Mengenai pendaftaran projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan, menurut laporan Kementerian Pembinaan , walaupun jumlah dokumen yang dikemukakan oleh perusahaan adalah besar, selepas semakan, banyak idea pelaburan perusahaan masih tidak jelas, kekurangan kapasiti dalam kedua-dua pelaburan dan kewangan, dan banyak dokumen perusahaan walaupun kekurangan maklumat dan alamat hubungan.
Pada mesyuarat pada 27 November, terdapat 5 unit yang didaftarkan untuk hadir: Vietnam 3000 Company Limited (Vietnam Investment and Development Group), Discovery Group Joint Stock Company, Vietnam Railway Transport Joint Stock Company, Truong Hai Group Joint Stock Company ( Thaco ), dan Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Company Stock Joint.
Antaranya, Syarikat Saham Bersama Kumpulan Discovery adalah entiti yang "ingin tahu" kerana terdapat sedikit maklumat yang disampaikan secara meluas. Pengerusi Lembaga Pengarah syarikat itu, Encik Nguyen Nam Thieu, berkongsi hasratnya untuk bekerjasama dalam melabur dalam projek itu mengikut pelan perniagaan pemulihan modal.
Bagaimanapun, apabila ditanya mengenai saiz kakitangan Kumpulan Discovery, modal pelaburan dan kapasiti pelaksanaan projek, Encik Thieu berkata kumpulan itu mempunyai kira-kira 70 pekerja dan jumlah modal kira-kira VND2,000-3,000 bilion, hanya 0.2% daripada jumlah pelaburan projek (67 bilion USD).
Encik Nguyen Nam Thieu, Pengerusi Lembaga Pengarah Discovery Group (Foto: VGP/Nguyen Hoang).
Menurut Portal Pendaftaran Perniagaan Nasional, Discovery Group telah ditubuhkan pada 2016 dengan modal piagam permulaan VND260 bilion. Empat pemegang saham pengasas termasuk Syarikat Saham Bersama Pelaburan Discovery Vietnam, Syarikat Saham Bersama Pelaburan Danko Investment & Pelancongan , Cik Nguyen Ngoc Anh, dan Encik Nguyen Tien Thieu.
Di laman webnya, kumpulan itu memperkenalkan dirinya sebagai melabur dalam pelbagai sektor daripada semikonduktor, hartanah, M&A, petroleum dan mineral.
Kumpulan Discovery mempunyai 6 anak syarikat dan ahli termasuk Discovery Petro yang beroperasi dalam sektor tenaga; Danko Travel beroperasi dalam sektor pelancongan; Discovery Siltron beroperasi dalam sektor teknologi tinggi; Discovery Royal beroperasi dalam sektor hartanah; Discovery Agecare beroperasi dalam sektor penjagaan kesihatan untuk warga emas dan Discovery Home yang beroperasi dalam sektor pelaburan hartanah kediaman.
Dalam sektor hartanah, kumpulan itu merupakan pelabur bagi projek Discovery Point, Discovery Angel, Discovery Riverside, Discovery Charm, Discovery Royal, Discovery Aqua, Discovery Luxury, Ha Long Discovery Tower. Bagaimanapun, wartawan Dan Tri tidak dapat mencari maklumat mengenai kebanyakan mereka.
Dalam sektor semikonduktor, Discovery Group berkata ia mempunyai syarikat ahli yang menyediakan penyelesaian untuk pasaran Jepun, Perancis dan sebahagiannya Vietnam. Produk utama termasuk penyelesaian aplikasi IT yang komprehensif, produk persisian dan rangkaian taman perisian.
Pada 21 September, Discovery Group mengumumkan di laman webnya cadangan penyelidikan dan teknikal-kewangannya untuk projek kereta api laju Utara-Selatan. Kumpulan itu berjanji untuk menggerakkan 100% modal daripada perusahaan dan rakan kongsi antarabangsa, dan bukannya bergantung kepada belanjawan Negara.
Menurut wakil perniagaan, model ini bukan sahaja mengurangkan tekanan hutang awam tetapi juga membuka peluang untuk kerjasama strategik dengan syarikat teknologi dan kewangan global, mewujudkan asas yang kukuh untuk kebolehlaksanaan projek.
Discovery Group komited untuk melaksanakan projek dalam masa 6 tahun sahaja (+1 tahun penyediaan) dengan jumlah modal 63 bilion USD. Tempoh eksploitasi ialah 69 tahun, selepas itu semua aset dan teknologi akan diserahkan kepada Negara. Projek itu akan mempunyai kadar penyetempatan lebih daripada 70%, membina rantaian bekalan kereta api domestik dan industri sokongan, menjadikan Vietnam sebagai pusat pengeluaran dan penyelenggaraan serantau.
Mengenai penyelesaian teknikal, Encik Jurgen Czilinsky, Naib Presiden Discovery Group, berkata: “Kami telah memilih penyelesaian teknikal yang terbaik dan yang lebih penting, kami telah mewujudkan pakatan strategik dengan matlamat jangka panjang untuk meningkatkan kapasiti industri kereta api Vietnam, memastikan projek ini membawa faedah paling mampan dan makroekonomi kepada negara.”
Sumber: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/kham-pha-discovery-doanh-nghiep-muon-lam-duong-sat-cao-toc-bac-nam-20251128200246509.htm
Komen (0)