Pengeluaran modal pelaburan awam di seluruh negara mencapai lebih daripada 50%.
Selepas lebih 9 bulan pelaksanaan, kadar pengeluaran modal pelaburan awam di seluruh negara mencapai 50.7% daripada pelan yang ditetapkan oleh Perdana Menteri , bersamaan dengan 454,947 bilion VND, peningkatan lebih daripada 14,500 bilion VND berbanding akhir September. Terdapat 9 kementerian, agensi pusat dan 16 lokaliti dengan kadar pengeluaran yang lebih tinggi daripada purata.
 |
| Persidangan Kebangsaan Ke-4 pada tahun 2025 tentang menggalakkan pengeluaran pelaburan awam - Foto: VG |
Kerajaan telah mengenal pasti ini sebagai tugas politik utama, Perdana Menteri dan Timbalan Perdana Menteri kerap memeriksa dan menghapuskan halangan di kawasan tempatan dan projek utama. Keputusan 2773/QD-TTg baru sahaja dikeluarkan untuk memindahkan modal daripada unit pengeluaran rendah kepada unit dengan keperluan mendesak, selari dengan menggalakkan pindaan mekanisme, kelulusan pendigitalan, pembayaran dan proses penyelesaian.
Walau bagaimanapun, kemajuan masih perlahan kerana banyak sebab. Beberapa kawasan selepas penggabungan masih belum menyiapkan peralatan mereka, kekurangan lembaga pengurusan khusus; banyak tempat terperangkap dengan pembersihan tapak, harga bahan tinggi, dan prosedur tanah, pembinaan dan alam sekitar masih tidak mencukupi. Kementerian Pembinaan, Kementerian Sains dan Teknologi, Kementerian Pendidikan dan Latihan dan Kementerian Kesihatan semuanya mengakui kadar pengeluaran yang rendah, dan berjanji untuk mempercepatkan kemajuan pada suku keempat, terutamanya dengan projek utama, ODA dan infrastruktur penting.
Gia Lai meluluskan projek pertanian berteknologi tinggi bernilai lebih 1,600 bilion VND
Jawatankuasa Rakyat wilayah Gia Lai baru sahaja meluluskan dasar pelaburan Projek Pertanian Berteknologi Tinggi TRE - Dak Doa, yang dilaburkan oleh Syarikat Saham Bersama Teknologi Sumber Tenaga Tay Nguyen (TRE HIGHLAND JSC), dengan jumlah modal lebih daripada VND 1,675 bilion. Projek itu meliputi kawasan seluas lebih 457 hektar di tiga komune Dak Doa, KDang dan Ia Bang, dan dijangka memulakan pembinaan pada suku kedua 2026 dan siap menjelang akhir 2029.
 |
| Projek pertanian berskala besar di wilayah Gia Lai. Foto ilustrasi. |
Projek ini bertujuan untuk membina pusat penyelidikan, pengeluaran, inkubasi dan pemindahan teknologi pertanian moden, dengan produk utama termasuk tumbuhan ubatan, pokok buah-buahan, sayur-sayuran, kopi dan varieti tumbuhan berkualiti tinggi. Apabila siap, TRE - Dak Doa dijangka membekalkan pasaran dengan lebih 4,200 tan tumbuhan ubatan dan beribu tan hasil pertanian setiap tahun.
TRE HIGHLAND JSC telah ditubuhkan pada 2020, setelah melabur dalam dua projek kuasa angin 99 MW di Dak Doa. Wilayah Gia Lai telah menarik 144 projek pelaburan dalam tempoh 9 bulan pertama 2025, dengan jumlah modal lebih daripada VND 78,000 bilion, terus mengesahkan kedudukannya sebagai destinasi strategik untuk pelabur dalam bidang pertanian dan tenaga boleh diperbaharui.
