Promosikan projek kereta api Thu Thiem - Long Thanh dengan segera

Sejak dua bulan lalu, terdapat langkah segera dari peringkat pusat ke tempatan untuk mempercepatkan pelaksanaan projek kereta api bandar Thu Thiem - Long Thanh yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh di wilayah Dong Nai.

Peta laluan kereta api bandar Thu Thiem - Long Thanh (garisan merah). Sumber: Usahasama TEDI - TEDIS ( Kementerian Pembinaan ).

Perkembangan pesat

Projek kereta api Thu Thiem – Long Thanh bermula dari stesen Thu Thiem (bandar Thu Duc, bandar Ho Chi Minh ) ke lapangan terbang Long Thanh (daerah Long Thanh, wilayah Dong Nai). Panjang keseluruhan laluan adalah kira-kira 48.2km, yang mana laluan utamanya ialah 41.8km (bahagian yang melalui bandar Ho Chi Minh ialah 11.7km; melalui Dong Nai ialah 30.8km) dan jalan menuju ke Depot Cam Duong (stesen teknikal) ialah 4.4km.

Ini adalah landasan kereta api bandar yang dilaburkan oleh Kementerian Pembinaan; lokaliti bertanggungjawab untuk mengatur pelaburan, pembinaan, pengurusan dan eksploitasi. Laluan itu direka bentuk sebagai landasan berkembar, tolok 1,435mm, kelajuan kereta api 120km/j dengan 20 stesen; mengangkut penumpang masuk dan keluar dari bandar dari Bandar Ho Chi Minh, wilayah Dong Nai ke Lapangan Terbang Long Thanh dengan kapasiti tampung 30,000 - 40,000 orang/arah/jam.

Grafik Thu Thiem - laluan kereta api Long Thanh (garisan berwarna terang) yang melintasi persimpangan An Phu. Sumber: Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh.

Menurut Kementerian Pembinaan, kereta api bandar Thu Thiem - Long Thanh merupakan salah satu projek mendesak yang perlu menggunakan mekanisme unggul untuk melaksanakan mengikut jadual dan melabur dengan berkesan. Oleh itu, sejak pertengahan Mac 2025, Kementerian Pembinaan telah mencadangkan kepada Kerajaan untuk memasukkan kereta api ini dalam perancangan kereta api bandar Ho Chi Minh; merintis beberapa mekanisme dan dasar khusus untuk pembinaan dan menugaskan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh sebagai agensi negeri yang berwibawa untuk projek itu.

Pada awal April 2025, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha mengarahkan Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh dan Wilayah Dong Nai melaporkan kepada Majlis Rakyat tempatan mengenai penugasan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh sebagai pihak berkuasa yang berwibawa untuk melaksanakan projek itu mengikut peruntukan Undang-undang Pelaburan Awam seperti yang dicadangkan oleh Kementerian Pembinaan.

Pada akhir April 2025, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh Nguyen Van Duoc memaklumkan bahawa bandar itu telah menghantar dokumen yang mencadangkan Kementerian Pembinaan melaporkan kepada Kerajaan dan Perdana Menteri untuk meluluskan pelaburan projek ini menggunakan bajet pusat dengan jumlah modal kira-kira 3.4 bilion USD (lebih daripada 84,000 bilion VND); meletakkan projek dalam senarai pelaburan keutamaan mengikut mekanisme dan dasar khusus dan khas yang diluluskan oleh Dewan Negara dalam Resolusi 188 (Februari 2025).

Bandar Raya Ho Chi Minh dan kementerian dan agensi pusat telah mengezonkan kawasan perlindungan seluas lebih 17 hektar untuk membina stesen Thu Thiem. Ilustrasi foto: X.Mai.

Menurut Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai Vo Tan Duc, pada 29 April, pada sesi ke-27 Majlis Rakyat Provinsi Dong Nai, penggal X, para perwakilan meluluskan Resolusi No. 28/NQ-HDND untuk bersetuju dengan dasar menugaskan Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh sebagai pihak berkuasa yang berwibawa untuk melaksanakan projek pelaburan pembinaan kereta api Thu Thiem - Long Thanh.

