Ekonomi waktu malam: Seorang 'konduktor' diperlukan untuk pentas bernilai bilion dolar.

Di sebuah bandar yang mempunyai lebih 10 juta penduduk, di mana orang ramai masih berpusu-pusu ke jalanan selepas waktu kerja, di mana restoran dibuka sehingga lewat malam, dan di mana pelawat antarabangsa sentiasa mencari pengalaman tambahan selepas makan malam, "malam Saigon" idealnya harus menjadi aset ekonomi yang unik.

Báo Tuổi Trẻ•18/05/2026

Jalan malam Bui Vien (Bandar Raya Ho Chi Minh) menarik ramai pelancong asing dan golongan muda yang datang untuk berseronok. Foto: QUANG DINH

Namun selama bertahun-tahun, bandar ini telah bergelut dengan persoalan yang nampaknya mudah: apakah ekonomi waktu malam, siapa yang menguruskannya, model apa yang harus diikutinya, dan apa yang harus dijualnya kepada dunia?

Bandar ini berjaga sehingga lewat malam, tetapi ekonominya tidur lebih awal.

Selepas jam 10 malam, banyak kawasan tengah Bandar Raya Ho Chi Minh mula hilang keceriaannya. Sesetengah jalan kekal terang benderang, tetapi pengalaman pelancong dengan cepat ditutup dengan beberapa pilihan yang biasa: makan, minum kopi, bar kecil, bersiar-siar, dan kemudian… kembali ke hotel. Inilah paradoks hab ekonomi terkemuka.

Encik Nguyen Quoc Ky, Pengerusi Lembaga Pengarah Vietravel , percaya bahawa Bandar Raya Ho Chi Minh perlu beralih daripada minda menjual perkhidmatan kepada minda menjual pengalaman. Pelancong tidak membeli makan malam, tumpangan, atau persembahan secara berasingan. Mereka membeli emosi sepanjang malam—kemudahan, keseronokan, kenangan, dan sesuatu yang patut diceritakan semula.

"Ekonomi malam yang sebenar mesti mewujudkan nilai baharu, bukan sekadar dibuka beberapa jam kemudian," Encik Ky menyimpulkan di seminar "Membangunkan Ekonomi Malam - Penggerak untuk Pertumbuhan Bandar Raya Ho Chi Minh" yang dianjurkan oleh Akhbar Tuoi Tre dengan kerjasama Persatuan Kulinari Bandar Raya Ho Chi Minh (FBA) pada Mac 2026, dengan sokongan Saigontourist Group, SATRA dan Vietravel.

Encik Vo Viet Hoa, Pengarah Bahagian Pelancongan Antarabangsa, Saigontourist Travel Service Co., Ltd., menggariskan produk pelancongan "semua-dalam-satu": pelancong yang melawat Bandar Raya Ho Chi Minh boleh merasai pengalaman menyaksikan matahari terbenam di tepi sungai, menikmati makan malam kontemporari Vietnam Selatan, menonton pertunjukan seni berkualiti antarabangsa, membeli-belah makanan tempatan, berehat lewat malam, dan kembali ke hotel mereka melalui sistem pengangkutan yang selamat.

"Ini bukan sahaja keperluan pelancong tetapi juga keperluan penting untuk pembangunan Bandar Raya Ho Chi Minh dalam era baharu," kata Encik Hoa.

Seminar "Membangunkan Ekonomi Waktu Malam - Penggerak Pertumbuhan Bandar Raya Ho Chi Minh," yang dianjurkan oleh akhbar Tuoi Tre, telah berlangsung pada 25 Mac 2026. Foto: Huu Hanh

Mustahil untuk menjalankan model baharu menggunakan alat lama.

Encik Nguyen Nguyen Phuong, Timbalan Pengarah Jabatan Perindustrian dan Perdagangan Bandar Raya Ho Chi Minh, mengakui bahawa kerajaan pusat dan bandar telah menerima pakai dasar untuk membangunkan ekonomi waktu malam. Walau bagaimanapun, beberapa halangan telah timbul dalam pelaksanaan praktikal: daripada pengurusan organisasi dan mekanisme pelesenan kepada peraturan operasi.

Baru-baru ini, Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh telah menugaskan Institut Penyelidikan Pembangunan Bandar Raya Ho Chi Minh untuk menerajui pembangunan pelan pembangunan ekonomi waktu malam yang sesuai dengan situasi baharu selepas penyusunan semula unit pentadbiran.

Di samping menyelidik dan membangunkan pelan komprehensif untuk pembangunan ekonomi waktu malam, bandar ini terus melaksanakan model perintis untuk ekonomi waktu malam. Ini termasuk Projek Pembangunan Ekonomi Waktu Malam di bekas Daerah Phu Nhuan (kini Wad Cau Kieu); dan Projek Jalan Malam Cho Lon yang dikaitkan dengan pembangunan pelancongan di bekas Daerah 6 (kini Wad Binh Tay)...

Menurut Encik Phuong, walaupun terdapat agensi penerima, isu perundangan tetap ada: anda tidak boleh menggunakan pemikiran mengurus ekonomi siang hari untuk melesenkan aktiviti ekonomi malam.

Kami memerlukan seorang konduktor.

Profesor Madya Dr. Dinh Tien Minh dari Universiti Ekonomi Bandar Raya Ho Chi Minh (UEH) menekankan bahawa pertukaran budaya akan mewujudkan pembezaan. Beberapa tempat mempunyai struktur budaya yang kaya seperti Bandar Raya Ho Chi Minh, yang wujud bersama dalam persekitaran bandar terbuka. Ini adalah bahan "emas" untuk ekonomi waktu malam. Bandar ini tidak kekurangan bahan mentah, hanya kekurangan orkestrator yang mahir.

Banyak pendapat yang dinyatakan di seminar itu bertemu pada satu perkara: perlu ada jawatankuasa pemandu khusus untuk ekonomi waktu malam di peringkat bandar.

Ekonomi waktu malam memerlukan seorang konduktor: seseorang yang mempunyai kuasa untuk menyelaras, KPI yang jelas, garis masa pelaksanaan, bajet promosi, mekanisme pengujian dasar dan akauntabiliti. Jika tidak, Bandar Raya Ho Chi Minh akan terus bercakap banyak tentang ekonomi waktu malam tetapi hanya mendapat sedikit hasil daripadanya.

Sumber: https://tuoitre.vn/kinh-te-dem-can-nhac-truong-cho-san-khau-ti-do-20260518102623828.htm#content-1