
Kerja-kerja pembinaan telah dijalankan selama beberapa hari, dengan tumpuan diberikan kepada bahagian dari Km224+600 ke Km224+700 di Lebuhraya Nasional 20. Di sini, pekerja pembinaan menggunakan cerucuk kepingan dan plat keluli untuk mengukuhkan dasar jalan dan mencegah keretakan daripada melebar. Sistem saliran permukaan dan air bawah tanah telah ditambah untuk mengurangkan tekanan pada struktur yang lemah, yang telah pun terjejas akibat beberapa hujan lebat.

Sebaik sahaja landasan jalan stabil, unit pembinaan akan memasang penghadang logam kepingan dan mengatur aliran trafik berselang-seli di separuh jalan bagi memastikan keselamatan semasa proses pembaikan. Langkah ini mengekalkan aliran trafik yang lancar di lebuh raya Lien Khuong – Prenn yang menghubungkan ke pusat Da Lat, di samping mengurangkan kesesakan di laluan Tasik Sacom – Tuyen Lam dan laluan Ta Nung di Jalan Wilayah 725, yang kini mengalami tekanan trafik yang tinggi.

Bagi mempercepatkan kemajuan, pasukan pembinaan bekerja sehingga jam 9 malam setiap hari. Dalam jangka masa panjang, penyelesaian komprehensif untuk bahagian tanah runtuh dari Km224+600 ke Km224+700 sedang dikaji dan dilaksanakan oleh pihak berkuasa berkaitan dengan kerjasama konsortium kontraktor.
Sumber: https://baolamdong.vn/khan-truong-gia-co-diem-sat-lo-tren-deo-prenn-404656.html








Komen (0)