Pembinaan projek lebuh raya pintu sempadan Huu Nghi dimulakan

Projek ini dilaburkan dalam bentuk perkongsian awam-swasta, jenis kontrak BOT, dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah Lang Son sebagai agensi Negara yang berwibawa dengan jumlah pelaburan sebanyak 11,024 bilion VND. Di mana, modal belanjawan negeri yang mengambil bahagian dalam projek: 5,495 bilion VND (3,500 bilion VND daripada belanjawan pusat, 2,000 bilion VND daripada belanjawan tempatan); Modal susun atur pelabur: 5,529 bilion VND.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menyampaikan hadiah untuk menggalakkan pegawai dan pekerja mengambil bahagian dalam pembinaan projek itu.

Nilai ibu negeri yang menyokong pembinaan projek (tidak termasuk kos pihak berkuasa berwibawa, agensi kontraktor, pihak yang menjemput, kos majlis penilai, unit yang ditugaskan untuk tugas penilaian dan kos pampasan, pembersihan tapak dan sokongan penempatan semula) ialah 3,719 bilion VND. Projek itu dijangka siap pada 2026, dengan tempoh kutipan dan operasi tol adalah selama 25 tahun 8 bulan.

Projek ini sepanjang 60 km, berjalan melalui daerah Chi Lang, Cao Loc, Van Lang dan bandar Lang Son. Laluan itu termasuk bahagian Huu Nghi - Chi Lang, sepanjang 43 km, direka dengan 4 lorong untuk kenderaan bermotor, lebar jalan 17 m; bahagian yang menghubungkan pintu sempadan Tan Thanh - Coc Nam sepanjang 17 km, dengan 2 lorong untuk kenderaan bermotor, lebar jalan 14.5 m.

Perspektif lebuh raya Huu Nghi - Chi Lang.

Penyiapan projek lebuh raya pintu sempadan Huu Nghi - Chi Lang telah menyumbang kepada mengurangkan kemalangan dan kesesakan di persimpangan lebuh raya Bac Giang - Lang Son dengan Lebuhraya Nasional 1.

Ini adalah bahagian pertama Lebuhraya Utara-Selatan di Timur. Apabila projek itu mula beroperasi, ia akan menyertai Lebuhraya Bac Giang - Lang Son dan Lebuhraya Dong Dang - Tra Linh yang sedang digunakan, menyumbang kepada penyegerakan rangkaian lebuh raya, menghubungkan pintu sempadan utama di Utara ke pusat ekonomi utama di seluruh negara, menyumbang kepada meningkatkan perdagangan antarabangsa, mempromosikan pembangunan sosio-ekonomi negara.

Sebelum ini, pada 6 Mac 2024, Jawatankuasa Rakyat wilayah Lang Son menyerahkan dokumen kepada Perdana Menteri meminta pertimbangan sokongan VND 5,600 bilion daripada belanjawan pusat untuk memastikan penyelesaian kewangan dan menghapuskan halangan di projek BOT Bac Giang - Lang Son.

Pada April 2024, Jawatankuasa Rakyat wilayah Lang Son mengeluarkan Keputusan No. 688/QD-UBND yang meluluskan keputusan pemilihan pelabur untuk melaksanakan projek lebuh raya Huu Nghi - Chi Lang di bawah borang BOT. Pelabur tunggal yang mengambil bahagian dan bidaan yang menang ialah konsortium Syarikat Saham Bersama Deo Ca Construction - Syarikat Saham Bersama Kumpulan Deo Ca - Syarikat Saham Bersama 568 Construction - Syarikat Saham Bersama Lizen yang diketuai oleh Kumpulan Deo Ca.

Sumber