Denmark merancang untuk membawa pulang enam pesawat pejuang siluman F-35 Lightning II yang kini digunakan untuk latihan juruterbang di AS kerana jadual penghantaran untuk versi "Lightning" yang dinaik taraf terus ditangguhkan.
Biasanya, pelanggan F-35 baharu menyimpan kumpulan jet pertama mereka di Pangkalan Tentera Udara Luke di Arizona, di mana juruterbang dan penyelenggara menerima latihan awal supaya mereka boleh mengendalikan pesawat pejuang apabila mereka benar-benar tiba.
Dalam satu pengumuman pada 26 Jun, Kementerian Pertahanan Denmark berkata bahawa enam jet F-35 konfigurasi TR-2 negara yang ditempatkan di Pangkalan Tentera Udara Luke akan "dipulangkan" ke Pangkalan Udara Skrydstrup Tentera Udara Diraja Denmark.
Dengan langkah ini, armada F-35 aktif negara Nordic itu akan ditambah daripada empat kepada 10 pesawat, ketika Denmark bersiap sedia untuk menghapuskan armada F-16 Fighting Falcons yang semakin tua.
"Penyelesaian situasi"
Gergasi pertahanan AS Lockheed Martin kehabisan ruang untuk meletakkan jet generasi kelima yang tidak dihantar di tengah-tengah kelewatan dalam memperakui perkakasan dan perisian yang berkaitan dengan kemas kini Technology Refresh 3, atau TR-3, yang telah menolak jadual penghantaran kembali ke 2025, Pejabat Akauntabiliti Kerajaan (GAO) AS melaporkan pada Mei.
Itu mengganggu rancangan untuk menggantikan armada di Denmark, Belgium dan Norway, yang mempunyai F-16 yang telah berkhidmat selama lebih 40 tahun.
"Perkara positifnya ialah kami kini telah menemui penyelesaian supaya kelewatan pengeluar memberi kesan kepada kami sesedikit mungkin," kata Menteri Pertahanan Denmark Troels Lund Poulsen dalam satu kenyataan pada 26 Jun. "F-35 adalah pelaburan utama untuk Denmark. Ia akan menjadi penting untuk pertahanan dan keselamatan kami untuk beberapa tahun akan datang, dan adalah penting untuk kami memantau proses ini dengan teliti."
Empat jet pejuang F-35 pertama tiba di Denmark pada April 2021. Foto: EurAsian Times
Perisian TR-3, yang pada asalnya dijadualkan pada musim panas 2023, terus tidak stabil, kata GAO pada bulan Mei. Badan pemerhati itu berkata beberapa juruterbang ujian perlu but semula keseluruhan radar dan sistem peperangan elektronik (EW) pada pertengahan penerbangan pada F-35 untuk membolehkan mereka beroperasi semula.
Kemas kini termasuk paparan kokpit yang lebih baik dan lebih banyak kuasa pengkomputeran on-board, dan dikatakan sebagai asas untuk peningkatan selanjutnya yang dikenali sebagai Block 4, yang menambah senjata baharu dan keupayaan peperangan elektronik kepada Lightning.
Lockheed Martin pada mulanya akan menghantar F-35 dengan versi TR-3 terhad yang hanya boleh digunakan untuk tujuan latihan. Jet Denmark dengan konfigurasi TR-2 yang lebih lama akan dihantar pulang apabila pesawat dengan peningkatan perkakasan dan perisian TR-3 dihantar ke Pangkalan Tentera Udara Luke, kata Kementerian Pertahanan Denmark.
Ketibaan konfigurasi TR-2 F-35 akan membolehkan Denmark mengekalkan pencapaian penting operasi dalam proses memperkenalkan pesawat pejuang generasi kelima dan meningkatkan latihan juruterbang dan kakitangan sokongan di pangkalan Skrydstrup di Denmark, sambil membenarkan latihan juruterbang berterusan di pangkalan Luke di AS.
Gangguan tertentu
Langkah Denmark menyebabkan pelanggan F-35 Eropah semasa dan masa depan bimbang bahawa jadual penghantaran dan naik taraf pesawat mereka yang ditentukur dengan teliti boleh sekali lagi menjadi kucar-kacir oleh apa yang dipanggil "kemas kini TR-3".
Belanda dan Norway mengendalikan armada lebih daripada 30 F-35, jadi mereka menghadapi lebih sedikit kecemasan berbanding Denmark atau negara seperti Belgium, yang masih belum menerima sebarang F-35. Tetapi kurang mendesak tidak bermakna kurang terjejas.
Pegawai pertahanan Norway berkata mereka telah mengemukakan kebimbangan mereka dengan Pejabat Program Bersama (JPO) F-35 Pentagon, yang mewakili kerajaan AS dan antarabangsa yang terlibat dalam program F-35. Oslo amat prihatin bahawa Lockheed Martin menawarkan satu siri penyelesaian separuh masak dan versi berbeza dalam proses pengeluaran.
“Kami tidak mahu konfigurasi sementara,” kata seorang pegawai pertahanan Norway yang tidak dinamakan.

Sebuah jet pejuang F-16 AM E-005 terbang melintasi Denmark pada Oktober 2020. Denmark sedang menunggu penghantaran lebih banyak pesawat pejuang F-35 moden untuk menggantikan F-16 yang sudah tua. Foto: EurAsian Times
Belanda menjangkakan kelewatan dalam pembangunan pesawat itu dan memesan enam pesawat dalam konfigurasi TR-2 dan bukannya versi yang dinaik taraf pada akhir 2022, mengatakan penghantaran boleh diteruskan sehingga Mac, menurut laporan kemajuan tahunan kerajaan yang dikeluarkan pada 2 April.
Belanda dijangka menerima F-35 konfigurasi TR-3 pertama mereka menjelang akhir tahun 2024, dan jika perisian itu tidak tersedia pada masa itu, kelewatan itu akan mempunyai "impak terhad" pada rancangan Amsterdam untuk menubuhkan skuadron F-35 ketiga menjelang pertengahan 2027, menurut laporan itu.
Denmark telah pun membeli 27 F-35 dan pesawat selebihnya akan dihantar dalam format TR-3 "menjelang 2027," kata Kementerian Pertahanan Denmark. Menurut kementerian itu, penghantaran balik enam F-35 TR-2 akan membantu memastikan kemajuan derma F-16 ke Ukraine serta kewajipan Denmark kepada NATO dalam situasi krisis.
Negara itu akan menghentikan latihan juruterbang F-16 Ukraine di Denmark selepas 2024 apabila Pangkalan Udara Skrydstrup beralih sepenuhnya kepada F-35, kata Menteri Pertahanan Denmark Poulsen pada sidang akhbar dengan rakan sejawatannya dari Norway, Bjørn Arild Gram pada 24 Jun.
Kementerian Pertahanan Denmark tidak segera menjawab soalan mengenai garis masa untuk menghantar pulang enam pesawat dari AS atau menghantar baki 17 F-35.
Minh Duc (Menurut Berita Pertahanan, Flight Global)
Sumber: https://www.nguoiduatin.vn/khong-cho-duoc-f-35-toi-tan-nhat-dan-mach-xai-giai-phap-tinh-the-a671004.html






Komen (0)