Gerakkan semua sumber dengan segera untuk melaksanakan projek trafik utama dengan cepat di Delta Mekong.

Pada petang 13 Julai 2024, di Can Tho City, Perdana Menteri Pham Minh Chinh bekerjasama dengan kementerian, cawangan dan wilayah di wilayah Delta Mekong untuk menghapuskan halangan dan membincangkan penyelesaian untuk mempercepatkan kemajuan projek pengangkutan utama di kawasan itu.

Pada masa ini, wilayah Delta Mekong sedang melaksanakan 5 projek pengangkutan nasional utama, 4/5 daripadanya telah menyelesaikan prosedur pelaburan dan sedang dianjurkan untuk pembinaan. Pada masa ini, hanya Projek Lebuhraya Cao Lanh - An Huu (projek Komponen 2 dengan wilayah Tien Giang sebagai pihak berkuasa berwibawa akan memulakan pembinaan pada Julai 2024 dan Projek Lebuhraya My An - Cao Lanh (ibu kota ODA Korea) dengan Kementerian Pengangkutan (MOT) sebagai pihak berkuasa berwibawa sedang menyiapkan prosedur, dijangka memulakan pembinaan pada awal 2025.

Menurut Kementerian Pengangkutan, kerja pembersihan tapak di projek lebuh raya pada dasarnya telah menepati jadual, projek Chau Doc - Can Tho - Soc Trang mencapai 98.9%; projek Can Tho - Ca Mau mencapai 99.9%; projek lebuh raya Cao Lanh - An Huu di wilayah Dong Thap mencapai 99.7%, komponen kedua wilayah Tien Giang mencapai 82%; projek jalan raya Ho Chi Minh, bahagian Rach Soi - Ben Nhat, bahagian Go Quao - Vinh Thuan melalui wilayah Kien Giang mencapai kira-kira 18% (bermula pada Mac 2024).

Menurut penilaian, walaupun baki volum pelepasan tanah untuk projek lebuh raya tidak banyak, jika ia tidak diselesaikan sepenuhnya pada Julai 2024, ia akan memberi kesan besar kepada organisasi pembinaan untuk menyiapkan semua projek, terutamanya Projek Jalan Ho Chi Minh, Rach Soi - Ben Nhat, bahagian Go Quao - Vinh Thuan. Jika keseluruhan tapak tidak diserahkan sebelum 30 September 2024, projek itu tidak akan dapat disiapkan selewat-lewatnya pada 31 Disember 2025.

Mengikut keperluan Dewan Negara dan Kerajaan, dua projek mesti disiapkan pada dasarnya menjelang 2025: bahagian Lebuhraya Utara-Selatan Can Tho - Ca Mau dan bahagian Jalan Ho Chi Minh Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan. Projek Chau Doc - Can Tho - Soc Trang pada asasnya akan melengkapkan keseluruhan laluan pada 2026, mula beroperasi pada 2027, projek Cao Lanh - An Huu dan My An - Cao Lanh akan siap pada 2027.

Untuk memastikan projek siap, pelabur telah membangunkan pelan terperinci dan tegas mengarahkan kontraktor untuk melaksanakannya. Walau bagaimanapun, kemajuan projek tidak memenuhi keperluan, terutamanya disebabkan oleh kekurangan bahan pasir. Sehingga kini, output pembinaan di projek Can Tho - Ca Mau telah mencapai 34%/5%, projek Chau Doc - Can Tho - Soc Trang: Projek komponen 1 (DATP1): mencapai 20.5%/20.4%, DATP2 mencapai 5%/18%, DATP3 mencapai 11.9%/40% dan DATP4 mencapai 11.9%/10%. Projek Cao Lanh - An Huu, komponen 1, telah mencapai 29%/30%, projek komponen 2 belum bermula. Projek jalan raya Ho Chi Minh, bahagian Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan, telah mencapai 3.6%/3.9% daripada rancangan...

Perdana Menteri Pham Minh Chinh meninjau kemajuan projek lebuh raya Can Tho - Ca Mau melalui wilayah Hau Giang (foto: akhbar dalam talian Giao thong)

Dalam ucapannya, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan kepentingan projek pengangkutan utama dilaksanakan di wilayah Delta Mekong. Bagi memastikan kemajuan pelaksanaan dan penyiapan projek seperti yang dirancang, terutamanya memenuhi bekalan bahan binaan dan pasir dasar jalan untuk projek-projek tersebut, Perdana Menteri meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah Tien Giang dan Ben Tre mengarahkan jabatan dan cawangan untuk menyelaras rapat dengan pelabur dan kontraktor untuk menyelesaikan prosedur dan meletakkan lombong beroperasi pada akhir Ogos 2024, mengikut jumlah bekalan yang disasarkan, mengikut kapasiti dan jumlah yang disasarkan. (Wilayah Tien Giang: 9.3 juta m3, Ben Tre: 5.4 juta m3).

Jawatankuasa Rakyat Wilayah Vinh Long menyempurnakan prosedur perlombongan dengan segera, meningkatkan kapasiti lombong untuk membekalkan baki 2 juta m3 untuk projek Can Tho - Ca Mau, yang akan disiapkan pada Julai 2024. Jawatankuasa Rakyat Wilayah Giang menyelesaikan semakan dan penilaian rizab lombong di kawasan itu dan melaksanakan prosedur untuk membekalkan volum yang mencukupi untuk DATP1 (3.4 juta m3 T-Thurgent Chau Socrang - Can Thorgent yang berbaki ekspres - Dok Ekspres. menyelaraskan volum (kira-kira 1.4 juta m3 dari 3 lombong) yang disediakan kepada kontraktor yang sedang mengeksploitasi untuk melaksanakan pembinaan lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ke lebuh raya Can Tho - Ca Mau, yang akan disiapkan pada Julai 2024.

Mengenai pembersihan tapak, Perdana Menteri mengarahkan wilayah Tien Giang, Dong Thap, An Giang, Can Tho, Bac Lieu, Soc Trang, Bac Lieu, Ca Mau dan Can Tho City untuk mengarahkan jabatan dan kawasan untuk mempercepatkan kemajuan untuk menyerahkan semua tanah untuk projek pada Julai 2024 bagi memenuhi pelaksanaan pantas (kerana permintaan Perdana Menteri 1 bulan di belakang). Khususnya, wilayah Kien Giang perlu melengkapkan prosedur dan menyerahkan keseluruhan tanah Projek Jalan Ho Chi Minh, bahagian Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan kepada kontraktor sebelum 30 September 2024 supaya pembinaan dapat disiapkan selewat-lewatnya pada 31 Disember 2025.

Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, EVN dan pihak berkuasa berwibawa perlu mempercepatkan prosedur untuk memindahkan talian voltan tinggi, sederhana dan rendah yang masih belum dipindahkan. Pihak berkuasa yang berwibawa (Kementerian Pengangkutan dan Jawatankuasa Rakyat Wilayah) mengarahkan pelabur dan kontraktor untuk, berdasarkan pelan penyiapan projek, membina semula jadual pembinaan terperinci, selaras dengan kapasiti bekalan bahan, menggerakkan semua sumber: sumber manusia, sumber bahan, jentera dan peralatan, menambah pasukan pembinaan, mengatur pembinaan untuk mengimbangi kemajuan yang perlahan, dengan ketat mengawal kualiti dan kemajuan barang dan peraturan alam sekitar, memastikan keselamatan buruh sanitation.

Sumber: https://baodautu.vn/khan-truong-huy-dong-moi-nguon-luc-trien-dei-nhanh-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-dbscl-d219956.html