Can Tho: Projek trafik dengan modal lebih daripada 7,200 bilion VND tersekat dalam pembersihan tapak
Projek menaik taraf dan mengembangkan Lebuhraya Nasional 91 (seksyen Km0 - Km7) di Can Tho City mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada 7,238 bilion VND, bermula pada 22 September 2025, dan kini menghadapi banyak kesukaran dalam pampasan, sokongan dan penempatan semula. Projek itu mempunyai kawasan pulih hampir 7 hektar, menjejaskan lebih daripada 1,000 isi rumah dan organisasi, tetapi hanya kira-kira 43% daripada kes telah diluluskan, dengan kadar pengeluaran 21.8%.
 |
| Projek menaik taraf dan membesarkan Lebuhraya Negara 91 (bahagian dari Km0 - Km7), Bandar Can Tho telah dimulakan pada 22 September 2025. |
Sebab utama adalah kelewatan dalam meluluskan harga tanah, kekurangan peraturan khusus mengenai pampasan untuk beberapa barangan pembinaan, kekurangan harga tanah penempatan semula dan perbezaan besar antara dasar projek lama dan projek baharu. Ramai isi rumah telah menerima wang sejak 2011 tetapi masih belum menyerahkan tanah, manakala kawasan penempatan semula masih belum siap.
Projek ini sepanjang lebih 7 km, direka dengan 6 lorong, jambatan Binh Thuy sepanjang 145 m dan mempunyai sistem infrastruktur teknikal segerak. Ini merupakan projek trafik utama Can Tho, dijangka siap pada Disember 2027, menggunakan modal belanjawan pusat dan tempatan.
Majlis pecah tanah untuk stadium 60,000 tempat duduk paling moden di Vietnam di Hung Yen
Pada pagi 19 Oktober, Setiausaha Agung Kepada Lam menghadiri majlis pecah tanah Stadium PVF di Hung Yen - kemudahan sukan paling moden di Vietnam, yang dilaburkan oleh Kementerian Keselamatan Awam dan Syarikat Saham Bersama Vinhomes (Vingroup Corporation) sebagai kontraktor am. Stadium ini terletak di Pusat Latihan Bola Sepak Belia PVF, berorientasikan untuk memenuhi piawaian FIFA, layak untuk menganjurkan perlawanan antarabangsa utama, termasuk Piala Dunia.
 |
| Majlis pecah tanah projek. |
Menteri Keselamatan Awam Luong Tam Quang berkata bahawa ini adalah institusi kebudayaan dan sukan yang penting, melambangkan pasukan Keselamatan Awam Rakyat dan aspirasi untuk membangunkan sukan Vietnam ke peringkat tertinggi. Projek itu juga akan memperluaskan ruang untuk pertukaran kebudayaan, sukan dan pelancongan, menyumbang kepada peningkatan kesihatan awam dan menghubungkan polis dengan rakyat.
Menurut Pengerusi Vinhomes Pham Thieu Hoa, stadium itu mempunyai kapasiti 60,000 tempat duduk, keluasan lebih 55,000 m², dilengkapi bumbung kubah automatik menggunakan teknologi moden terkemuka dunia. Permukaan padang menggunakan rumput modular hibrid, dan sistem bunyi dan pencahayaan memenuhi piawaian antarabangsa. Apabila siap, Stadium PVF akan menjadi simbol sukan bertaraf Asia, menyumbang kepada menaikkan kedudukan Vietnam pada peta sukan global.
