
Lapangan Terbang Long Thanh dijangka dirasmikan pada 19 Disember 2025, dan mula beroperasi secara komersial pada awal 2026 - Foto: QUANG DINH
Menurut Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha, dasar menugaskan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh untuk mengkaji dan melaksanakan projek kereta api lapangan terbang Thu Thiem - Long Thanh telah berorientasikan projek untuk membangunkan sistem rangkaian kereta api bandar di Hanoi dan Bandaraya Ho Chi Minh sehingga 2035, diluluskan oleh Biro Politik dan diarahkan oleh Perdana Menteri.
Menurut perancangan rangkaian kereta api untuk tempoh 2021-2030, dengan visi ke 2050 dan peraturan dalam Perkara 20 Undang-undang Kereta Api No. 95, kereta api Thu Thiem - Long Thanh adalah landasan kereta api nasional, di bawah pihak berkuasa pengurusan pelaburan Kementerian Pembinaan.
Oleh itu, cadangan Kementerian Pembinaan untuk menugaskan Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh sebagai badan induk projek itu adalah tidak mengikut peruntukan Fasal 1, Perkara 30 Undang-undang Pelaburan Awam. Timbalan Perdana Menteri meminta Kementerian Pembinaan belajar daripada pengalaman dalam melaporkan dan mencadangkan kepada Perdana Menteri kandungan yang tidak sesuai di atas.
Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha menugaskan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh untuk segera menerima dokumen dan hasil penyelidikan berkaitan projek itu daripada Kementerian Pembinaan. Pada masa yang sama, mengkaji secara proaktif rancangan pelaburan untuk dapat melaksanakannya sebaik sahaja syarat yang diperlukan dipenuhi.
Ini adalah untuk mempercepatkan kemajuan pelaksanaan projek, memastikan eksploitasi segerak rangkaian kereta api bandar Ho Chi Minh, dan sambungan mudah antara lapangan terbang Tan Son Nhat dan Long Thanh seperti yang diarahkan oleh Perdana Menteri.
Timbalan Perdana Menteri meminta Kementerian Pembinaan menyempurnakan segera pelarasan perancangan rangkaian kereta api bagi tempoh 2021-2030, dengan wawasan 2050, yang akan disiapkan menjelang Oktober 2025.
Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh dan Wilayah Dong Nai , berdasarkan peruntukan Undang-undang Pelaburan Awam, segera menyemak, menyelidik dan melaksanakan prosedur yang diperlukan, melaporkan kepada Perdana Menteri untuk menjadi badan induk projek itu mengikut susunan, prosedur dan kuasa yang betul. Tugas itu termasuk menyesuaikan perancangan wilayah, melaporkan kepada Majlis Rakyat untuk menyatukan badan induk projek...
Kereta api lapangan terbang Thu Thiem - Long Thanh telah menarik minat dan cadangan daripada perniagaan.
Malah, walaupun belum ada keputusan rasmi untuk menyerahkan pihak berkuasa, Ho Chi Minh City kini sedang mengkaji pilihan pelaburan secara selari. Ini termasuk rancangan untuk mengkaji pelaburan segerak laluan Thu Thiem - Long Thanh dan laluan metro 2 Ben Thanh - Thu Thiem dengan jumlah panjang 47.8km.
Pada masa ini, Syarikat Saham Bersama Pelaburan Kumpulan Truong Hai (THACO) juga telah mencadangkan untuk mengkaji dan melabur dalam laluan kereta api Thu Thiem - Long Thanh dan laluan metro No. 2 (bahagian Tham Luong - Ben Thanh; Ben Thanh - Thu Thiem). Bentuk pelaburan boleh menjadi kontraktor am EPC atau pelaburan langsung mengikut peruntukan Undang-undang Pelaburan.
Sementara itu, konsortium China Communications Construction Group - Syarikat Saham Bersama Kumpulan CIENCO4 (Vietnam) turut mencadangkan kepada bandar raya itu untuk bekerjasama dalam mempercepatkan pelan pelaksanaan projek kereta api bandar sebagai kontraktor am EPC (dengan mengambil kira pelan sokongan kewangan). Projek-projek yang diminati konsortium termasuk: Metro Line 2 (Ben Thanh - Tham Luong), Thu Thiem - Long Thanh kereta api dan beberapa laluan lain.
Sumber: https://tuoitre.vn/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-yeu-cau-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-sat-thu-thiem-san-bay-long-thanh-20250920111453662.htm






Komen (0)