Pembinaan lebuh raya Cho Moi - Bac Kan bernilai lebih 5,700 bilion VND dimulakan

TPO - Lebuhraya Cho Moi - Bac Kan, sepanjang hampir 29km, dengan kelajuan reka bentuk 80km/j dan skala 4 lorong, pada asasnya akan siap pada 2026 dan bersambung dengan laluan Hanoi - Thai Nguyen - Cho Moi. Projek ini mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada 5,700 bilion VND.

Kementerian Pembinaan berkoordinasi dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah Bac Kan untuk memulakan projek pelaburan membina lebuh raya Cho Moi - Bac Kan pagi ini (15 Mac).

Titik permulaan projek adalah di Km0+00 menghubungkan lebuh raya Thai Nguyen - Cho Moi di daerah Cho Moi, titik akhir menghubungkan lebuh raya Bac Kan - Cao Bang di bandar Bac Kan. Panjang keseluruhan laluan adalah kira-kira 28.4km, bahagian yang menghubungkan ke Lebuhraya Negara 3.B dan menghubungkan dengan jalan tasik Bac Kan - Ba Be sepanjang 0.4km.

Ini adalah laluan dengan kelajuan reka bentuk 80km/j, skala 4 lorong, lebar dasar jalan 22m. Terdapat 16 jambatan dan 2 jejantas di laluan itu. Pada masa yang sama, persimpangan yang dipisahkan gred akan dibina di persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 3 di Km9+500 dan dua persimpangan peringkat di permulaan laluan di Km0+00 dan penghujung laluan di Km28+829.

Projek itu mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada VND 5,750 bilion daripada bajet negeri, dengan tempoh pelaksanaan selama 24 bulan dan pada asasnya dijamin siap pada 2026.

Lebuhraya Cho Moi - Bac Kan, kira-kira 29km panjang, pada asasnya akan siap pada 2026. Foto: Loc Lien.

Projek ini dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek 2, kontraktor pembinaan ialah konsortium Syarikat Saham Bersama Pelaburan Phuong Thanh Transport, Syarikat Saham Bersama Deo Ca Construction, Truong Son Construction Corporation dan Syarikat Saham Bersama Kumpulan Deo Ca.

Berucap pada majlis pecah tanah itu, Menteri Pembinaan Tran Hong Minh menilai bahawa Bac Kan merupakan wilayah yang mempunyai potensi pembangunan yang besar, terutamanya dalam bidang pertanian - perhutanan, industri pemprosesan dan eko-pelancongan (Tasik Ba Be, Tapak Sejarah Keselamatan Cho Don, ...). Oleh itu, pelaburan di lebuh raya Cho Moi - Bac Kan akan menghubungkan Bac Kan dengan ibu kota Hanoi dan pelabuhan antarabangsa Hai Phong melalui sistem lalu lintas jalan raya moden, mengurangkan masa dan kos pengangkutan, menyokong tarikan pelaburan, membangunkan sistem pusat peranginan untuk menarik pelancong domestik dan asing di Bac Kan, Cao Bang .... Menyumbang kepada penyiapan matlamat menjelang 2030, seluruh negara akan mempunyai kira-kira 5,000km lebuh raya.

Menteri Pembinaan Tran Hong Minh pada majlis pecah tanah projek lebuh raya Cho Moi - Bac Kan. Foto: Loc Lien.

Bagi memastikan kemajuan projek, komander sektor pengangkutan dan pembinaan meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah Bac Kan untuk terus memberi tumpuan dan tegas mengatur pelaksanaan kerja pembersihan tapak. Beri perhatian dan fokus pada pelaksanaan kerja penempatan semula untuk orang ramai secepat mungkin; menyokong penyelesaian cepat prosedur pelesenan untuk melombong lombong bahan binaan; memastikan keselamatan, ketenteraman, dan mengatur lalu lintas yang mudah dan selamat untuk orang ramai semasa proses pelaksanaan.

Pelabur, perunding penyeliaan, perunding reka bentuk dan kontraktor pembinaan mesti memastikan kemajuan pembinaan, kualiti, keselamatan, sanitasi alam sekitar; mematuhi dengan ketat keperluan teknikal projek, dan mencegah rasuah, negatif dan pembaziran.

Perspektif projek lebuh raya Cho Moi - Bac Kan. Gambar ilustrasi: TEDI.

Mengenai lebuh raya yang baru dimulakan, Menteri Pembinaan meminta agar agensi pusat dan tempatan mengkaji penggunaan dana rizab untuk membina laluan penghubung sepanjang 2km dari persimpangan lebuh raya Cho Moi - Bac Kan ke pusat bandar Bac Kan dalam arah yang segerak dan bersatu dengan laluan lama.

Menteri Tran Hong Minh juga menugaskan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk mengkaji dan meneruskan pelaksanaan lebuh raya Hanoi - Thai Nguyen, Thai Nguyen - Cho Moi, Bac Kan - Cao Bang untuk mewujudkan ketersambungan pengangkutan dan logistik serta kelebihan untuk lokaliti di koridor strategik Hai Phong - Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang. Cuba mulakan sekurang-kurangnya satu projek sebelum Kongres Parti.

Loc Lien