Bersedia untuk melabur lebih daripada 8,000 bilion VND dalam projek untuk mengembangkan Lebuhraya Nasional 1 melalui Ha Tinh
Kementerian Pembinaan sedang mendapatkan pendapat daripada Jawatankuasa Rakyat wilayah Ha Tinh mengenai projek pelaburan untuk menaik taraf dan mengembangkan beberapa bahagian Lebuhraya Nasional 1 di wilayah itu, dengan jumlah panjang kira-kira 70 km dan jumlah pelaburan lebih daripada VND 8,020 bilion. Projek itu mempunyai laporan kajian pra-kebolehlaksanaan yang disediakan oleh Pentadbiran Jalan Raya Vietnam, dijangka dilaksanakan dalam tempoh 2026-2028 menggunakan dana belanjawan negara.
 |
| Satu bahagian Lebuhraya Negara 1 melalui Ha Tinh. Foto: Akhbar Ha Tinh. |
Menurut cadangan itu, projek itu akan mengembangkan 3 bahagian termasuk pintasan Bandar Ha Tinh, pintasan Bandar Ky Anh dan laluan melalui Zon Ekonomi Vung Ang, menaik taraf daripada 2 lorong kepada 4 lorong, lebar dasar jalan 20.5 - 30 m, memenuhi piawaian jalan gred III. Anggaran kos pembersihan tapak adalah lebih daripada 1,387 bilion VND.
Pada masa ini, Lebuhraya Nasional 1 melalui Ha Tinh sepanjang lebih daripada 130 km, yang mana banyak bahagian yang dibina lebih 10 tahun lalu telah rosak dan tidak lagi dapat menampung jumlah trafik yang semakin meningkat. Projek pembesaran itu dijangka membantu meningkatkan kapasiti lalu lintas, mengurangkan kesesakan, memastikan keselamatan lalu lintas dan menggalakkan pembangunan ekonomi di wilayah Utara Tengah.
Pengumuman pembukaan Tan Cang - Pelabuhan Kering Moc Bai dengan keluasan keseluruhan 16.52 hektar
Kementerian Pembinaan baru sahaja mengeluarkan Keputusan No. 1810/QD-BXD yang mengumumkan pembukaan Tan Cang - Pelabuhan Kering Moc Bai, yang terletak di Zon Ekonomi Pintu Sempadan Moc Bai, Wilayah Tay Ninh. Projek itu dilaburkan oleh Tan Cang - Syarikat Saham Bersama Tay Ninh, ahli Saigon Newport Corporation, dengan keluasan keseluruhan 16.52 hektar dan modal pelaburan lebih daripada VND 550 bilion.
 |
| Satu sudut Tan Cang - Pelabuhan Kering Moc Bai. |
Pembinaan bermula pada November 2023, fasa 1 pelabuhan telah siap, membenarkan prosedur kastam, pengumpulan dan pemindahan kontena import dan eksport tepat di sempadan. Mengoperasikan pelabuhan membantu memendekkan masa pelepasan kastam, mengurangkan tekanan pada pintu sempadan antarabangsa Moc Bai dan mengoptimumkan kos logistik untuk perniagaan.
Pelabuhan kering dilaburkan secara serentak dengan limbungan kontena, gudang runcit, penyimpanan kenderaan, dan sistem peralatan moden, disambungkan terus ke gugusan pelabuhan Ho Chi Minh City dan Cai Mep - Thi Vai. Dengan lokasi yang strategik di koridor ekonomi Timur - Barat, Tan Cang - Moc Bai dijangka menjadi pusat logistik sempadan Vietnam - Kemboja, mempromosikan perdagangan dan pelaburan di kawasan sempadan.
Isyarat yang menggalakkan untuk laluan pantai 7,900 bilion VND melalui Vinh Long
Kementerian Pembinaan baru sahaja bersetuju dengan Laporan Kajian Pra-Kemungkinan Projek untuk membina jalan pantai yang menghubungkan Ben Tre - Tien Giang - Tra Vinh, melalui wilayah Vinh Long. Projek ini sepanjang 25.2 km, mempunyai 4 lorong untuk kenderaan bermotor, dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND 7,900 bilion, yang mana pinjaman EDCF (Korea) menyumbang lebih daripada VND 5,500 bilion, dengan jangkaan tempoh pelaksanaan dari 2026 hingga 2030.
 |
| Foto ilustrasi. |
Menurut Kementerian Pembinaan, projek itu selaras dengan perancangan pengangkutan negara dan perancangan Delta Mekong, menyumbang kepada menyiapkan rangkaian jalan pantai sepanjang lebih 3,000 km. Laluan itu memainkan peranan strategik dalam mengurangkan beban di Lebuhraya Nasional 60, meningkatkan kesalinghubungan antara zon ekonomi pantai dan menggalakkan pembangunan wilayah Barat Daya.
