Menceburi "lombong emas" pelancongan pelayaran.

Báo Kinh tế và Đô thị•14/03/2024

Pelancong antarabangsa tiba di Vietnam dalam jumlah yang besar dengan kapal persiaran.

Sejak awal tahun 2024, pasaran pelayaran telah berkembang pesat dengan beberapa kapal pelayaran yang membawa beribu-ribu pelancong antarabangsa berlabuh di pelabuhan-pelabuhan di Nha Trang, Da Nang, Ba Ria-Vung Tau, Quang Ninh, dan Hue. Satu laporan daripada Pentadbiran Pelancongan Kebangsaan Vietnam menunjukkan bahawa dalam tempoh dua bulan pertama tahun 2024, industri pelancongan telah mengalu-alukan 90,700 pelancong antarabangsa ke Vietnam dengan kapal pelayaran, peningkatan tujuh kali ganda berbanding tempoh yang sama tahun lepas.

Di wilayah Quang Ninh , kapal persiaran antarabangsa telah terus membawa beribu-ribu pelancong ke Teluk Ha Long sejak kebelakangan ini. Diunjurkan bahawa pada tahun 2024, kira-kira 60 kapal persiaran mewah dengan 80,000 pelancong antarabangsa akan dijadualkan berlabuh di pelabuhan Teluk Ha Long.

Begitu juga, Phu Quoc sentiasa mengalu-alukan kapal persiaran dan kapal layar mewah yang membawa ramai penumpang kelas atasan yang datang untuk melawat, berseronok, dan membeli-belah di pulau mutiara itu.

Pelancong antarabangsa tiba di Vietnam dengan kapal persiaran. Foto: Hoai Nam

Secara khususnya, pada 2 Februari, Phu Quoc telah mengalu-alukan kapal persiaran 5 bintang Costa Serena yang membawa kira-kira 1,100 pelancong antarabangsa untuk melawat pulau itu. Susulan itu, pada 9 Februari, Phu Quoc telah mengalu-alukan kapal persiaran Aida Bella yang membawa hampir 2,000 pelancong Eropah untuk melawat Taman Negara Phu Quoc.

Menurut maklumat daripada Jabatan Pelancongan Khanh Hoa , dari awal tahun 2024 hingga kini, Teluk Nha Trang (Khanh Hoa) telah menerima 10 buah kapal persiaran yang membawa lebih daripada 20,750 pelancong. Dijangkakan pada tahun 2024, kira-kira 43 buah kapal persiaran antarabangsa akan memilih Teluk Nha Trang sebagai destinasi untuk membawa pelancong ke darat bagi bersiar-siar dan menikmati keindahannya.

Menurut Nguyen Thanh Luu, Pengarah Besar Saigontourist Travel Service Company, dalam tempoh dua bulan pertama tahun 2024 sahaja, syarikat itu berjaya melayani lebih daripada 10 kapal persiaran antarabangsa yang membawa lebih 30,000 pelancong antarabangsa ke Vietnam, peningkatan sebanyak 15% berbanding tempoh yang sama pada tahun 2023. Diunjurkan bahawa bilangan pelancong antarabangsa yang tiba di Vietnam dengan kapal persiaran pada tahun 2024 akan meningkat sebanyak 10-15% berbanding tahun 2023.

Menjelaskan sebab-sebab mengapa industri pelancongan mengalu-alukan sejumlah besar pelancong antarabangsa ke Vietnam dengan kapal persiaran, Nguyen Anh Tuan, Pengarah Institut Penyelidikan Pembangunan Pelancongan Vietnam, berkata bahawa Vietnam mempunyai lokasi geografi yang baik di laluan pengangkutan maritim rantau ini, mempunyai garis pantai yang panjang sepanjang 3,260km, dan lebih daripada 4,000 pulau... ini adalah keadaan yang boleh menjadikannya pusat pelancongan persiaran di Asia.

Destinasi pelancongan pesisir pantai yang terkenal di Vietnam seperti Ha Long - Cat Ba, Son Tra - Hoi An, Nha Trang - Cam Ranh, Phan Thiet - Mui Ne, Phu Quoc… semuanya berpotensi untuk bersaing dengan destinasi pelancongan pesisir pantai di rantau ini dan Asia bagi menarik pelancong kapal persiaran. “Pelancongan pesisir pantai telah berkembang pesat dalam beberapa tahun kebelakangan ini, menjadi salah satu sektor pertumbuhan terkuat, menyumbang kepada pembangunan pelancongan Vietnam dan meningkatkan imej jenamanya di pasaran antarabangsa,” kata Encik Tuan.

