SEMA 2025 di Las Vegas. Memandangkan SUV mewah semakin berorientasikan prestasi, projek ini membantu Infiniti mengembangkan dialognya dengan pangkalan pelanggan yang menyukai teknologi dan kelajuan, sambil turut menekankan hubungan teknikal-emosi antara QX80 dan warisan GT-R.

suv, supercar, nissan, nissan gt-r, gt-r, infiniti, infiniti qx80, qx80, qx80 r-spesifikasi imej 6

buat kesimpulan

QX80 R-Spec bukan sahaja gandingan badan SUV yang besar dengan jantung GT-R, tetapi juga ujian komprehensif aerodinamik, transmisi dan casis apabila kuasa melebihi tanda 1,000 kuasa kuda. Dengan cat Midnight Purple, roda 24-inci, brek seramik karbon dan suspensi MCS yang ditala 3-hala, projek itu mencipta semula semangat prestasi GT-R dalam konfigurasi SUV mewah.

Ini adalah produk pameran yang melambangkan keupayaan kejuruteraan Infiniti. Jika hala tuju penyelidikan ini diteruskan, ia boleh meletakkan asas bagi varian berprestasi tinggi bagi barisan SUV syarikat pada masa hadapan, apabila sesuai dengan strategi dan permintaan pasaran.

Sumber: https://baonghean.vn/infiniti-qx80-r-spec-suc-manh-1000-ma-luc-tu-gt-r-10309538.html