Bahagian melalui Vinh Long termasuk bahagian jalan sepanjang 20.6 km dan bahagian jambatan sepanjang 4.6 km, termasuk Jambatan Ham Luong 2. Apabila siap, laluan pantai akan membentuk paksi dinamik ekonomi dan trafik baharu, menggalakkan perdagangan, pelancongan dan penyesuaian perubahan iklim, membuka peluang untuk pembangunan mampan bagi wilayah pantai barat.
Kelulusan projek pelancongan bernilai lebih 267 bilion VND di Kawasan Aluvial Luong Quan di Hue
Jawatankuasa Rakyat Bandar Hue baru sahaja meluluskan dasar pelaburan Projek Kawasan Pelancongan Perkhidmatan DDV di Kawasan Aluvial Luong Quan, Wad Thuy Xuan, dengan jumlah modal lebih daripada 267 bilion VND. Projek itu dipilih oleh pelabur melalui pembidaan, untuk mengkokritkan pelan pengezonan Thuy Xuan, mewujudkan sorotan baharu untuk eko-pelancongan di kedua-dua tebing Sungai Huong.
 |
| Kawasan Luong Quan, wad Thuy Xuan, bandar Hue. |
Projek ini bertujuan untuk membentuk resort eko moden dengan hotel, vila, banglo, restoran, spa dan kawasan perkhidmatan landskap. Apabila siap, projek itu akan menyumbang kepada pembangunan pelancongan dan perkhidmatan, mewujudkan pekerjaan untuk orang ramai, meningkatkan pendapatan bajet dan meningkatkan imej pelancongan Hue.
Tempoh projek adalah 50 tahun, kemajuan pelaksanaan tidak melebihi 48 bulan dari tarikh peruntukan tanah. Pelabur mesti mempunyai sekurang-kurangnya 20% daripada jumlah modal pelaburan, selebihnya digerakkan daripada institusi kredit dan sumber modal undang-undang lain.
Cadangan untuk projek loji kuasa pembakaran sisa pepejal bernilai 1,600 bilion VND di Quang Tri
Syarikat Persekitaran EverBright (China) baru sahaja mencadangkan untuk melabur dalam projek loji penjanaan kuasa pembakaran sisa pepejal di komune Nam Trach, wilayah Quang Tri, dengan jumlah pelaburan kira-kira 1,600 bilion VND. Projek itu mempunyai keluasan 11 hektar, kapasiti memproses 600 tan sisa isi rumah sehari, kapasiti penjanaan kuasa 15 MW, dan beroperasi kira-kira 8,000 jam setahun.
 |
| Wakil Syarikat EverBright Environment melaporkan cadangan projek |
Menurut pelabur, teknologi insinerasi sisa EverBright mempunyai tahap automasi yang tinggi, membantu memaksimumkan keluaran, mengurangkan sisa tapak pelupusan dan menyediakan sumber kuasa yang stabil untuk kawasan tersebut. Syarikat komited untuk memastikan modal, sumber manusia dan teknologi sepanjang proses pelaksanaan.
Naib Pengerusi Tetap Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Tri Hoang Nam bersetuju pada dasarnya membenarkan penyelidikan pelaburan, memerlukan projek itu menggunakan teknologi canggih, memenuhi piawaian antarabangsa dan menyasarkan sifar pelepasan bersih. Wilayah ini komited untuk menyokong prosedur pentadbiran, dengan segera menentukan lokasi pembinaan yang sesuai, mudah untuk pengangkutan dan perlindungan alam sekitar.
