
Kerja-kerja pembinaan telah dijalankan secara berterusan selama beberapa hari, memfokuskan pada bahagian dari Km224+600 hingga Km224+700 di Lebuhraya Nasional 20. Di sini, krew pembinaan menggunakan cerucuk kepingan dan kepingan keluli untuk mengukuhkan dasar jalan, mengelakkan keretakan daripada melebar. Sistem saliran permukaan dan bawah tanah telah ditambah untuk mengurangkan tekanan pada struktur yang lemah, yang telah terjejas oleh banyak hujan lebat.

Selepas dasar jalan mencapai kestabilan, unit pembinaan akan memasang penghadang besi beralun dan mengatur kenderaan untuk berputar pada separuh permukaan jalan, memastikan keselamatan semasa proses pembaikan. Langkah ini mengekalkan kelancaran lebuh raya Lien Khuong - Prenn yang menghubungkan ke pusat Da Lat, sambil mengurangkan beban di Sacom Pass - Tuyen Lam Lake dan Ta Nung Pass di Provincial Road 725, yang berada di bawah tekanan trafik yang tinggi.

Untuk mempercepatkan kemajuan, pasukan pembinaan bekerja sehingga 21 jam sehari. Dalam jangka panjang, penyelesaian menyeluruh bagi bahagian tanah runtuh dari Km224+600 hingga Km224+700 sedang dikaji dan dilaksanakan oleh pihak berkuasa dengan penyelarasan dengan konsortium kontraktor.
Sumber: https://baolamdong.vn/khan-truong-gia-co-diem-sat-lo-tren-deo-prenn-404656.html






Komen (0)