Semoga projek ini dapat dilaksanakan segera

Menurut Laporan Kajian Pra-Kemungkinan Projek yang dicadangkan oleh konsortium TEDI – TEDIS (Kementerian Pembinaan), projek kereta api Thu Thiem – Long Thanh akan menjadi laluan kereta api bandar transit laju massa (MRT); kelajuan reka bentuk maksimum adalah sehingga 120 km/j. Jumlah kawasan tanah yang dibersihkan untuk projek itu adalah lebih daripada 140 hektar; bilangan isi rumah yang terjejas ialah 302.

Grafik aplikasi AI yang menggambarkan laluan kereta api bandar Thu Thiem - Long Thanh. Sumber: X.Mai

Projek kereta api Thu Thiem - Long Thanh dijangka dibina dari suku keempat 2026 hingga 2029; perolehan peralatan dan kereta api akan berlangsung dari 2028 hingga 2029; dan penyiapan, operasi percubaan dan operasi komersial akan berlangsung pada tahun 2030.

Dr Vo Kim Cuong, bekas Timbalan Ketua Arkitek Ho Chi Minh City, mengulas: Lapangan Terbang Long Thanh dijangka beroperasi secara rasmi pada 2026. Oleh itu, projek sambungan trafik dengan lapangan terbang itu juga mesti dibina segera, termasuk laluan kereta api bandar Thu Thiem - Long Thanh. Laluan penghubung akan membantu meminimumkan risiko beban lalu lintas ke dan dari Lapangan Terbang Long Thanh, memaksimumkan kapasiti lapangan terbang.

“Selain itu, kereta api Thu Thiem – Long Thanh juga memberi sumbangan penting kepada ketersambungan pembangunan wilayah, bukan sahaja untuk menghubungkan dengan lapangan terbang Long Thanh tetapi juga untuk seluruh kawasan metropolitan Bandaraya Ho Chi Minh di wilayah Tenggara,” kata Dr Vo Kim Cuong.

Terminal Thu Thiem akan menjadi persimpangan banyak laluan kereta api penting di Ho Chi Minh City. Sumber: Jabatan Pembinaan.

Menurut Pemangku Pengarah Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh Tran Quang Lam, selama bertahun-tahun, bandar itu telah berkoordinasi dengan kementerian dan cawangan pusat untuk menyempadan dan melindungi kawasan tanah stesen terminal Thu Thiem yang dirancang, meliputi kawasan seluas 17 hektar di bandar Thu Duc.

Ini adalah stesen penumpang terakhir kereta api laju Utara-Selatan dan juga stesen kereta api Long Thanh - Thu Thiem; menghubungkan dengan laluan metro dalam bandar Ho Chi Minh City. Juga menurut Jabatan Pembinaan, koridor kereta api berkelajuan tinggi itu berjalan di sepanjang lebuh raya Ho Chi Minh City - Long Thanh, jadi ia tidak banyak menjejaskan dari segi pelepasan tapak. Bandar ini menantikan projek ini dilaksanakan tidak lama lagi.

Menurut Pelan Induk Bandaraya Ho Chi Minh bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050 dan projek untuk menyesuaikan Pelan Induk Bandaraya Ho Chi Minh kepada 2040, dengan wawasan 2060, terdapat 4 laluan kereta api yang menghubungkan antara Lapangan Terbang Tan Son Nhat dan Lapangan Terbang Long Thanh. Ini ialah laluan metro 2, 4, 6 dan laluan kereta api negara Thu Thiem - Long Thanh. Pada masa ini, Ho Chi Minh City sedang mengkaji dan mengutamakan pelaburan dalam 3 laluan metro mengikut mekanisme dan dasar khusus dan khas yang diluluskan oleh Dewan Negara dalam Resolusi No. 188/2025/QH15 bertarikh 19 Februari 2025.

Sumber: https://hanoimoi.vn/khan-truong-thuc-day-du-an-duong-sat-thu-thiem-long-thanh-702285.html