Bandar Raya Ho Chi Minh melabur 2,250 bilion VND untuk menaik taraf sistem pengairan terusan Cu Chi Timur
Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh baru sahaja meluluskan dasar pelaburan untuk Projek Naik Taraf Sistem Pengairan Terusan Dong Cu Chi (Fasa 2) dengan jumlah modal lebih daripada VND 2,250 bilion. Projek itu dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Infrastruktur Bandar Ho Chi Minh City, yang akan dilaksanakan dari 2025 hingga 2028.
 |
| Satu bahagian terusan Dong Cu Chi. |
Projek itu termasuk menaik taraf sistem saluran pengairan, kerja terusan dan barangan bukan struktur, untuk memastikan bekalan air mentah yang selamat untuk kegunaan domestik dan industri dengan kapasiti kira-kira 1 juta m³/hari menjelang 2045.
Apabila siap, sistem itu akan menyediakan perkhidmatan akuakultur, ternakan dan pengairan secara stabil untuk 7,000 - 11,500 hektar tanah pertanian, sambil mengalirkan air secara mampan untuk lebih daripada 5,800 hektar lembangan terusan TCC1. Terusan Dong Cu Chi sepanjang 630 km, membawa air dari Tasik Dau Tieng (Tay Ninh) ke Bandar Ho Chi Minh, memainkan peranan penting dalam bekalan air, pengeluaran pertanian dan pembangunan bandar di wilayah Barat Laut bandar itu.
Langkah baharu dalam Projek Lebuhraya Utara-Selatan di Barat dengan modal 76,985 bilion VND
Kementerian Pembinaan baru sahaja menghantar dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat wilayah Gia Lai, Dak Lak dan Lam Dong untuk mendapatkan pendapat mengenai cadangan pelaburan bagi bahagian Lebuhraya Utara-Selatan di Barat, Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia, yang dicadangkan oleh Duc Long Gia Lai Group di bawah borang PPP.
 |
| Foto ilustrasi. |
Projek ini sepanjang kira-kira 257 km, dengan jumlah anggaran pelaburan sebanyak VND76,985 bilion, di mana bahagian melalui Gia Lai sepanjang 56.7 km, Dak Lak sepanjang 125.5 km dan Lam Dong sepanjang 74.8 km. Fasa 1 akan membina lebuh raya 4 lorong, dengan lebar jalan 24.75 m dan kelajuan reka bentuk 100 km/j.
Kumpulan Duc Long Gia Lai mencadangkan untuk ditugaskan untuk menyediakan dokumen dan melaksanakan projek, mencadangkan mekanisme untuk pelabur menggerakkan 30% daripada modal, dengan bajet negeri menyokong 70% kerana rupa bumi yang sukar di Tanah Tinggi Tengah dan keupayaan pemulihan modal yang rendah. Kementerian Pembinaan meminta lokaliti menilai keperluan, kecekapan, dan kapasiti pelaburan di bawah PPP untuk dikemukakan kepada Kerajaan untuk pertimbangan dalam tempoh 2026 - 2030.
Meletakkan laluan utama lebuh raya Can Tho - Ca Mau sepanjang 111 km berkuat kuasa sebelum 19 Disember 2025
Menteri Pembinaan Tran Hong Minh baru sahaja meminta Lembaga Pengurusan Projek My Thuan untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan Lebuhraya Utara-Selatan di Timur, bahagian Can Tho - Hau Giang - Ca Mau, memastikan laluan utama sepanjang 110.85 km dimulakan sebelum 19 Disember 2025. Jumlah pelaburan projek itu ialah 27,523 bilion VND.
 |
| Turapan konkrit asfalt pada pakej XL03, bahagian lebuh raya Hau Giang - Ca Mau (Foto: My Le) |
Lembaga Pengurusan Projek mesti menyemak kemajuan setiap item, menggerakkan peralatan maksimum dan sumber manusia, mengatur pembinaan dalam "tiga syif, empat pasukan", tidak membenarkan kontraktor ketinggalan dari jadual. Menteri meminta unit tersebut menambah garisan penurapan konkrit asfalt, bahan agregat dan bersedia untuk memindahkan isipadu sekiranya kontraktor lemah.
