Sebuah kereta yang menyertai pertandingan - Foto: TRONG NHAN
Pada pagi 24 Mei, di Kolej Teknikal Cao Thang, pertandingan tahunan kereta model Lumba Kereta Mini memasuki pusingan akhir, menandakan tahun ke-10 taman permainan teknikal ini diadakan.
Pertandingan tahun ini menarik 350 pelajar daripada 70 pasukan untuk mendaftar, daripada 10 universiti dan kolej seperti Universiti Teknologi (Universiti Kebangsaan Bandar Ho Chi Minh), Universiti Pendidikan Teknikal Bandar Ho Chi Minh, Universiti Tra Vinh , Universiti Van Lang, Kolej Saigon Gia Dinh...
Selepas 2 pusingan ujian teknikal dan pertandingan awal, 27 pasukan cemerlang memasuki pusingan akhir.
Encik Nguyen Ngoc Thanh - Ketua Jabatan Kejuruteraan Mekanikal, Kolej Teknikal Cao Thang, ketua jawatankuasa penganjur - berkata bahawa ini adalah pertandingan teknikal untuk model kereta yang direka dan dikeluarkan oleh pelajar sendiri, sekurang-kurangnya 50%, dengan dimensi tidak melebihi 80 x 50 x 50cm, menggunakan enjin petrol 2 lejang (22 - 3cm³).
Kereta itu dikawal dari jauh melalui telefon melalui sambungan wifi, menyepadukan kedua-dua elemen kawalan automatik dan teknologi sambungan moden.
Setiap perlumbaan akan terdiri daripada 3 kereta daripada 3 pasukan. Kereta yang melengkapkan 2 pusingan dahulu akan menang. Jika kesemua 3 kereta gagal sampai ke garisan penamat, kereta dengan jarak terjauh akan menang - Foto: TRONG NHAN
Tema tahun ini "E-Power" menggalakkan pasukan untuk menyepadukan teknologi hibrid (menggabungkan enjin petrol dan elektrik), bertujuan untuk menjimatkan bahan api dan melindungi alam sekitar.
Pusingan akhir terdiri daripada 13 perlawanan kalah mati. Banyak pasukan terpaksa mengatasi cabaran yang sukar untuk melengkapkan perlumbaan, seperti kehilangan sambungan wifi, rantai tergelincir, gandar patah dan mematikan enjin di tengah-tengah selekoh atau di tanjakan yang curam.
Banyak pasukan terpaksa menangani keadaan segera dalam masa yang singkat untuk meneruskan perlumbaan atau menerima menghentikan permainan.
Nguyen Thai Thanh Long - pelajar jurusan kejuruteraan automotif di Kolej Teknikal Cao Thang - berkongsi bahawa pasukannya yang terdiri daripada 5 orang telah membuat persediaan selama 3 bulan.
"Kami memberi tumpuan untuk menjadikan perkakasan benar-benar kuat supaya apabila perlanggaran tidak menjejaskan sistem elektrik. Banyak kereta telah merosakkan litar apabila ia berlanggar, menyebabkan kehilangan sambungan atau memerlukan masa pembaikan yang lama," kata Long.
Nguyen Trang Nguyen - seorang pelajar di Universiti Binh Duong - percaya bahawa faktor struktur adalah kuncinya.
"Sesetengah pasukan memilih struktur ringan untuk meningkatkan kelajuan, manakala yang lain mengutamakan bingkai tegar untuk mengelakkan kerosakan. Enjin pasukan hampir sama, jadi perbezaannya terletak pada perincian teknikal, kemahiran memandu dan penyelarasan dalam mengendalikan insiden antara ahli," analisa Nguyen.
Jambatan adalah halangan yang mesti diatasi oleh kereta - cabaran bagi ramai pemandu. Banyak kereta telah dihapuskan di sini - Foto: TRONG NHAN
Setiap pasukan mempunyai seorang ahli yang mengawal kereta melalui rangkaian wifi - Foto: TRONG NHAN
Persaingan sengit antara dua model kereta. Semakin jauh ke separuh akhir dan akhir, semakin dramatik perlumbaan itu - Foto: TRONG NHAN
Pasukan perlumbaan dari Kolej Teknikal Cao Thang - Foto: TRONG NHAN
Banyak pengajaran dari model kereta
Akhirnya, kejuaraan milik pasukan BIG HEAD, Kolej Teknikal Cao Thang.
Semasa menilai peraduan, Encik Tran Thanh Dat - Setiausaha Agung Persatuan Automobil dan Peralatan Tenaga Bandar Ho Chi Minh - mengulas: "Peraduan ini membantu pelajar mempelajari kedua-dua kemahiran profesional dan bekerja. Ini juga merupakan peluang untuk menemui dan memupuk bakat teknikal untuk industri automobil - industri yang sangat memerlukan sumber manusia berkualiti tinggi, sama ada mahir dan inovatif."
Sumber: https://tuoitre.vn/kich-tinh-man-tranh-tai-xe-mo-hinh-cua-sinh-vien-20250524144548297.htm
Komen (0)