Temui kapal karam berabad-abad yang misterius di tasik terbesar di Norway

Sebuah kapal karam yang ditemui oleh penyelidik Norway di Tasik Mjøsa di negara itu telah bertarikh sekitar tujuh abad yang lalu.

Kapal karam misteri sejak berabad-abad di dasar tasik terbesar di Norway. (Sumber: Sains Langsung)

Bangkai itu, yang kini terletak pada kedalaman kira-kira 400 meter, pertama kali ditemui pada 2022 oleh kenderaan bawah air (AUV) autonomi yang dalam misi memetakan lantai tasik untuk tentera Norway.

Penemuan itu menarik perhatian penyelidik di Universiti Sains dan Teknologi Norway (NTNU) di Trondheim, tetapi sehingga Oktober barulah mereka berpeluang melawat tapak bangkai kapal itu.

Ahli arkeologi maritim NTNU Øyvind Ødegård memberitahu Live Science bahawa dia dan rakan-rakannya mengkaji bangkai kapal selama kira-kira sejam menggunakan kenderaan bawah air tanpa pemandu (ROV) yang ditambat pada bot di permukaan. Tetapi masalah teknikal dan cuaca buruk menghalang penyelidik daripada menggunakan ROV untuk mengumpul sampel kayu untuk pentarikhan radiokarbon, jadi umur sebenar bangkai kapal tidak akan ditentukan sehingga mereka kembali pada musim bunga akan datang.

Bagaimanapun, beberapa ciri bangkai kapal yang boleh dilihat menunjukkan kapal itu dibina antara 1300 dan 1700, kata Encik Ødegård.

Tasik Mjøsa ialah tasik terbesar di Norway dan terletak kira-kira 100 km ke utara Oslo. Ia meliputi lebih daripada 360 km2, tetapi hanya beberapa km2 dasar tasik telah dipetakan. Tasik ini telah menjadi laluan perdagangan yang penting bagi banyak komuniti makmur yang tinggal di pantainya sejak sekurang-kurangnya abad kelapan.

Beliau berkata bangkai kapal itu kini terletak di dasar Tasik Mjøsa dalam air yang dalam dan tenang, tetapi tasik di kawasan itu mempunyai arus yang kuat.

Penyelidik percaya kapal misteri itu pernah menjadi kapal kargo dan penumpang. Kapal sedemikian pernah digunakan secara meluas di tasik Norway, tetapi pembinaannya menjadikannya tidak sesuai untuk perjalanan laut terbuka, kata Ødegård.

Kajian mendapati bahawa kapal itu mempunyai kemudi yang besar di buritan untuk stereng, kata Ødegård. Kapal itu dibina daripada papan kayu, papan badan kapal agak lebar, dan menunjukkan tanda-tanda bahawa mereka dipotong dengan kapak, bukannya gergaji, di limbungan kapal.

Penemuan 2022 dibuat menggunakan AUV yang dikendalikan oleh tentera Norway, tetapi kajian baharu itu menggunakan ROV yang dikendalikan oleh Universiti Blueye.

Sumber: https://baoquocte.vn/kham-pha-xac-tau-dam-bi-an-nhieu-the-ky-trong-ho-lon-nhat-na-uy-294278.html