Menjelang pertengahan Oktober 2025, projek itu hanya mencapai 76% daripada nilai kontrak, kira-kira 4% di belakang jadual. Kementerian Pembinaan menekankan bahawa tanpa kejayaan yang kukuh dalam organisasi pembinaan, projek itu akan sukar untuk disiapkan mengikut jadual, walaupun masalah dengan tapak dan bahan telah diselesaikan pada dasarnya.
Wilayah Gia Lai menjemput perniagaan Thai untuk melabur dalam satu siri bidang yang berpotensi
Pada Persidangan Penggalakan Pelaburan Perniagaan Thai di Gia Lai pada 2025, pemimpin wilayah mengesahkan keinginan mereka untuk membentuk projek berskala besar dengan pengaruh meluas, mewujudkan rantaian nilai dalam bidang logistik, industri, pengeluaran dan pemprosesan rentas sempadan.
 |
| Pelabur Becamex VISIP Binh Dinh Industrial Park menandatangani perjanjian kerjasama dengan rakan kongsi untuk menyokong perusahaan Thailand dan Malaysia untuk mengetahui tentang persekitaran pelaburan di wilayah Gia Lai dan sebaliknya. |
Menurut Encik Truong Minh, Timbalan Pengarah Agensi Pelaburan Asing (Kementerian Kewangan), Thailand kini mempunyai 775 projek sah di Vietnam dengan jumlah modal hampir 15 bilion USD, menjadikannya rakan kongsi pelaburan ke-8 terbesar Vietnam. Beliau menilai Vietnam dan Thailand mempunyai potensi kukuh untuk kerjasama dalam bidang tenaga boleh diperbaharui, industri, pelancongan dan perkhidmatan hijau.
Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Gia Lai Nguyen Tu Cong Hoang berkata bahawa wilayah itu mengutamakan menyeru perusahaan Thai untuk melabur dalam logistik, pertanian berteknologi tinggi, pemprosesan pertanian, tenaga bersih dan industri sokongan. Taman Perindustrian Becamex Binh Dinh dianggap sebagai teras tarikan FDI, dengan lokasi strategik yang menghubungkan Le Thanh International Border Gate dengan Pelabuhan Quy Nhon, membuka peluang untuk kerjasama rentas sempadan di sub-rantau Mekong.
Bengkel itu juga merekodkan banyak memorandum persefahaman antara Becamex Group, Persekutuan Industri Thai dan Persatuan Perniagaan Thai di Vietnam, mengesahkan komitmen mereka terhadap kerjasama jangka panjang dalam pembangunan infrastruktur dan tarikan pelaburan di wilayah Central Highlands.
Perkembangan baharu dalam projek pelaburan kereta api Thu Thiem - Long Thanh
Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh baru sahaja menghantar dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai yang mencadangkan untuk menugaskan Bandar Ho Chi Minh sebagai pihak berkuasa yang berwibawa untuk menyediakan pelaburan dalam laluan kereta api Thu Thiem - Long Thanh. Laluan ini dianggap sebagai projek strategik yang menghubungkan pusat Bandar Ho Chi Minh dengan Lapangan Terbang Long Thanh - dijangka dieksploitasi secara komersial pada pertengahan 2026.
 |
| Perspektif stesen Thu Thiem di laluan kereta api Thu Thiem - Long Thanh. |
Projek itu bertujuan untuk meningkatkan ketersambungan serantau, memendekkan masa perjalanan, memenuhi keperluan pengangkutan penumpang, pakar dan pelabur antarabangsa, dan membuka ruang pembangunan baharu untuk kedua-dua lokaliti. Ho Chi Minh City berkata pada masa ini terdapat ramai pelabur yang berminat, terutamanya mencadangkan bentuk perkongsian awam-swasta (PPP).