Masih banyak kerja yang perlu dilakukan.

Walaupun Vietnam mempunyai banyak kelebihan untuk membangunkan pelancongan jenis ini, ia kekurangan infrastruktur pelabuhan yang mencukupi, tenaga kerja mahir dan kemudahan membeli-belah berkualiti tinggi untuk memenuhi keperluan pelanggan yang berbelanja tinggi.

Menurut Nguyen Tien Dat, Pengarah AZA Travel, penumpang kapal persiaran kini membelanjakan sekitar $100 seorang semasa mereka berada di darat. Walau bagaimanapun, pusat membeli-belah Vietnam pada masa ini hanya berada pada julat pertengahan berbanding negara lain di rantau ini, dan masih belum cukup menarik kepada segmen pelancong antarabangsa yang berbelanja tinggi.

"Jika pelancong hanya bersiar-siar, menonton wayang air, membeli beberapa cenderahati, dan kemudian beredar, sektor pelancongan dan perdagangan akan kehilangan hasil daripada sumber ini. Oleh itu, pada masa akan datang, sektor industri dan perdagangan harus fokus untuk menarik modal pelaburan bagi membina dan menaik taraf sistem pasar raya menjadi pasar raya besar," cadang Encik Dat.

Begitu juga, Pengerusi Lux Group, Pham Ha, berkongsi bahawa pada masa ini, kebanyakan pelabuhan Vietnam terutamanya melayani import dan eksport barangan, yang menyebabkan kapal penumpang terpaksa memberi laluan kepada kapal kargo, sekali gus gagal memenuhi keperluan untuk perkhidmatan penumpang mewah. Di samping itu, perkhidmatan seperti tempat makan, membeli-belah dan hiburan juga tidak memenuhi pelbagai keperluan pelancong.

Untuk mengeksploitasi dan membangunkan pelancongan jenis ini secara profesional, pakar pelancongan mencadangkan agar penduduk tempatan perlu menilai potensi pembangunan pelancongan pelayaran, dan kemudian membangunkan strategi pelaburan yang sesuai, daripada infrastruktur dan perkhidmatan pelabuhan hinggalah tarikan dan lawatan.

Pengerusi Persatuan Pelancongan Vietnam, Vu The Binh, mencadangkan agar pihak berkuasa tempatan memperluaskan konsep produk pelancongan pelayaran ke arah pembangunan mampan. Secara khususnya, mereka harus membangunkan pelabuhan pedalaman dan antarabangsa dengan jayanya, menganjurkan pelbagai pusat peranginan tepi laut dengan infrastruktur yang baik, sekali gus menarik pelancong untuk melawat Vietnam dengan kapal persiaran beberapa kali dan bukannya hanya sekali. Tambahan pula, mereka harus membangunkan laluan pelancongan pesisir pantai untuk mencipta produk pelancongan yang unik dan inovatif untuk setiap kawasan.

"Untuk mencapai matlamat ini, industri pelancongan memerlukan pelan untuk membangunkan pelancongan pelayaran. Di samping itu, adalah perlu untuk memilih pelabur strategik dan berskala besar untuk membina pusat hiburan dan membeli-belah mewah, supaya pelancong tidak 'membawa masuk wang mereka dan kemudian membawanya pulang'," tegas Encik Binh.

Dari perspektif perniagaan pelancongan, Le Hong Thai, Pengarah Hanoitourist Travel Company, percaya bahawa agensi berkaitan juga perlu mempunyai dasar visa yang lebih fleksibel. Secara khususnya, mereka mencadangkan penambahbaikan prosedur imigresen untuk pelancong kapal persiaran dengan mengeluarkan visa berkumpulan kepada semua penumpang, sekali gus meminimumkan prosedur pentadbiran dan mengelakkan kesulitan kepada pelancong.

Oleh itu, membangunkan pelancongan pelayaran memerlukan agensi pengurusan negeri dan perniagaan untuk membina strategi yang komprehensif dan mencadangkan dasar untuk mengeksploitasi "lombong emas" jenis pelancongan ini dengan lebih berkesan.

Sumber