Bandar Raya Ho Chi Minh melaporkan kepada Kerajaan rancangan terpantas untuk membina landasan kereta api yang menghubungkan Lapangan Terbang Long Thanh - Tan Son Nhat.

Pada 21 Oktober, Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh melaporkan kepada Kerajaan tentang rancangan untuk membina landasan kereta api yang menghubungkan Long Thanh - Lapangan Terbang Tan Son Nhat.

Menurut Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City, pelaksanaan awal pelaburan dalam kereta api yang menghubungkan lapangan terbang Long Thanh dan lapangan terbang Tan Son Nhat adalah sangat diperlukan - Foto: QUANG DINH

Menurut Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City, dengan perancangan semasa yang diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa, sambungan antara lapangan terbang Tan Son Nhat dan lapangan terbang Long Thanh melalui rangkaian kereta api bandar awal boleh dilaksanakan dalam 4 pilihan.

Bandar Raya Ho Chi Minh memilih pilihan keutamaan untuk menghubungkan Lapangan Terbang Long Thanh - Tan Son Nhat

Sehubungan itu, pilihan 1 akan bersambung melalui laluan metro 2 (bahagian Tham Luong - Ben Thanh, Ben Thanh - Thu Thiem) dan laluan kereta api Thu Thiem - Long Thanh. Pilihan 2 akan bersambung melalui laluan metro 6 dan laluan kereta api Thu Thiem - Long Thanh.

Pilihan 3 bersambung melalui laluan metro 4 - laluan metro 2 - Thu Thiem - kereta api Long Thanh. Pilihan 4 menghubungkan melalui laluan metro 2 (Tham Luong - Ben Thanh), sambungan metro laluan 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), laluan metro 2 wilayah Dong Nai dan kereta api Thu Thiem - Long Thanh.

Berdasarkan analisis kebaikan dan keburukan setiap pilihan, menurut Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, sambungan melalui laluan metro No. 2 (Tham Luong - Ben Thanh, Ben Thanh - Thu Thiem) dan kereta api Thu Thiem - Long Thanh mempunyai keadaan yang menggalakkan untuk pelaksanaan paling awal.

Mengenai bentuk pelaburan projek, Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh berkata bahawa laluan metro 2, 4 dan 6 berada dalam senarai projek yang dirancang dilampirkan pada Resolusi 188. Pelan hala tuju pelaburan untuk laluan ditentukan untuk tempoh 2026 - 2030 dan 2031 - 2032035 laluan Metro - 2032035, yang akan disiapkan dalam Tham 2. Luong) akan siap sebelum 2032.

Projek akan dilaksanakan terutamanya dalam bentuk pelaburan awam (belanjawan pusat, belanjawan tempatan dan sumber modal undang-undang lain).

Mengenai laluan kereta api Thu Thiem - Long Thanh, laporan Kementerian Pembinaan dan pendapat Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City juga mencadangkan untuk melaksanakannya dalam bentuk pelaburan awam. Kementerian Pembinaan juga melaporkan dan mencadangkan agar Perdana Menteri menugaskan Ho Chi Minh City sebagai pihak berkuasa yang berwibawa untuk melaksanakan projek itu.

Kumpulan Thaco melabur di bawah BT, Pacific Construction Group mencadangkan 3 pilihan

Malah, projek kereta api bandar yang menghubungkan kedua-dua lapangan terbang itu telah menarik sejumlah pelabur. Antaranya, Syarikat Saham Bersama Kumpulan Truong Hai ( Thaco ) mencadangkan menghubungkan laluan metro 2 (Tham Luong - Ben Thanh, Ben Thanh - Thu Thiem) dan kereta api Thu Thiem - Long Thanh.

Borang yang dicadangkan Thaco ialah perkongsian awam-swasta (PPP) dengan jenis kontrak BT. Pada masa ini, bandar ini mempunyai dasar untuk menugaskan Thaco untuk mempromosikan penyelidikan dan tidak lama lagi melaporkan hasil penyelidikan untuk pelaksanaan.

Selain itu, Pacific Construction Group Co., Ltd. (China) turut mencadangkan kepada bandar itu pelan pelaburan untuk paksi penghubung melalui kereta api Thu Thiem - Long Thanh dengan laluan metro 6.

Perusahaan itu juga mencadangkan 3 bentuk pelaksanaan mengikut keutamaan. Pilihan 1 ialah pelaburan awam, mengambil bahagian dalam kontraktor am (EPC); opsyen 2 adalah dalam bentuk pelaburan perkongsian awam-swasta (PPP) (jenis kontrak BT) dan opsyen 3 ialah kontrak turnkey.

Bandar ini telah berbincang dan bekerjasama dengan pelabur untuk mempertimbangkan kerjasama dalam menyelidik beberapa laluan kereta api bandar dan projek infrastruktur pengangkutan strategik.

Berdasarkan hasil penyelidikan, Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh mencadangkan Perdana Menteri mempertimbangkan dan mengarahkan beberapa kandungan. Secara khusus, Bandar Raya Ho Chi Minh mencadangkan Perdana Menteri bersetuju dengan dasar mengutamakan pecutan pelaksanaan laluan metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong, Ben Thanh - Thu Thiem bahagian) dan kereta api Thu Thiem - Long Thanh.

Pada masa yang sama, terus melabur dalam laluan kereta api bandar No. 6 untuk menghubungkan lapangan terbang Tan Son Nhat dengan lapangan terbang Long Thanh. Projek ini akan membentuk koridor pengangkutan tambahan yang menghubungkan kedua-dua lapangan terbang, membantu mengurangkan beban pada laluan melalui kawasan tengah Bandaraya Ho Chi Minh.

Perdana Menteri menugaskan Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City untuk segera mempengerusikan dan menyelaras dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai untuk menjalankan prosedur yang diperlukan (melaraskan perancangan wilayah, melaporkan kepada Majlis Rakyat untuk menyatukan badan induk/agensi berwibawa projek,...) mengikut arahan Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha.

Selepas perancangan yang berkaitan dengan laluan kereta api Thu Thiem - Long Thanh diluluskan, Ho Chi Minh City akan menyelaraskan dengan agensi berkaitan untuk melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa bagi mempertimbangkan dan menambah laluan kereta api Thu Thiem - Long Thanh ke dalam senarai projek yang dirancang yang dilampirkan pada Resolusi 188.

Bandar Raya Ho Chi Minh mencadangkan agar Perdana Menteri bersikap proaktif dalam menyelidik rancangan pelaburan dan bekerjasama dengan pelabur dan kontraktor yang berkebolehan untuk mengambil bahagian dalam pelaburan projek di bawah model perkongsian awam-swasta, memastikan pelaksanaan yang cepat dan berkesan.

Kembali ke topik

DUC PHU

Sumber: https://tuoitre.vn/tp-hcm-bao-cao-chinh-phu-phuong-an-lam-duong-sat-noi-san-bay-long-thanh-tan-son-nhat-nhanh-nhat-20251021174232649.htm