Menurut Laporan Kajian Pra-Kemungkinan Lembaga Pengurusan Projek Kereta Api, laluan Thu Thiem - Long Thanh mempunyai kapasiti pengangkutan 30,000-40,000 penumpang sejam dalam setiap arah, dengan jumlah pelaburan kira-kira 3.5 bilion USD. Kementerian Pembinaan telah menyerahkan laporan itu kepada Kerajaan dan Perdana Menteri telah bersetuju untuk menugaskan Ho Chi Minh City sebagai pihak berkuasa yang berwibawa untuk melaksanakan projek itu.
Cadangan untuk melabur dalam 2 projek bandar, komersial, perkhidmatan dan padang golf di Can Tho
Jawatankuasa Rakyat Can Tho City baru sahaja bekerjasama dengan Syarikat Saham Bersama Kumpulan Pelaburan Diraja Vietnam dan Syarikat Saham Bersama Golf Vietnam mengenai cadangan pelaburan untuk dua projek kompleks padang golf bandar - komersial - perkhidmatan.
 |
| Pemimpin Jawatankuasa Rakyat Can Tho City bekerjasama dengan pelabur untuk mendengar laporan cadangan mengenai projek kompleks perkhidmatan padang golf bandar - komersial -. |
Projek pertama terletak di komune Truong Xuan (daerah Thoi Lai), dengan keluasan 547 hektar, termasuk padang golf lebih daripada 165 hektar dan kawasan perkhidmatan bandar - komersial lebih daripada 381 hektar, terletak di sepanjang lebuh raya Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Projek kedua di daerah Phung Hiep (dahulunya wilayah Hau Giang) mempunyai keluasan 220 hektar, di mana padang golf itu menduduki 120 hektar.
Pelabur itu berkata projek itu disasarkan kepada model bandar peranginan ekologi moden - sukan -, menyumbang kepada pembangunan pelancongan dan sukan mewah di Delta Mekong. Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Can Tho City Truong Canh Tuyen bersetuju dengan dasar itu, meminta perusahaan itu menyelaraskan dengan jabatan dan cawangan untuk melengkapkan dokumen itu, dan pada masa yang sama mengkaji lebih banyak bidang pelaburan yang berpotensi seperti tenaga boleh diperbaharui, pertanian hijau dan hartanah resort.
Gia Lai meluluskan 3 projek kuasa angin dengan modal pelaburan beribu-ribu bilion VND
Jawatankuasa Rakyat wilayah Gia Lai baru sahaja meluluskan dasar pelaburan untuk tiga projek kuasa angin berskala besar, termasuk: Loji Kuasa Angin Vinh Thuan dengan kapasiti 143 MW (VND 4,679 bilion), Loji Kuasa Angin Van Canh 1 dengan kapasiti 160 MW (VND 6,904 bilion) dan Van Canh 2, Loji Kuasa Angin 7 bilion).
 |
| Satu delegasi kerja Kumpulan WPD (Jerman) bekerjasama dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah Binh Dinh pada 16 Januari 2025 mengenai projek loji kuasa angin di komune Vinh Thuan. Foto: Thuy Trang. |
Projek-projek tersebut mempunyai tempoh operasi selama 50 tahun, pembinaan dalam 36 bulan, dijangka bermula pada suku kedua 2026 dan beroperasi pada penghujung 2028. Setelah siap, jumlah keluaran elektrik tahunan akan mencapai lebih daripada 870 juta kWj, disambungkan ke grid nasional pada tahap voltan 110-220 kV.
Jawatankuasa Rakyat Wilayah memerlukan pelabur menggunakan peralatan yang memenuhi piawaian antarabangsa, memastikan keselamatan dan asal yang jelas; mematuhi peraturan mengenai penukaran tanah hutan dan tidak dibenarkan memindahkan projek tanpa kelulusan. Ini adalah tiga daripada empat projek kuasa angin utama dalam Pelan Kuasa Ke-8, menyumbang kepada menjadikan Gia Lai sebagai pusat tenaga boleh diperbaharui di wilayah Central Highlands.
Quang Tri meluluskan pelaburan dalam dua projek kuasa angin bernilai lebih daripada 3,498 bilion VND
Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Tri baru sahaja meluluskan dasar pelaburan untuk dua projek kuasa angin berskala besar, termasuk Pembesaran Loji Janakuasa Angin Phong Lieu dan Loji Janakuasa Angin Tan Hop 1, dengan jumlah modal lebih daripada VND3,498 bilion. Kedua-dua projek itu akan memilih pelabur melalui bentuk jemputan minat dan bidaan guna tanah.
 |
| Wilayah barat wilayah Quang Tri kini mempunyai banyak projek kuasa angin yang sedang beroperasi. |
Projek Pembesaran Loji Kuasa Angin Phong Lieu sedang dilaksanakan di komune Khe Sanh, Lao Bao dan Huong Phung, dengan kapasiti 35 MW, termasuk 7 menara turbin, jumlah modal 1,400 bilion VND, dan tempoh pembinaan selama 20 bulan.
Projek Loji Tenaga Angin Tan Hop 1 terletak di komune Khe Sanh, dengan kapasiti 50 MW, menggunakan 8 turbin, dengan jumlah modal VND 2,098 bilion, dan dijangka siap selepas 21 bulan.
Jawatankuasa Rakyat Wilayah menugaskan Jabatan Perindustrian dan Perdagangan untuk memilih pelabur, memantau dan menghapuskan kesukaran semasa proses pelaksanaan, dan menugaskan Jabatan Kewangan untuk memantau kemajuan dan menyelaraskan sokongan untuk penyiapan awal projek, menyumbang kepada peningkatan sumber tenaga boleh diperbaharui untuk wilayah barat Quang Tri.
Melabur dalam projek laluan metro hampir 9,000 bilion VND di Phu Quoc
Majlis Rakyat wilayah An Giang baru sahaja meluluskan dasar pelaburan untuk projek kereta api bandar, seksyen 1, di zon ekonomi khas Phu Quoc di bawah borang perkongsian awam-swasta (PPP), dengan jumlah pelaburan hampir VND9,000 bilion.
 |
| Seorang perwakilan Majlis Rakyat Wilayah Giang meluluskan resolusi penting pada sesi itu. |
Projek itu merupakan komponen penting kereta api bandar Phu Quoc, yang bertujuan untuk melayani Persidangan APEC 2027 dan membangunkan pengangkutan awam yang hijau dan mesra alam. Laluan itu sepanjang kira-kira 17.7 km termasuk 5-7 stesen, 1 depoh, menggunakan 3-5 petak kereta api dengan kelajuan reka bentuk 70-100 km/j, dijangka menduduki tanah seluas kira-kira 34 hektar.
Projek itu dilaksanakan di bawah kontrak BOT, dengan tempoh maksimum 40 tahun, dan akan dibina dari suku keempat 2025 hingga suku kedua 2027. Majlis Rakyat Wilayah meminta Jawatankuasa Rakyat An Giang mempercepatkan pengeluaran pelaburan awam dan melengkapkan dasar berkaitan untuk memastikan kemajuan projek utama yang berkhidmat untuk APEC 2027.
Sumber: https://baodautu.vn/khoi-cong-san-van-dong-60000-cho-ngoi-tai-hung-yen-dau-tu-tuyen-tau-dien-gan-9000-ty-dong-tai-phu-quoc-d421826.html
Komen (0)